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[民航机场新闻] [6/2/2012]JAL的787客機壓傷工人腳(已加簡體中文版)

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发表于 2012-2-6 16:38:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 領航燈 于 2012-2-7 19:25 编辑
' r8 K# _  x; t4 C8 V: U
8 l  t5 V' t6 N. m/ ]$ X$ j類似的事故我之前從未看過,你們之前看過類似的事故嗎?已有簡體中文版?簡體中文版在2樓。
2 A2 A1 P6 Y2 Y3 r& c來源:香港東方日報。" q4 Y9 |6 z3 Y' z! J* M. z' ~

8 s( \8 |; v: Q/ i  X

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 楼主| 发表于 2012-2-6 16:42:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 領航燈 于 2012-2-6 20:45 编辑
$ C- q: v- u, B8 y  e1 f, C/ J! g7 Q  ~. ~

: n) _, }1 ~* Y2 S$ a7 ?5 z' A- m/ |/ d3 d- f
                                     
% s1 D% ]. @1 O( O( h( ^0 m
* n- d2 G4 L- H% L) w

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发表于 2012-2-6 17:46:25 | 显示全部楼层
恐怕都是第一回知道有这种事,真稀奇~

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 楼主| 发表于 2012-2-6 18:42:08 | 显示全部楼层
VF-154 发表于 2012-2-6 17:46
5 u, b: W9 j6 \9 \/ y恐怕都是第一回知道有这种事,真稀奇~

1 y9 g5 Y- J# k# `- H& y對呀,所以我也在這帖中問一下其他人有沒有看過類似的事故。

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发表于 2012-2-6 19:31:01 | 显示全部楼层
问一个题外话,去年年末投入运营的B787为什么还用旧涂装呢?不应改用新鹤丸么?
努力吧,不然通关动画就看不到了......(其实不通关也是看得到的)

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发表于 2012-2-6 19:34:53 | 显示全部楼层
涂装的事,是因為日航還沒換涂装之前,已早量產了 787,但現在還在試飛中,要等到 787 投產正式飛行,才會換上新涂装鹤丸~$ o$ }0 b% ~& A! R3 R: M( {
9 N# O" P7 f2 e0 f) }  d: X
跟 ANA 一樣模式~

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发表于 2012-2-6 20:05:35 | 显示全部楼层
準備拖行的747撞向後推車見過

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 楼主| 发表于 2012-2-6 20:18:40 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-6 20:05 * B: k1 z% `% ]+ E
準備拖行的747撞向後推車見過
, q3 D3 Q  }1 {6 t9 ], ~; P
想問一下那次有傷亡嗎?

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发表于 2012-2-6 20:39:02 | 显示全部楼层
領航燈 发表于 2012-2-6 16:42 $ s; J4 Z) K3 d9 c1 M( ]# L( ~
簡體中文版:
3 Z0 `) ?3 v% u) P; A6 H7 q   美國華盛頓州的機場地勤人員拖曳一架波音787客機期間,意外把一名波音工人捲進客機右輪壓着 ...
) u7 X5 o# Z" w) S1 m' @7 A9 g
这仍然是繁体.....不过我看得懂..

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 楼主| 发表于 2012-2-6 20:42:03 | 显示全部楼层
皇牌管制官 发表于 2012-2-6 20:39 , x: k' m; P9 {3 {7 A+ f
这仍然是繁体.....不过我看得懂..

1 o% v0 C7 m0 ~7 I' ?( }: X- u謝謝提醒,我已更正。若果再有問題的話,請提醒小弟。

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发表于 2012-2-6 20:44:48 | 显示全部楼层
領航燈 发表于 2012-2-6 18:42 7 ~3 M) ~- A0 f' @2 d. O- N$ j4 G
對呀,所以我也在這帖中問一下其他人有沒有看過類似的事故。

