- UID
- 51481
- 积分
- 2630
- 威望
- 2437
- 金币
- 1263
- 功勋
- 193
- 荣誉
- 0
- 精华
- 0
- 最后登录
- 2024-4-17
- 注册时间
- 2016-7-31
E-10 高级管制员
- 积分
- 2630
- 威望
- 2437
- 金币
- 1263
- 功勋
- 193
- 荣誉
- 0
- 最后登录
- 2024-4-17
|
发表于 2023-1-8 20:58:49
|
显示全部楼层
4 z- N; P5 n: h7 K5 F部分情况下直行可以省事,雷达识别后就能直行,时间与高度限制解除差不多甚至略多一些(有二选一选项的情况下)。
4 y( f, i0 y: N- \. Y2 c目前我知道的情况有羽田2的34R离场经过KAIJI(如图)的航班,以及那霸36北离场起飞(高度限制)直飞可能比高度限制解除略快。- A' C' G) I0 y2 D
还有就是福冈34起飞的东离场飞机和16起飞路径呈“凵”的飞机时间上差不多(可能略慢一点点,但不多)
4 k/ I) H4 S9 D% T4 X
' [0 R7 d* }5 h e! B2 V. I* |其余大部分情况还是解除限制有更好的效果。中部还有新千岁(及)之后的机场则是除了短距离航班不能解除限制外一律都是解除限制最快
! {% N1 I2 F% j! L9 P/ X) g; I% r1 {; Y2 h
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
|