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O-2 高级管制官
   
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改檔資料室:
- p+ ^+ z! `, O6 F7 Q* @5 f F適用機場: 東京羽田國際機場/那霸機場9 [$ |. h. {2 S8 I# B# _
類型: 直接運行(建議安裝全機場)7 a# ~ [" N" [) v. a7 Z
塗裝: 檔案內附塗裝
& d$ S- f5 |, G製作: BR production+ y1 p: `0 }0 W+ j
售賣點: XJAviation
% }5 i' C+ c: {0 J& b2 h6 e
* n' A9 j6 w p: z改檔設計部:
( Q1 M/ O/ o% ~/ ?' B1 m* o本次舞台為13年9月30日的東京羽田國際機場,那霸機場0 g7 q( G# |3 O6 Z1 J8 d" ]) I
# d6 J9 H9 r2 z( g; A9 r
9月30日,全日空的比卡超747-400D完成了它的最後商業飛行: 沖繩-東京
8 r# b8 q& G/ m) n7 E0 ^9 b0 P, v ) I% t3 N0 X* ~! |7 T' p
當日情況: http://bbs.xjatc.com/thread-24465-1-1.html) i* R6 a/ c: d7 m9 k2 f- M
BWA及旗下子公司加入United International Alliance後已在全部飛機上加上聯盟標誌了" G6 y3 X- E4 t% }% [/ l0 Z

8 m7 t1 N) B. M4 y$ j" M' {% v
( \2 k7 C0 v2 B2 d; q6 c O$ ]改檔製作部:
6 c E7 w7 v+ o. k; k2個正式關卡已完成打包
# V, q) H* A" MRJTTD-AS1 stage: 最後一程
# M: Z; E0 H% Y$ J& }2 nROAH-AS1 stage: 最後一程
5 s: W4 {. _ x+ Q( F1 A. k, f/ O
k9 E9 U- }$ h" [7 {, J改檔測試部:
9 I1 K M- V9 I: L9 p所有關卡均通過測試,暫未有錯誤報告
3 H/ d7 x+ r2 |+ \. M N2 s: U
3 z% H: U. ?3 ^7 @" Y( e" z改檔發售部:' ]" }0 g' Y4 `, B" ^6 V
正式關卡已於21/12發佈,請於以下地點領取
* m6 F/ K' K$ L8 s7 m4 ]7 ^/ D
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