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E-9 一级管制员
  
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新加坡航空公司的母公司新加坡航空集团报告其4 月1 日至3 月31 日财年的前9 个月实现净利润3.74 亿新元(2.982 亿美元),与去年同期9.21 亿新元的净收入相比,下降了59%。
$ m- \# v" y9 ]# y! n2 s截至12 月31 日的第三财季表现也不尽如人意,SIA 公布该季净利润1.53 亿新元,同比下降53%。
* W8 p* W4 L1 S5 t3 ~- A. kSIA 在一份声明中表示“持续高涨的燃油价格……使集团业绩受到负面影响。”
# E" K3 F$ L6 R, C: Y) K8 {该航空公司认为当前季度并不乐观。“由于全球经济不稳定以及欧元区债务危机长期悬而未决,提前预订业务在本财年第四季度继续显示出疲软的迹象。”SIA 称,“客运收益预计仍将承受巨大压力,而货运收益预计将持续下降。由于喷气式飞机燃油价格仍然居高不下且不断波动,燃油成本将继续对集团财务业绩带来负面影响。”" w" `. Y3 i1 i4 v" d
SIA 前9 个财政月收入增长2%,达到111.5 亿新元,而支出增长10%,至108.6 亿新元,“主要原因是燃油价格高企。”该公司表示。前9 个月的营业利润下滑74%,至8.14 亿新元。
% r. L1 V) J) k/ j3 q0 u第三财季营业利润为1.59 亿新元,同比下降69%。SIA 第三财季业绩按子公司细分为:新加坡航空公司实现营业利润1.37 亿新元,下降64% (主要由于飞机燃油成本上升34%);新航工程公司(SIA Engineering) 公布实现营业利润2800 万新元,下降17.6%;支线胜安航空公司公布实现利润3200 万新元,下降28.9%;新航货运(SIA Cargo) 营业亏损4000 万新元,而截至2010 年12 月的季度盈利4800 万新元。
# R" ~5 s- T" y% a截至12 月31 日的前9 个月,SIA 干线客运量同比仅增长2.5%,为656.4 亿收入客公里(RPK),运力增加5.3%,至848.3 亿可用座位公里(ASK),运载率为77.4%,下降2.1 个百分点。前9 个月的客运收益同比持平,为0.119 新元。( c) m/ M5 i/ S# P& G3 s% T
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