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[讨论] ATC4未来可能会出的非日本机场

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发表于 2023-8-6 16:29:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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ATC4未来会不会出非日本机场是论坛里的一个热门话题。我想就这个话题发表一下个人的看法。5 h* ^  Z& v- L
声明:本帖仅代表个人观点。

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 楼主| 发表于 2023-8-6 16:33:10 | 显示全部楼层
1、夏威夷火奴鲁鲁机场! j' ?1 g4 p# K2 k) i; G
理由:夏威夷是日本人最爱的旅游目的地,人气高。同时,T社有前作的经验,又可以以全日空380大海龟和水上飞机作为卖点,可谓一举多得。

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 楼主| 发表于 2023-8-6 16:38:28 | 显示全部楼层
2、香港赤鱲角国际机场
! \2 x& Y4 p% o" h  b' u理由:T社在前作中对香港附近的航路有一定了解,又与香港航司(国泰和港航)有过多次合作经历,项目难度较低。此外,赤鱲角国际机场是3跑道机场,在ATC系列中极其罕见,可作为一大卖点。

点评

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可是香港的三跑截至目前一天都没用上()  发表于 2023-8-6 17:35

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 楼主| 发表于 2023-8-6 16:45:12 | 显示全部楼层
3、新加坡樟宜国际机场
% e" P) r* g, j理由:新加坡和日本两国之间航线多,客流量大,787-10和A380都有出现在这两个国家的航线上。另外,樟宜国际机场是亚洲重要的航空枢纽,有着较高的国际地位。因此,樟宜国际机场对日本玩家而言是有一定热度的。

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 楼主| 发表于 2023-8-6 16:53:18 | 显示全部楼层
欢迎各位朋友在评论里分享自己的想法,后续有想到新的我也会补充

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发表于 2023-8-6 17:27:38 | 显示全部楼层
比较期待有大陆的机场。

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发表于 2023-8-6 18:33:08 | 显示全部楼层
檀香山的美军军用机坪也能做出来就好了~鄙人有幸在那里亲眼见过B2幽灵轰炸机~

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发表于 2023-8-6 18:45:20 | 显示全部楼层
可能期待有特別的机场

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发表于 2023-8-6 19:20:58 | 显示全部楼层
虽然但是。。。。想法很好,支持一下

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发表于 2023-8-6 19:48:10 | 显示全部楼层
光版权问题可能就吵不玩了但是夏威夷是个不错的选择

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发表于 2023-8-6 23:03:04 | 显示全部楼层
中国国内的机场就不要想了,民航局不会放航路的,毕竟中国70%空域是军管,如果抛开这个的话,我觉得T社对中国最想要出的机场可能会是ZSPD;WSSS的可能性不大,牵扯的面太广了,过去也没有过合作,可能性最大的估计还是VHHH和PHNL。

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发表于 2023-8-6 23:56:10 | 显示全部楼层
想象一手台湾桃园国际()
9 u6 I: h+ ^% q! Q+ q感觉还是比较好做,而且运行起来也不复杂,运行规则还和日本相差不大(毕竟都是FAA教出来的)(除了那个放行...)8 e3 X$ y% j. |* f

" G) V2 w7 y. m3 ^" Z# ^0 T6 ^松山也可以,就是那个程序有点......一言难尽,感觉松山的话挑战性会大点。

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发表于 2023-8-7 00:06:56 | 显示全部楼层
为啥不能来个悉尼的京斯福德史密斯机场~

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发表于 2023-8-7 02:43:44 | 显示全部楼层
光是看成田已經感覺T社不是太想再花經費用作版權授權上,之前一個TBA航空負責製造問題都算了,現在還搞一堆TBA北美歐洲亞洲...
+ n; Z5 q$ b% @  w2 I所以就算真的出香港新加坡等大型國際機場,大概也都全是TBA航空吧,觀感不是太好$ u8 m' n2 w1 P- I! O+ g
火奴鲁鲁相對上比較少航空公司可能比較有可能,但連上代唯一登場的美國本土大型航空公司Continental都被United收購了,弄個美國機場但沒有American和United也是比較奇怪。

点评

其實這證明了T社並沒有開發外國國際機場的問題 (畢竟T社自家研發的空管訓練系統已經有海外客戶) 目前難度都在於航空公司版權授權事宜 (也有可能僅僅是$$的問題...) 確實如大大如言,如果發售海外國際機場,TBA航  详情 回复 发表于 2023-8-7 12:34

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发表于 2023-8-7 02:55:47 | 显示全部楼层
正儿八经想玩赤臘角

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2025-4-1
发表于 2023-8-7 05:10:27 | 显示全部楼层
感觉能出多一个海外机场都已经很不错了,

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发表于 2023-8-7 06:18:27 | 显示全部楼层
估计内地机场不大可能,最可能还是香港,韩国和北美。欧洲也有可能但不如北美。之所以说韩国也有可能是因为日本overland有做过韩国仁川机场的FS2004地景模型。所以韩国机场的取景貌似困难也不是很大

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发表于 2023-8-7 09:29:20 | 显示全部楼层
我也希望出世界各个知名大机场。但事实上不可能的,你不会希望1-9关都充斥着TBA的虚航飞机吧。

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发表于 2023-8-7 09:37:15 | 显示全部楼层
香港不可能的,不要去想了,一條涉及機密就否決了。. e0 I* Y3 s+ i
最多就美國、台灣、韓國,歐洲、東南亞難度會較大,看看就好了。

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发表于 2023-8-7 10:34:47 | 显示全部楼层
期待有大陆的机场

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kaihin_lam 发表于 2023-8-7 02:43. Q  h) o& R) H9 ~& m0 ]9 O4 R
光是看成田已經感覺T社不是太想再花經費用作版權授權上,之前一個TBA航空負責製造問題都算了,現在還搞一堆 ...

6 j' r7 T* W; F: W+ l8 O( V其實這證明了T社並沒有開發外國國際機場的問題
3 Z4 ?* v+ n8 a3 o% f(畢竟T社自家研發的空管訓練系統已經有海外客戶)
0 K& M4 p5 @' I# S目前難度都在於航空公司版權授權事宜 (也有可能僅僅是$$的問題...)
8 A! Y: w$ P& U! |確實如大大如言,如果發售海外國際機場,TBA航空相信會佔了大多數2 Y  S* w' _: I" g6 b
我對此沒有太反感,到時集合大大們的創意,加上自行製作的航空公司塗裝就好了, H, \$ A. I# o! b8 H
7 g7 _9 |/ R) s2 r& N* s

; P! p/ }) X7 X2 M# h3 e海外的話,區域性機場還是比較有可能的
$ y0 n* r" d; b6 X9 r7 D) L4 I5 Q5 A火奴鲁鲁出現那邊比較多的是夏威夷航空+ A7 b, e8 l' d6 R
只要搞定了這些出現次數多的航空公司就已經很理想

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发表于 2023-8-7 15:46:14 | 显示全部楼层
想想Switch上那些假航空公司,也不是不可能,就是比较难受看着

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发表于 2023-8-7 16:36:45 | 显示全部楼层
火奴鲁鲁的概率是最大的

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其实很想香港机场,不过估计最多新加坡或者台北桃园了

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发表于 2023-8-7 21:02:19 | 显示全部楼层
按照历代都是成田压轴的尿性,估计要出也得是5代了……

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2代并不是成田压轴,而是关西(带2跑) 3代也不是成田压轴,而是名古屋中部国际  详情 回复 发表于 2023-8-7 23:10
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