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[ATC3游戏] 询问降落问题

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发表于 2010-9-10 12:04:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人就下了羽田机场和启德机场玩  ( c9 j* m* L, m: p; F9 a+ B3 O, B
看大家都玩得很Easy   动不动就通关了* ]4 f! o' {3 w) c* l
我真是佩服
* |6 K8 x+ d: Y% M9 z不怕大家笑话    羽田的第二关 我就废了半天劲  打了好几次才通过( P& s+ F% B7 D3 ^
累的胳膊疼。。。
' K) a( ], h9 T* \" i+ J9 o6 H, @我想询问羽田和启德降落问题# G0 d1 _8 `. I4 N: j$ r
羽田机场里  飞机准备降落时  出现四个选项 :移交塔台、A路径、B路径、C路径
" u% b1 N1 T3 ]" A$ h9 b这都是什么意思呢?选哪个是最佳选择? # q7 h2 \2 \+ p2 D! x  b

4 R- H. J! J/ `. b8 S启德机场里第二关   有个风速变化
# |4 E0 d! \# P; f% a可我不论选哪头 有个飞机 老是 自动判断复飞  降不下来
9 ?4 R5 `# E. Y) \, `, p7 r搞得压力值巨大。。。怎么弄才行呢?5 z% E5 ^- v8 J, w4 d5 h" J

  m: o2 ~1 n) l: F" ]: q希望大家多多指教!

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发表于 2010-9-10 14:31:11 | 显示全部楼层
-移交塔台、A路徑、B路徑、C路徑
: ~( i6 C/ n4 u是進場路線(切入點)的選擇# [4 Q; q) M* |! m( L3 u
A最短, C最長, 移交塔台的在B和C之間
/ F: l4 ]$ w; \. _  [; j
2 j  B# P8 T  @. J9 U% a( |0 q( M啟德機場的情況8 J" Y1 d$ B+ K# ?
有否留意風向?
4 u: g) t6 @  ^2 A4 ~是否飛機太早進場, 風向不容許?
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.

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发表于 2010-9-10 16:29:08 | 显示全部楼层
A B C是选择近进的路径。不同路径需要的时间不用,可以用来调整航班之间的间隔避免Near Miss。7 \4 R  u: D4 @& b' {1 j" I% g

: \  V2 P- b) G不光风速会变,风向也会变,风速较大时顺风的跑道就会关闭,飞机也会自动复飞。5 G  S% N" X" T* P5 ~

, }7 [  b3 _, I) B9 v- M# c这就是为啥常言道, 坐飞机的人不能祝“一路顺风”,因为起降最好都是逆风。

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发表于 2010-9-10 16:56:36 | 显示全部楼层
楼上的都说的很明白了,我也就没啥说的了.....

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发表于 2010-9-10 17:02:34 | 显示全部楼层
:L启德第二关你不会是让飞机在RW13降落了吧。红色那边起降都会加压力的

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发表于 2010-9-10 17:32:21 | 显示全部楼层
在跑道关闭的情况下,强行起飞会加压力值
! p  E  x8 f8 \( P2 v在跑道关闭的情况下,无法降落并会加压力值

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发表于 2010-9-10 17:52:23 | 显示全部楼层
高手们已经解释得很明白,我就飘过了.

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发表于 2010-9-11 00:47:45 | 显示全部楼层
我也受教了!!

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发表于 2010-9-11 02:03:09 | 显示全部楼层
羽田最好JAL與NAN分開起降!啟德一定要注意風向!

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发表于 2010-9-11 23:36:05 | 显示全部楼层
跑道关闭时别选降落选复飞不会加压力只不过那架飞机会延迟到达

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发表于 2010-9-15 14:32:44 | 显示全部楼层
学习了,呵呵

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发表于 2010-9-16 23:54:18 | 显示全部楼层
根据跑道的箭头来落地 楼主

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发表于 2010-10-21 14:56:21 | 显示全部楼层
启德要看右上角的小图,如果跑道的号码变成红色、三角箭头变成灰色的话就说明这条跑道关闭了,( Y- [' Y9 ]& ~# r* z  r
强行起飞会加压力值,而且飞机无法降落,自动复飞会加N多压力值,如果起飞的飞机选了这条跑道的话就没什么办法了,要么重新来过,要么强行起飞,如果降落的飞机的话,看到跑道关闭可以让它复飞

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发表于 2010-10-22 13:46:25 | 显示全部楼层
原来如此...谢啦~~

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发表于 2010-10-22 16:22:18 | 显示全部楼层
高手都说得很清楚了

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发表于 2010-11-3 00:43:41 | 显示全部楼层
說得很清楚  學習中

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发表于 2010-11-17 10:01:19 | 显示全部楼层
先从简单的机场开始吧。启德后面难了点

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QQ
发表于 2010-11-17 11:34:29 | 显示全部楼层
移交塔台就是不选路径,直接把飞机直接降落的信息给塔台,这应该是最快的$ ?( @7 C& d7 E* k( K1 [
后面三个就是选路径啦,A是最短 B是刚刚好 C是最长(但在别的机场里前一个和后一个是相反的)2 v# W# z- @9 T+ c; F! i2 k
减少压力值的办法就是你要按指示箭头的方向起飞降落5 X& O/ H( c8 V3 o
比如拿启德说吧,它就只有一条跑道而已,有时候13和31全开,那你就自由选咯,但是过程中也会依风向关闭一个或者继续全部开启,这你都要注意喔~

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发表于 2010-11-26 21:36:28 | 显示全部楼层
羽田降落要根据航空公司来,jal在左边,ana在右边,尽量选择离停机位近的降。1 i7 C" {/ I- }6 Z
启德的确蛮难玩的,感觉路不够用,老是在地面撞上,一定要用后面候机楼的路走(有桥的)。

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发表于 2010-11-30 00:58:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 dillusi 于 2010-11-30 01:01 编辑 6 D- }- N" g/ w- q' I0 c
" ^$ I* V: x8 J- }
ABC是路径的时间,A是最快的,相反C是最远的,依情况而定的吧。# d  |6 \/ Q9 e, E  s. C3 ~- O
还有是跑道的箭头吧。降落时不能选没有箭头的跑道。

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发表于 2010-12-13 10:56:51 | 显示全部楼层
学习了,关于A,B,C三个路径开始没懂,后来看到旁边有个黄色箭头,大概猜到了3个路径的区别。

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发表于 2011-4-12 21:07:54 | 显示全部楼层
启德机场,我的最爱,粤语啊。就是麻烦在连滑走路线都要小心计算。

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发表于 2011-4-12 21:52:58 | 显示全部楼层
启德就两个难点
" |! y6 A3 L$ ~3 {! v0 L/ p1.地面频道占用率太高,和仙台的塔台有的一拼  A- x0 G2 _( h
2.风向变化,选跑道13的时候要慎重……经常会发生飞机飞了一大圈到市区上空了,风向变了,跑道13关闭,请复飞……

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发表于 2011-4-13 09:26:20 | 显示全部楼层
Kai Tak Airport, which I love, ah Cantonese. The slip is calculated in line with caution trouble.

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发表于 2011-4-13 18:03:22 | 显示全部楼层
A路径最短,C路径最长,要看蓝色数字才是允许起飞降落的方向
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