有關成田機場

giuliohck · 发表于 2011-12-25 17:05:37

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請問各位在成田機場中, 那個"迂回ルート"有甚麼用途 ? 是不是後面的飛機會走捷徑超越前面的機還是後面的機會用較長的路線來拉開與前機的間距 ?
thank you :)

VF-154 · 发表于 2011-12-25 17:10:06

这个迂回在仙台机场出现过，的确是拉开距离的作用。

giuliohck · 发表于 2011-12-25 18:42:10

由於我是玩破解版的, 沒有airport guide. 請問怎樣能避免兩架飛機使用同一個慢速taxiway <-> 中速taxiway的出入口呢 (e.g. 一架arrival 機從中速taxiway入慢速taxiway vs 一架departure 機從慢速taxiway轉出中/快速taxiway) ?

biaojiezheng · 发表于 2011-12-25 21:20:11

这个可以自己按点来调节出入口的。关于迂回：偏离正常航线2英里，与正常航线呈平行4边形，一般是用来超车的，不是用来拉长或缩短距离的，与原本的航线并没有太大的差别，偏了2英里而已。 PS.T社官档的所有需要迂回的飞机都有巧合，都能恰巧在平行4边形内完成超车。

giuliohck · 发表于 2011-12-26 01:57:26

biaojiezheng 发表于 2011-12-25 21:20
3 j! t) I2 K) v& v这个可以自己按点来调节出入口的。关于迂回：偏离正常航线2英里，与正常航线呈平行4边形，一般是用来超车的 ...

明白...thanks !!

nsbush · 发表于 2011-12-26 11:33:00

4L正解，正想说的呵呵

atc3 · 发表于 2011-12-26 12:26:44

所有飞机都有巧合吗？如果速度差一格就不行了，全通关了以后试了多次都不行

李浩存ATC · 发表于 2011-12-28 10:19:33

纠正一下4L的，mile在航空英语中统一当海里讲。和公里的关系1:1.852
这种技术在区管里面用的比较多，叫侧向偏置程序，就是偏离标称航路中线1-2海里，通常向右偏，主要目的是为了防止两飞机在垂直间隔消失的情况下发生相撞。在进近管制里面还真没听说过用这个程序的。。。

茶里王1世 · 发表于 2011-12-30 19:01:09

学习了，顶！！！！！！

DEADFATPIG · 发表于 2012-4-8 01:11:52

thanks for shaing

凤凰小啦 · 发表于 2012-4-13 20:14:40

学习了，解释的很透彻

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