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发表于 2013-3-17 09:45:01
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本帖最后由 CardCaptor 于 2013-3-17 09:47 编辑 1 v) z9 K. L/ T3 y8 R+ _# \
桥本787 发表于 2013-3-11 12:53
% {. C6 o- D9 \) y怎么看怎么像改扩建的
3 a# R* r; `8 ?: t! C因為某程度上的規模跟設計是一樣的4 Y/ n2 ^% p) b( b$ U! b5 E9 Q
0 ^, W6 t* l. v/ o' P原本的石垣機場位於市區0 @" M: M4 u q5 x, X( z1 b" e
其客流量已經是地方機場最高之一
5 K# r2 Q0 ?7 S, s8 L但跑道只有1500m長
# _. N& q: b& H, u+ Y6 o- w% R4 N/ w一來限制了機型使用(只限B737以下) n2 g& n3 E, y1 Y# N9 W! O
二來亦因負載問題令石垣出發的航班要在那霸加油繼續行程
& m h. d5 H1 S* D& A/ ?' s而受周圍環境限制不能延長跑道9 e4 ]* Q0 Z s# C4 {
加上噪音問題7 h7 ]$ t Y# y7 S8 d. B) @/ S
只有覓地另建新機場...8 Q5 {$ i; J, Y' T! n) b
1 n1 M) d8 q" c' @# H8 S
ANA已在當日調整石垣航班改為直航本州地區
5 O8 Y* |6 U! d! n% W f# U" I至於JTA則暫時未有更改時間表
. v( k1 z' s' y% Q; r- Z; U, {+ p1 d0 A) y9 E
附圖左下方為舊機場
7 K0 P" Z2 @ N7 \0 M+ b右上方為新機場 |
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