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E-4 见习管制员
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发表于 2012-8-3 10:59:23
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首先打开任意机场的任意关卡进入游戏let's go
3 ?; ]: }* x1 P
8 F( w. G4 u' ]0 Z% R) s面对一个新的关卡很多新人不知道该干什么？那我们就先说说开局必须了解的一些情况：) H0 |; @) C1 X4 N; T( e6 F6 M7 L9 o) {/ T! T+ W
1打开风向风速显示界面点击红色区域内箭头，看看本关已出现飞机的跑道选择使用情况5 v" D6 p" y7 T. Y3 I
2 B5 N" `; H* j% v蓝色数字代表本机场现阶段本跑道开放，如果数字为红色代表现阶段本跑道关闭。如强行使用本跑道起飞或降落会增加压力值（已给降落指令的飞机将自动复飞）随着时间推移风速及风向的变化跑道的开启与关闭是会发生变化的，具体怎么应对敬请期待。。。。。。
. f& M$ T% t% R9 T! O( e" k
( h$ T3 {+ l, ~+ l5 k3 i- e2切换雷达导航图到地上模式，点击雷达导航图上 按钮，了解下本关机位使用情况。蓝色高亮的数字代表本机位现阶段使用中，提示注意到达机在选择机位时不要选择相同的号码防止相撞。右侧的滑动条可以放大和缩小让你看清机位的号码。空中/地上快捷切换----键盘的空格键2 Z) o8 ~: w; n: x* o
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3移动和调整指令栏（雷达导航）的位置和大小，鼠标指向指令栏（雷达）上边黄色区域内，按住左键拖拽即可移动到你自己觉得合适的位置。
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; R5 M1 u* w% N1 W鼠标指向红色区域的箭头位置，按住左键拖拽，即可调整指令栏的大小（显示5--14条指令）见到很多高手可以把指令栏扩充到更多（羡慕中。。。）抱歉俺不会。9 Y% Q6 @9 T# ?4 N& m
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3 I/ }# i- a+ X; r4由于ATC3不像ATC2那样到达和出发指令分列在两侧，所有出现的指令条都是以时间作为标准的。那么为了方便管制飞机我们需要手动把出发和到达机分开。左右分列当然是不可能了，嘿嘿我们用上下，当然各组指令也是按出现的顺序先后来排列。- i5 M5 m/ Q2 M! q4 k6 K
下图标有蓝点的代表出发离场的条目，红点代表到达进场的条目，黑色为机场内移动的条目。& U. `8 e3 S$ z
( ^4 {( |3 I3 W7 N, K8 S! @% Q5信息显示栏，这个吗？本人觉得没啥用处，由于我这里选择显示日文出现的是乱码所以直接点了信息栏右上角的最小化，省的碍眼。嘿嘿，具体要不要留着随你喜欢了。) h9 o4 M" N& O: o, T
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/ O3 O# c& @/ a8 l0 ^/ n, F L$ j% D至于这个到底如何排列看你们自己喜欢了，我之所以把出发放最上面是因为出发后的飞机管制外围后就不会再出现了，条目暗了就不用理了方便下移管理其他的飞机。到达放中间，有些机场的关卡到达机需要给后面的飞机腾出机位因此又会变为移动条目。移动机分两种，一种是出发前的移动，这种飞机之后的某个时间会变为出发条目，至于什么时候变？嘿嘿，没玩过我也不知道啊。还有一种是上面讲的到达机移动，不多说了快去试试吧。切记我们的目的是尽量让所有亮起待命的指示条目都在我们的掌控之中- k9 U0 U6 Q4 T; q y: h
别忘了不管制好飞机航空公司要告你的哦。 |
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楼主: ccb
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