为什么上下飞机都是从左边的门

A318A380

rt.上下飞机都是从左边的门，为什么呢?

richardyan

登机桥在左边嘛 除了羽田旧的国际线在右边

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richardyan 发表于 2012-1-22 12:41 登机桥在左边嘛 除了羽田旧的国际线在右边

那有些远机位的飞机也是从左门下，为什么呢?

当当2001

一边是旅客的出入门，另一边是配餐车的工作人员进出门。。。。。。。。

richardyan

货仓门在右边嘛，两个都在

风欲静

飞机的登机桥都是设在左边，这源于船舶世界里的规则，在港口 船都是以左舷靠岸。事实上在民航中，包括机长captain的四条杠也是来自于船舶航海规则的

timmy50413

這種航空小知識就問我吧～

$ D. I) o( L% |, N. o) \7 Y*為什麼上下飛機是使用左邊的門，這種方式其實是承襲自古代的航海，在航海方面，乘客都是由左邊上下的，所以在航空也是如此囉！
+ Z! c6 ~8 v( t) j1 R
1 C: r+ b& P" q5 S- g- D0 c/ K*那為什麼業務用門（貨物門、餐車）是在右邊呢？因為同時間這麼多人在同一邊進出飛機，一定會感到礙手礙腳，最重要的是為了飛航安全，這樣逃生時才可以在FAA所規定90sec.內從飛機內逃出，還有，是為了平均分配加壓空氣所造成的壓力，避免同時施壓於一邊，造成飛機空中解體～
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tsaitianyu

timmy50413 发表于 2012-1-22 16:35
這種航空小知識就問我吧～
6 M) m$ I: W) h( S" [6 C$ l
: Z! @* `4 Z4 i" v# a# B, ^*為什麼上下飛機是使用左邊的門，這種方式其實是承襲自古代的航海，在航海方面 ...

还有平衡压力的作用，这个好理解但是从没想到。

timmy50413

tsaitianyu 发表于 2012-1-23 00:38
* n( \0 H! r. |还有平衡压力的作用，这个好理解但是从没想到。

這些都是請教一位機長所知道的，所以不是我自己想到的

A318A380

哦原来是这样，真是深奥，谢谢大家啦

evaair100

我也是第一次知道这回事,谢谢分享

kakera

风欲静 发表于 2012-1-22 16:31
飞机的登机桥都是设在左边，这源于船舶世界里的规则，在港口 船都是以左舷靠岸。事实上在民航中，包括机长c ...

原来如此,这个问题从来没有想过,不过看了之后觉得就是这样的