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楼主: anranleee

[讨论] ATC3中部国际机场下一作

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发表于 2012-12-5 16:54:44 | 显示全部楼层
ATC3已经出到第14个机场了。。感觉剩下的不多了。。。日本国内就福冈了其他没啥了。。。
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发表于 2012-12-6 11:04:13 | 显示全部楼层
可别福冈了。。一个单跑道又是人造岛的小机场= =
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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2012-12-7 10:58:41 | 显示全部楼层
虽然很希望是赤腊角,但不靠谱
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发表于 2012-12-7 20:56:46 | 显示全部楼层
ATC4是啥
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发表于 2012-12-7 21:43:41 | 显示全部楼层
既然是“希望”那么就挑了一个。# {: o* S* X1 h- s
从T社的习惯讲,福冈的概率高一些。6 i, a+ M# G0 O9 Z  w: `7 F
如果是日本之外的机场,我觉得大陆、台湾的高一些。
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QQ
发表于 2012-12-9 23:21:16 | 显示全部楼层
以現在的情況來看中部機場很有可能是ATC 3接近尾聲的作品。唯一可能出現的機場就只有RJFF和RJNK。T社應該不會在投資製作像RJSK, RJFU, 和RJOA一樣的小型機場了。不過T社真的有可能會推出RJGG的夜場,或者是一個日本國外的機場,例如韓國RKSI(畢竟距離近,容易收集場地情報。如像是一些同仁所說的美國、歐洲機場等,經濟成本會很高的,相對遊戲價格就會提高。
Air Canada - Super Elite/Cathay Pacific Marco Polo Club - Gold/United Mileage Plus - 10K/Hilton HHonors - Diamond/Fairmont President's Club - Platinum
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2023-11-27

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发表于 2013-2-3 15:39:18 | 显示全部楼层
就以ATC2出過的機場來看,下一個機場最有可能會是福岡。
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2025-4-10
发表于 2013-2-3 20:51:34 | 显示全部楼层
RJBB night8 u% k0 D% z" T- K5 R
then ATC4
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发表于 2013-2-6 20:27:19 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2012-12-2 23:58
, g0 S0 r2 f$ P) d9 M我是指陸地跑道(也可以說是同類跑道),因為不然進場選項會出問題
$ O' l4 J9 X( w# f. ?/ l
像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?% ^8 x+ _1 d0 W  P
比方說O'hare有7條跑道,14個選項" X/ ]0 J* `# u7 ?5 l
但就如同RJTTD那樣,一架飛機只能用某些跑道,
, a+ x" |1 c4 R) F& K/ a另一架只能用另一些跑道,這樣不就解決管制條塞不下按鈕的問題了?
" D7 ^0 m/ y4 P8 X. j6 m+ [. e% b( b* f! f. l
再不然先選跑道組(平行的為一組)再選到底哪一條也行啊
# L3 p  T+ A% E$ R6 z6 Q這樣第一層只有4個選項,第二層也是四個,剛好塞得下.
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发表于 2013-2-6 21:53:53 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 20:27
3 i) B: W% J8 c) {8 n% D像RJTTD那樣強制只能選某些跑道不行嗎?0 z9 h, J2 q4 Z$ V4 n  K
比方說O'hare有7條跑道,14個選項. N( D. A" e; I0 C0 R
但就如同RJTTD那樣,一架飛機只 ...
1 ?& H" w2 Y) R7 q
羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的1 x6 c, n6 o& O$ E9 d
而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出現過類似選擇方式,不要猜測; F0 c4 g" Y& p7 G: F+ z+ M
其次大機場需要更多航空公司充實機場,在三代是不可能買過多航空公司的版權的,這會導致有些航站樓沒任何航班,這種遊戲有出版的意義嗎?
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发表于 2013-2-6 21:59:03 | 显示全部楼层
asd404298934 发表于 2012-12-3 10:50
" Y# f# P# d  Y/ C& d$ R神户机场空中管制会很难么?(问一下而已,这货对神户不怎么了解)。神户的接近不是由关西管制么?如果和 ...

# M) G  r5 L( ]: k; I出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神戶就…………
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发表于 2013-2-6 22:54:38 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:53
2 {* l; Z; b5 B) q/ x羽田進場已經把所有可用跑道都顯示了,16R,04,05是不能降落的
& u4 m' Z0 e' @+ e6 f; S  Y' t6 T而且你的提議只在二代出現過,三代還沒出 ...
" z5 N* a+ q; @! g7 ?
你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?5 L$ ]4 m3 v+ p& j/ n3 ]. g2 B
那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?6 g& j# n& X. t, C' U- @0 H9 q4 b
專家模式的許可頒發(比方說什麼Maiko5->某某Transition->Y32)還到三層以上呢?
" a- r) ^3 L# B- b, h8 W
" J+ H$ m! s5 n8 a0 l, ?不論如何,真要做的話,"管制條塞不下跑道選項"不會是問題.$ N; l3 S0 i% m2 ~
分層選擇、限定跑道使用、甚至是讓管制條可以換頁,沒有什麼不可能的.. y- U( @0 D2 S
問題是T社要不要做而已.. F- h0 ^9 _; ~9 v- u) c
O'hare不做,比起什麼沒法顯示選項/ h  Y! ?0 l8 V% f
日本為主的客群對芝加哥不會有太大興趣可能會是比較主要的問題.6 ~& n+ p" P) [! q5 I& ^
真要做美國機場也是先做KJFK/KLAX之類吧
/ ~# v$ j0 {& U) _; b5 s+ q! X! p9 s0 r( Q, r
以二代做過的機場來看確實最有可能出的是福岡  U9 w% l1 h4 b5 B
老名古屋飛行場現在好像沒什麼在用了,所以大概不會吧?% q: \8 k! z# [: p, ]: h
如果真的跑來做桃園機場,那希望T社做幾關以前5R/23L(沒寫反吧)
6 k/ `5 ^/ ]8 _還沒降格成NC滑行道時的版本,不然和關西太像了...
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发表于 2013-2-6 23:02:39 | 显示全部楼层
atc3 发表于 2013-2-6 21:59 7 @" r, |. Y; n# Z
出神戶的話難點就在空中管制了,說不定關西管制的所有出發到達都要管,但T社遊戲一向愛考地面管制,所以神 ...
/ z9 D  s. S- W8 \  P: f; U
你自己前一篇不是才說過...: n9 }/ q% X* S' r  T
除了RJBB之外的關空機場,"要管其他機場的飛機"這個設計只有二代出現過# Z3 r5 b4 h" C. Q
三代的RJOO是管不到RJBB和RJBE的飛機的- R# Q' U! a  R  p9 {; b

4 |( K! e$ `, C從我看三代RJBB時看RJBE的飛機路線+ G; _( r6 D# \9 L% T
似乎不管起飛降落都是從西邊,這機場該不會是Circling Approach吧?
% N2 x" _& R0 d9 \( @! s, I這個要請懂RJBE的人講解了...

点评

其實我的意思就是神戶可能性不大  发表于 2013-2-7 06:17
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发表于 2013-2-7 06:19:06 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-6 22:54
. [! B( o1 u, B; I+ I# }! i5 g- N你說的"我的提議"是指分層選擇嗎?
8 R! {$ E9 ~  z) K9 X& w; h9 C% z那後推時先選跑道再選後推方向不就兩層了?3 u! L0 S" `3 o" T
專家模式的許可頒發(比方說 ...
5 I' D8 y, c4 }! t
JFK可能性在ATC3不大,LAX也是有些危險的
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我觉得应该是福冈
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