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发表于 2013-3-17 09:45:01
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本帖最后由 CardCaptor 于 2013-3-17 09:47 编辑 % i& e0 Q! q- V1 l1 k. h6 @; w
桥本787 发表于 2013-3-11 12:53 4 q, ?$ l4 s! G% f
怎么看怎么像改扩建的 2 A# y1 N0 y5 E; n- v; l
因為某程度上的規模跟設計是一樣的
3 h) ^ F- M2 a- X/ I; e- \) R' q, g% K. D# b0 y
原本的石垣機場位於市區, r6 ? ~4 O7 y, u1 \- n
其客流量已經是地方機場最高之一
1 d( c1 l- ]$ E' p但跑道只有1500m長# i* c ?* t% A C/ W6 C Z0 h
一來限制了機型使用(只限B737以下)
, q+ X" e1 a% B2 k4 I8 h' V二來亦因負載問題令石垣出發的航班要在那霸加油繼續行程8 D8 x' t6 _# o& Q, h( l: g
而受周圍環境限制不能延長跑道* W$ s% Y; W5 d! W' Q8 I, X
加上噪音問題) N8 r, T" n* X0 A9 m& F- j8 ]3 H
只有覓地另建新機場...
+ d. H: n+ a3 q$ l2 u. u5 Z+ F# }% u7 l0 r' A' e% }% p
ANA已在當日調整石垣航班改為直航本州地區: R1 }) u3 n0 H: e" @2 o
至於JTA則暫時未有更改時間表5 t; V& N4 Q; K- z. z5 H
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附圖左下方為舊機場
# } k5 `3 f( o: ?! M; i" X4 I& ^右上方為新機場 |
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