成田的“迂回”功能是怎么用的？

chrislzn

玩了几关没有搞明白，求大神赐教。

keroro0726

7 ^, j% ~: F( D8 J1 O8 F+ c  c. y
迂迴的使用時機是在有兩架飛機(通常是一快一慢)在同一航道進場，而且低速機在前，高速機在後時使用。
4 G- z5 M; ~. r9 y6 g; e迂迴的路線和標準航線成平行四邊形，距離是一樣的。
: S+ S9 J% x, g1 W; L# a  ~當其中一架飛機迂迴時，高速的飛機就可以在此時超越低速機。
但要注意:1.兩架飛機的進場時間差要在7~8分鐘之間，且低速機進場速度是220kt(一個三角形)，高速機進場速度是300kt(三個三角形)時，較容易迂迴，不然就必須要做其他處理(例如減速)。
2.東邊進場的飛機沒有迂迴航道，所以必須更注意他們的速度和時間差。         
$ k) |/ P8 z( t1 [7 Y8 M) o

chrislzn

明白了，非常感谢！

HoBryan

keroro0726 发表于 2012-1-25 23:26
迂迴的使用時機是在有兩架飛機(通常是一快一慢)在同一航道進場，而且低速機在前，高速機在後時使用。
- s7 z4 S* _7 E4 N迂迴 ...

明白了,感謝...   

yhdc188

可以不用迂回  控制好进场速度 迂回后浪费了时间 没有办法保证完全进场

cilicia

谢谢指教谢谢指教谢谢指教谢谢指教

非权威人士

不使用“迂回”可以节约降落时间，减少延误。

112655318

非权威人士 发表于 2012-1-30 19:55
不使用“迂回”可以节约降落时间，减少延误。

; \6 ~+ R( x4 s6 i迂回线和标准线距离一样长，哪来的延误？
前面有慢机在飞，后机不迂回就没法超越，岂不是更浪费时间？

凤凰小啦

只要控制好迂回的时机，时间和分数肯定够用，但是一楼说到东边没有迂回的航道确实真实的，一定要注意。

任柏宾

真的是长见识啊！

nqfc4950

keroro0726 发表于 2012-1-25 23:26
2 B$ ^. W. U2 M9 U+ o. \迂迴的使用時機是在有兩架飛機(通常是一快一慢)在同一航道進場，而且低速機在前，高速機在後時使用。
迂迴 ...

; H1 C4 P3 @8 m8 q6 v/ T4 Q同意樓上。

* P) _% ]; T$ H/ q還有一點的是飛機開始降落時會減至最低速，
雖然雷達上會立即更改速度標示，但飛機減速是需要時間的，減速指令不能太遲放。
8 [1 h* _/ P# Q/ ~6 \: o原本預算的飛行間距到了降落時會再短一點，必須注意。
' T! p7 z: G$ V  V/ q+ D8 [- h8 T

Kennethcheng518

% k6 }1 I! a' A7 J: @6 U2 q( u真的是长见识啊！