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楼主: casure

推荐各位热爱ATC的朋友收看一部有关空管的电视剧,相关机场为东京羽田RJTT 全集

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谢谢楼主的分享哦,我下载来看看

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发表于 2012-10-18 12:14:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-10-18 12:51:03 | 显示全部楼层
太阳浩劫 发表于 2012-10-18 12:14 + b. A6 [* {4 v
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0 Z0 Z0 }( |& q: g+ P: W3 W- ]
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发表于 2012-10-18 22:45:35 | 显示全部楼层
casure 发表于 2012-10-17 14:41
" H5 j) t- {+ z  b# @$ k羽田有4根跑道,北京首都机场客流量比羽田还要高,但是只有2根跑道。而且相对来说,北京只有一个机场,而 ...
5 k0 O& v+ X# i+ @3 y
北京有3條的再説羽田和北京不一樣.北京的3條,每條的二邊也可以用作起降.可是羽田不是每條的二邊也可以用作起降.再説北京有另一個機場叫做南苑

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 楼主| 发表于 2012-10-19 11:16:54 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-10-18 22:45 8 U, ]% |( |8 K/ ~) Y
北京有3條的再説羽田和北京不一樣.北京的3條,每條的二邊也可以用作起降.可是羽田不是每條的二邊 ...

2 V7 W% y' [3 N* o仔细看了卫星图,的确有3条

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发表于 2012-10-19 13:12:04 | 显示全部楼层
期待第二集。。。

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casure 发表于 2012-10-17 14:41
/ c5 {- K6 o; u1 s/ N$ X/ e7 g羽田有4根跑道,北京首都机场客流量比羽田还要高,但是只有2根跑道。而且相对来说,北京只有一个机场,而 ...

" J+ F2 ~' E/ A8 N1 d不!羽田作为日本空港 Big Wing 角色,以 24hr 运营这等级观来,因为运量大,跑道需要维护,因为海鸟多,跑道进离运用需要更有弹性,4 根跑道确实有其必要,而且由于机场就在海上填土造来的,海上气候变化多端,跑道多会让飞航管制作业有更好的弹性运营空间。
$ G7 }0 ~2 Y4 ]9 J% t5 _) S4 l$ ~' w
本人几年前到过那附近的酒店住了两晚,发现航班真的非常密集,在夜深人静时,都还达到平均两分钟就有一班起或降,肉眼估计大概都是保持了至少国际标准的 5 mile 间距在管制,老实说,塔上的团队默契真的要非常好。0 e- u1 a- X& y# a0 r
! p" c0 i% k4 d  o# _/ ^) O
至于你说有成田在,还造了羽田有点浪费这一点嘛... 只能说,日本人有企图,有野心,除了分流,还有其它目的,好比说国际民航战略上的意义什么的,有兴趣可以爬一下成田空港和羽田空港的历史...
- i& T. X# q% ~( x* @/ _' v

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发表于 2012-10-19 22:35:06 | 显示全部楼层
哪里有下载地址!

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发表于 2012-10-20 12:34:11 | 显示全部楼层
这部是续集,可惜现在基本都找不到第一部的种子了! 第一部是《Tokyo Control 》 东京航空交通管制部
一到新年食冬菇

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发表于 2012-10-21 20:41:31 | 显示全部楼层
achai888 发表于 2012-10-19 18:30
) b  [5 G, H+ z- A' W2 U& y$ G$ H不!羽田作为日本空港 Big Wing 角色,以 24hr 运营这等级观来,因为运量大,跑道需要维护,因为海鸟多, ...
/ K& ~7 a, X- l* j1 G( D
東京的總客流量是世界三大的

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发表于 2012-10-22 09:39:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 achai888 于 2012-10-23 12:31 编辑
) F8 z5 ?$ @  x$ D6 s9 r
cathay464 发表于 2012-10-21 20:41
6 P- p2 e$ |! }' j9 m東京的總客流量是世界三大的

