为什么上下飞机都是从左边的门

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rt.上下飞机都是从左边的门，为什么呢?

richardyan

登机桥在左边嘛 除了羽田旧的国际线在右边

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richardyan 发表于 2012-1-22 12:41 登机桥在左边嘛 除了羽田旧的国际线在右边

4 J' M- A/ @" \3 k, b5 m那有些远机位的飞机也是从左门下，为什么呢?

当当2001

一边是旅客的出入门，另一边是配餐车的工作人员进出门。。。。。。。。

richardyan

货仓门在右边嘛，两个都在

风欲静

飞机的登机桥都是设在左边，这源于船舶世界里的规则，在港口 船都是以左舷靠岸。事实上在民航中，包括机长captain的四条杠也是来自于船舶航海规则的

timmy50413

這種航空小知識就問我吧～

2 K+ E- L, b/ ?*為什麼上下飛機是使用左邊的門，這種方式其實是承襲自古代的航海，在航海方面，乘客都是由左邊上下的，所以在航空也是如此囉！
* ^9 k0 W2 K6 x+ E4 \, v
- w1 s5 U' X8 P" R7 J1 P*那為什麼業務用門（貨物門、餐車）是在右邊呢？因為同時間這麼多人在同一邊進出飛機，一定會感到礙手礙腳，最重要的是為了飛航安全，這樣逃生時才可以在FAA所規定90sec.內從飛機內逃出，還有，是為了平均分配加壓空氣所造成的壓力，避免同時施壓於一邊，造成飛機空中解體～
1 P: ]8 j% I9 V: v5 h3 h4 @. D

tsaitianyu

timmy50413 发表于 2012-1-22 16:35
$ [/ O- [1 ]) G3 ?8 I/ c9 m這種航空小知識就問我吧～

*為什麼上下飛機是使用左邊的門，這種方式其實是承襲自古代的航海，在航海方面 ...

还有平衡压力的作用，这个好理解但是从没想到。

timmy50413

tsaitianyu 发表于 2012-1-23 00:38
8 F, N: G5 ?: j- F还有平衡压力的作用，这个好理解但是从没想到。

這些都是請教一位機長所知道的，所以不是我自己想到的

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哦原来是这样，真是深奥，谢谢大家啦

evaair100

我也是第一次知道这回事,谢谢分享

kakera

风欲静 发表于 2012-1-22 16:31
飞机的登机桥都是设在左边，这源于船舶世界里的规则，在港口 船都是以左舷靠岸。事实上在民航中，包括机长c ...

原来如此,这个问题从来没有想过,不过看了之后觉得就是这样的