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据《澳洲商务旅行者》报道:中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)总经理谭万庚先生表示,随着南航在澳大利亚及全球市场的不断增长,他很有兴趣与澳洲航空(Qantas)或维珍澳大利亚航空(VirginAustralia)结盟。! A5 F% U! j7 R! q# p/ r
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8月15日早上谭万庚先生在广州举行的记者招待会上提到:“中国南航对结盟很感兴趣。我们将很高兴能与澳航及维珍澳大利亚航空合作。我已经在澳大利亚各个电视台上表达过结盟的兴趣;现在,我正在寻找一个绝佳的机会,来与这两家公司的首席执行官会面,进而讨论建立联盟的可能性。如果这两家公司有意合作,这会给它们带来很大益处。”9 v M F" H& T$ P- C
8 Z# x1 p! c( f3 k4 j, {# Y3 R更多飞往澳大利亚的航班 4 O8 b C4 L' |
中国南航计划将往返澳大利亚的航班增加50%。谭万庚先生预计,到2015年年末南航飞澳大利亚的航班将超过110次。目前,南航在澳大利亚与广州之间的航班有78次。! T( S0 a+ D9 m. L5 e
4 S; g5 Q$ M# ]9 ?/ E 谭万庚先生表示,澳大利亚是南航最重要的海外市场。南航的策略是首先发展澳大利亚市场,再以广州为中心,连接欧洲及太平洋的市场。* r7 @+ z. z/ Y: m Z* |, }- @
) T; v$ e n7 Q; L. [/ Q 南航已经占有中国到澳大利亚/新西兰旅游市场45%的份额。6 c3 C2 @4 n% V: Y9 z9 e
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“广州之路” 5 J9 P! L7 m8 n( d0 L+ D( ]4 u
南航最近推出连接欧亚澳洲的空中桥梁——“广州之路”,通过广州连接澳大利亚与伦敦。10月28日起,该服务将达到每日一班。
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南航通过建立广州之路,以取代传统的“袋鼠航线”。欧洲与澳洲路途遥远,必须中途经停,这就是著名的“袋鼠航线”。传统的经停点包括新加坡、香港及中东的迪拜等城市。
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# O, e7 M; ~( i& W/ b' _: U 然而,“广州之路”不仅限于通往伦敦。南航所谓的“欧洲扇形交通网络”还包括了其它20个欧洲城市。* W* N2 \; J- b) a O; w5 Z
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