; m; L8 M7 q' S8 O' u: n是呀!所以一点也不浪费汤药...^^8 L, \+ q/ q6 B

' d# A4 F' v8 W& U' K5 L对于该剧第一集的专业用语,我有些心得想要表示一下:; j& J/ q8 }* U' y
* }6 n9 A; i) H9 M

2 Q; p! C0 M9 Q, |+ W「一路顺风」这句话用在一般我们送亲朋好友出门是适得其所的,
: j+ j7 j4 h8 B但若是用在现实的民航用语中,则不甚恰当,就好比在飞机上说 Bomb 一般的不吉利。
* ]" ^" j! E8 S4 ^& |# |" ~; Z5 n
6 k; k- G5 ?( f& P8 F因为飞机必须迎(逆)风飞行,机翼才有足够升力。
1 N8 _% P( o/ u- f/ l: E如果遭遇强顺风,飞机会需要消耗更多油料,甚至处于险境之中。- p3 z1 A% j5 Z. i/ ^4 l. b7 ~
- [7 D, \2 B) _- t) K- o
(后记:感谢cathay464补充指正,影片本身用词无误,是人人影视翻译的「一路顺风」会让人误解。详如后两层 cathay464 回复所示。)
, Y( e9 h" e. ^) D. V: b3 {% n
' I/ e! B' z+ k! ^" s$ r2 G
8 w$ H8 r: s; N( j$ e2 d0 u, F; t熟悉看画面带飞机非常重要,因为有时候肉眼的视线是有死角的,1 X6 ~# a2 n+ V/ }- d
我玩ATC3几乎都只看雷达,必要时才看飞机。
! c) i8 w$ {- [, p' f. g5 a2 l1 M* S5 _& {& H* k2 C+ V
" h4 ~8 W; i; y3 z* e$ O& V# K
你的判断决定了他人的人生!) F" P: f, T6 T. Q/ |
可见航管员是多么重要的工作。0 n4 p* H" Q6 ?8 X3 }1 `9 |
可惜,往往不受政治人物的尊重与保护,就算有,也不能堪称足够。8 s  T+ }5 g' h! }3 u' g

5 j! h9 S$ u! `, j. Y
8 B# ^) y  l% y* [曾经我在半夜看羽田机场进出航班,真的是密集到让人目不暇给。$ o! E0 b0 f1 O! ~
团队默契对管制塔非常重要,可说是环环相扣。9 O8 d' |4 _) d9 ?
: a5 [( \6 x# v: U

" x; e- o5 ~; v. T0 ~6 Z/ f! ^& ~后续几张图的对话显示了很重要的航管知识,
& r- y1 j! v; [+ {2 k( k机场周边的野鸟动态,
& F) M2 @, j0 _. v5 V4 }9 c可以用来协助航管员判断机场一带的气候变化,
. b7 p& u3 o! |尤其在临海型的空港更有辅助效果。
7 C6 B0 l  n1 R6 F# ^# T, q
4 m* \% w* T) ]; L
) m/ s0 _% F& f% P# t关键迹象环环相扣 (虫-->鸟-->低气压)
  m1 b7 D% U% s1 l, F3 b
9 m6 h: x+ W2 x. V ( D* X0 g+ E: X6 Y& c& o
对!算你有慧根。# ?  s* ^  f+ T2 t

2 ~3 Q0 C: Y; E
9 E5 P) e) L1 K, D$ J0 r9 g# G9 {低气压意味著的,可不只降雨。
! v9 l) m3 o9 l8 E6 i1 A: T, O8 q3 L9 }4 P6 @; M% b! d# N( b# K
; v" W2 c4 N* V  k
暴降气流才是可怕的飞机杀手。' k3 w+ c6 B: Z) i) _