9 Q7 }8 A( \' q: b呵呵........人被卷进引擎里就听过. ]- h$ W9 A8 Y8 ~" g: n
也还没听说过人被卷进轮子里......

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发表于 2012-2-6 20:45:01 | 显示全部楼层
ATCGO 发表于 2012-2-6 19:31
! r( _7 M. g7 ~  i& t8 z问一个题外话,去年年末投入运营的B787为什么还用旧涂装呢?不应改用新鹤丸么?
/ T/ h) y7 S6 C3 ?( i# n

  w$ @0 i# O- L! p* j9 V日本航空还没有正式让787正式运营,不管是老涂装还是新涂装都是试用的不是决定性的。8 S8 v2 H" f6 G! O, @7 A$ G$ [

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发表于 2012-2-6 21:18:54 | 显示全部楼层
应该是在波音机场。

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发表于 2012-2-6 23:30:55 | 显示全部楼层
日航其實還有非常多飛機還是保持原塗裝,沒有換成鶴丸,目前鶴丸機是以國內線~還有長程國際線+ N* I) e, X2 Z$ W4 C
中短程國際線還是幾乎都原塗裝

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发表于 2012-2-7 00:02:40 | 显示全部楼层
領航燈 发表于 2012-2-6 20:18 8 ]  \: P( y" l6 m' v2 |
想問一下那次有傷亡嗎?
: E1 ~5 F$ S& l! v1 V
没有.他們走得快

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发表于 2012-2-7 00:31:59 | 显示全部楼层
乐贝壳 发表于 2012-2-6 23:30 # h# g9 V1 Y4 a4 N0 {0 ]" ?
日航其實還有非常多飛機還是保持原塗裝,沒有換成鶴丸,目前鶴丸機是以國內線~還有長程國際線
% ]- ^4 K5 |4 o中短程國際線還 ...
+ N. n9 u/ @4 Z( j& Q8 v2 b
長程國際線的全部也是原塗裝.換了鶴丸只有JTA和JEX的部份737
" U6 K6 L5 Q$ V6 D1 y% {JAL的只有部份767-300ER(國内和國際) 777-200(國内)和一架777-300(國内)換了: D. e/ v2 l4 F" W# @1 \

2 |4 ]) t2 o& q( W5 n! NJAL的767-300ER只跑中短程國際線.長程國際線的主力777-200ER和777-300ER一架也没換" E3 p7 B2 d9 m3 F- \! e0 D

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发表于 2012-2-7 00:40:38 | 显示全部楼层
ATCGO 发表于 2012-2-6 19:31 ( w8 L- e" d; B2 I: F. H
问一个题外话,去年年末投入运营的B787为什么还用旧涂装呢?不应改用新鹤丸么?

: Q  F+ U) G3 y+ B# Z0 {' z6 }波音是打算準備交時才去噴新装.這架就是應該拖去噴的時候才出意外
0 i  z& Y+ j" _+ b' k! t& k3 [4 [) a
$ E" O  Q7 Y. A6 w% f6 r' a

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发表于 2012-2-7 07:48:39 | 显示全部楼层
最近几天。787好像闹出了一些连接上的故障,0 g0 D) @5 q6 `3 n  x4 c% u, E
如果问题大,那一些航空的787的交付时间就会推迟。

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发表于 2012-2-7 09:24:28 | 显示全部楼层
可以想像 這腳有多慘

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发表于 2012-2-7 15:21:52 | 显示全部楼层
当当2001 发表于 2012-2-7 07:48 ) [* D- g! R3 Y" j8 d2 M& q. V
最近几天。787好像闹出了一些连接上的故障,& G3 S5 S) U% @! E2 z9 h
如果问题大,那一些航空的787的交付时间就会推迟。
3 ~4 V7 g8 ^; l' J* \
問題不大的.比A380問題少多了

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检查轮胎的时候飞机惯性太大??

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被车压到脚倒是见过不少....飞机...= =第一次听说

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发表于 2012-2-7 22:17:25 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 00:40
* T' s6 s9 b# N0 S9 }" p, d波音是打算準備交時才去噴新装.這架就是應該拖去噴的時候才出意外
4 [# a3 ~0 Q& g; Z- N
喷涂新涂装前遇到这样的事,太不吉利了……
努力吧,不然通关动画就看不到了......(其实不通关也是看得到的)

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发表于 2012-2-7 23:04:03 | 显示全部楼层
他得怎么开能压倒人的脚上?

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发表于 2012-2-8 03:42:34 | 显示全部楼层
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