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波音1 月4 日宣布,将于明年底关闭堪萨斯州威奇托工厂,该工厂用于将商用飞机框架改装为军用飞机。$ {+ K6 x2 f# R& C4 i* f2 k
这一消息虽然并不出人意料,但意味着将关闭波音运营时间最长、最具历史意义的制造厂。自1929 年收购Stearman Aircraft Co. 起,波音就在威奇托设有工厂,在这里生产主要的商用飞机部件,直至2005 年分拆了这部分业务。
; s4 ?* C' S+ u9 u3 E; B波音防御、空间和安全副总裁兼总经理Mark Bass 在一份声明中表示,在对当前以及未来的市场环境和波音保持竞争力的能力做了详细研究的基础上做出关闭工厂的决定。
8 v* N/ j# o) d2 p: r( U+ \波音威奇托雇用了超过2,160 名员工,它是波音全球运输和执行系统业务及其B-52 和767 国际油轮项目的基地。$ Y. {2 B* G) I
“如今防御预算削减,客户优先事项变动,在这种情况下,波音决定关闭其在威奇托的运营以降低成本、提高效率并增强竞争力。”Bass 表示。“我们将在未来几个月里开始实施项目过渡,并于2013 年底完成关闭工作。我们预计2012 年第三季度早期之前不会因这一决定而出现裁员情况。”$ Q& D N" B/ G( a8 y
未来军用飞机的维护、改装和技术支持工作将安排在波音位于得克萨斯州圣安东尼奥的工厂进行,工程设计将在俄克拉荷马城进行。有关美国空军空中加油机的工作将在华盛顿的Puget Sound 进行。8 x9 j1 M1 l7 A0 Z: B* Z: ~/ h
波音分拆公司Spirit AeroSystems 在威奇托制造737 机身。
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