. @# t) c0 ], {5 P
: n0 \9 t3 q; ^6 \7 B) d+ ]最后请看上图,2 Z# ?; p! |3 f1 S! G4 Z
飞机「降落过程」遭遇暴降气流,会让机翼的升力产生 「 骤升 (强逆风) + 骤降 (强顺风) 」," X, k" n2 K4 g5 h
正等同把飞机往上抬起后重重摔往地面,后果不堪设想。* q& p0 T. @% w- X
目前的气象科技,还没能成熟地预测暴降气流,
5 d5 `0 \* H5 a. v4 b1 l3 Z: n( H所以,航管员经验以及机师的技术配合就会变的非常重要。
. |$ d  r: Q0 H/ m# `
+ Z# C" U7 g& N( J0 o4 h: \0 ?0 o# q4 R2 S3 }/ Y/ j

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点评

希望您能順便發佈在某集裡有舉辦一場管制官&機長&空服員&地勤交流會上,管制官們有舉著管制流程說明牌那個橋段的空管知識。因為我的原來影片已看完刪除了,憑著印象才想說麻煩您的後續空管知識補充囉。  发表于 2012-12-23 08:54
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Nice Fly~ Good day 剛剛看完 好看喔~~

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发表于 2012-10-23 11:45:37 | 显示全部楼层
achai888 发表于 2012-10-22 09:39 7 [, d# l: _9 D, \2 H  S# B
是呀!所以一点也不浪费汤药...^^/ I2 ~2 {3 I) ^4 {
0 R0 x, c' {* n3 \+ b' x+ S8 M. s
对于该剧第一集我有些话想要表示一下:
3 t. T8 G  Z& t( i3 l
圖一是字幕的問題."いってらっしゃい" 不是解作一路順風的.而是小心慢走,一路平安等.以英語來説就是: Have a good day , take care , see you等的.  日本人會在別人出門時説這句.就像你出門前,你家人跟你說小心慢走一様
3 x# |, s. @8 ]" q3 [+ r% |) {' Y7 K( I8 u7 H% c6 L9 G

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发表于 2012-10-23 11:52:36 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-10-23 11:45
* x  ?, Y# {( H9 F, b圖一是字幕的問題."いってらっしゃい" 不是解作一路順風的.而是小心慢走,一路平安等.以英語來説就是: Hav ...
: `# H8 _5 @4 G" |2 @' P9 L
感谢指正。

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发表于 2012-10-23 22:15:32 | 显示全部楼层
太棒了!

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发表于 2012-10-29 18:04:23 | 显示全部楼层
Have a Nice Fly......... Good day!!!!!!!!!!. G& ^" r8 j6 v: j5 M( i4 R' ]
太棒了!

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 楼主| 发表于 2012-10-30 19:42:29 | 显示全部楼层
第三集已更新,但暂时只有RMVB版

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发表于 2012-11-3 11:04:52 | 显示全部楼层
啊啊啊~~我也在看!!!就是看了这个才找过来的,想自己体验一下。。。虽然知道会有很大不同。。。

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发表于 2012-11-10 10:24:59 | 显示全部楼层
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发表于 2012-11-10 13:24:13 | 显示全部楼层
不明白为什么第四集红酒推介会跟航空公司的职员有什么关系?为什么地勤那几个也参与进来了,还想去海关就去海关?想去签派就去签派?

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 楼主| 发表于 2012-11-11 22:41:38 | 显示全部楼层
overmars 发表于 2012-11-10 13:24
# M( J- r* H* I- i/ y( f$ p不明白为什么第四集红酒推介会跟航空公司的职员有什么关系?为什么地勤那几个也参与进来了,还想去海关就去 ...
1 O" w/ E3 {3 U
的确有点离题太远了。职权也太大了,想开辟包机就包机。

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发表于 2012-11-16 12:21:50 | 显示全部楼层
第五集的下集预告中有JAF001,期待啊~

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发表于 2012-11-17 00:23:06 | 显示全部楼层
在看了,这部剧非常不错!

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发表于 2012-11-23 10:56:24 | 显示全部楼层
第六集連日本空自一號也拍出來, 日本政府也很給力呢
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