国际航空运输协会：欧洲应该建设更具竞争力的航空业

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IATA 总干事兼首席执行官Tony Tyler 指责欧洲各国政府和欧盟委员会(EC) 制定的航空政策重在“限制和征税”，而不是增强欧洲航空业的竞争力。据预测，欧洲航空公司今年将累积净亏损6 亿美元。
Tyler 周二在布鲁塞尔航空俱乐部发言时提出：“显而易见，布鲁塞尔希望在全球空运格局中发挥重要影响。但欧洲各国政府——以及布鲁塞尔——是否将重点放在加强竞争力和掌握航空运输发展带来的益处这些该做的事情上了呢？”
) x+ `, M# t& n" u他认为欧洲航空政策并没有促进航空业的发展和繁荣，而亚太等地区的法律法规则普遍有利于航空运输业的成长。“（欧洲的）大方向是限制（航空公司）发展和向它们征税，”他表示，“更坦率地说，这些政策并没有为航空业发展创造有利条件，而更像是在破坏航空业。欧洲制定的规定产生了意外后果，而欧洲却无法承受其所带来的不利处境，从而极大损害了欧洲航空业的竞争力。”
+ r6 f2 d+ ^! Z$ T, v* PTyler 提到了今年将航空业纳入欧盟排放交易计划(ETS)（此举备受争议）以及最近欧盟提议的机场运力问题。欧洲89 家机场要求协调时段，因为它们的运力不足以满足需求。“对商人来说，没有满足需求就是在浪费商机，”Tyler 表示，“对布鲁塞尔来说，这是一个监管机会，近期的机场方案中则纳入了时段监管审核。”
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