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(ATC4預告)T社出現在日本報紙報導中,透露新作消息。

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发表于 2013-4-25 18:41:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 kao199464 于 2013-4-30 16:56 编辑 * p% {6 L1 a4 Z8 g

" Q& h7 p, U+ B/ V來源:https://twitter.com/ATC_Sigma/status/327305042442985472
" ~* W/ n7 \  w0 v2 a) s% y5 _( A0 K+ B( k
(有全文翻譯,在文章圖片下方)& J2 a  |% P. q  j
(第21樓有對ATC4作很深入的預測及建議,可以看一看): R7 X8 I# e) m" ^3 h
+ ]( r/ k9 H) n  q# I
在日本Twitter中突然找到的。# P' W# B' y7 O0 _. N0 k" Y
是今年4月22日的報紙。
5 Z3 B' K0 o6 L+ j/ q0 t" U請仔細看文章下偏右的那行字。4 _7 d3 Y3 r* l9 w
' a5 u8 R& _# M5 V! \% P5 K: ?: z
は「ぼくは航空管制官」の第4シリーズを発売。海外版も出る予定だ。
* G" S- E1 N" n+ m$ v
: Z* X( x9 @$ u* b; _* ]
是指ATC4?就在今年秋天發售?會有海外版?
% u2 X5 _3 O3 \# A" Q0 h( J+ }% D" i  K" t9 A! [
(補充1)回3樓、6樓、10樓:電腦設置問題目前不得而知,不過可能像T社先前出的 FSX 羽田 add-on 差不多吧。5 v" z4 |( b# c- l' o" \
或者,我猜測 FSX 羽田 add-on = ATC4 ?
8 z9 }9 I8 @9 r3 t' _: W4 x4 P% F" y* j, R
(補充2)回7樓:編輯器的話應該還是會有的吧,如果新作同樣一機場六關,且無法修改,這樣T社也太黑心了吧。. D& m0 C9 N. X7 g- n- t
# Q" ^" \% {/ x, g5 I& f* d
(補充3)從ATC1、ATC2、到現在的ATC3,畫面逐漸擬真,ATC3已與現實很接近了,因此我很好奇ATC4會有什麼新奇的地方。
. N- p7 ^0 B% y, z* M, }目前只能猜測它會和FSX畫面類似,另外增添其他要素吧。實在想不出會有什麼新要素。
! C# V, E( U5 \9 R% e( J
( D+ o# h4 u0 X! E" y+ I# @(補充4)感謝管理員提供全文翻譯,讓所有人能夠完全理解內容。
) ?- ^1 S- a  D' z! d3 j8 b, l' U' H# C+ ^5 l5 z
(補充5)回14樓:ATC3的機場量應該比較多吧,雖然未出福岡,但是有香港啟德和夏威夷檀香山,應該是夠多了。8 F+ _+ z7 c  z8 w) Y- S8 @
/ G. q* S) j2 c# i- r- H, O8 F8 w
(補充6)回24樓:ATC3的機場數算少?請仔細數一數。
- z2 D( Z4 q2 ~+ T" ]" M" I- WATC2:羽田ABCD、鹿兒島、小松、成田(日、夜)、名古屋小牧、那霸、仙台、新千歲、關空(日、夜)、福岡、伊丹、名古屋中部。12種機場(重複不算)
6 B; `% O6 ^$ ~! QATC3:羽田(舊&新)、那霸、伊丹、香港啟德(這叫沒有出世界機場的野望?)、仙台、新千歲、關空、鹿兒島、茨城、夏威夷檀香山(這也是!)、成田(日、夜)、名古屋中部。同樣12種,而且2個是海外機場。夠多了吧。
4 u6 ~7 m+ l' @4 }' ?: t5 }
& P4 \7 l6 V9 ~, s4 {  e/ X$ X(補充7)回25樓:的確,ATC3從羽田出版(2008/02/25),到中部出版(2012/11/15),才約4年9個月,真的挺快的。' U) C/ e# r8 A
ATC2從羽田A(2001年)到關空夜(2007/01/01),約6年。不知ATC4能帶給我們什麼新鮮感。
8 o4 E. h+ {  t6 P# m7 [. E: E( p3 f5 T9 g, y  Y
(補充8)回28樓:是啊,我們都還不知道ATC4長什麼樣子,大家就已先開始人心惶惶,怕配置要求高。我們應該靜下心來,等待T社進一步的消息才對。
" z) |' X4 G4 R8 C+ K
+ V5 Q2 e( H9 v
7 s" ^9 N* m8 q0 C  t$ R; q0 i6 D! c

. ~$ e" N" h5 W* v/ K
  A2 D' N5 C- d: |4 j/ I& p% u5 O5 J2 \% j' u& j% J7 A% ^
小紀論壇主管 timmy50413 編按:(2013/4/25 ,21:34編輯)
9 B7 P5 P% d! D
( Q- B8 }: }. R; t! D: Z. O  p. o以下提供翻譯,感謝 misubear 協助翻譯:
: g3 c2 H5 q/ q* L8 R6 a7 R" i躍進 京滋的中小企業
3 C6 t$ O, E  Z$ w8 E$ h    【航空管制 用遊戲再現】4 x5 E. O6 n% b# u, c: `8 Y0 J
    (TechnoBrain )從大手遊戲公司的傘下獨立,推出了空管系列遊戲。同時也參與了航空業界的系統開發,以對航空相關事業的特別強化而成長著。: g) i' j7 U3 \: Q
    蘆達社長(49歲)於1989年,那時還是一名京都電腦學院的研究員,開始著手創業,組建了一個婚禮服務公司的系統開發事業部。作為大手遊戲公司的承包商開發遊戲,並於5年後獨立。但是,泡沫經濟崩潰,被逼到了「接不到任何一張單子」(蘆達社長)的境地。
, [" y( R* Y6 {    「反正也是沒戲了,不如搞出個自己的作品。」蘆達社長跟員工們商量後決定著手開發自己喜歡的飛機遊戲。看著在大阪機場愉快的看飛機起落的人們,「想用遊戲再現飛機場的樣子」,開始考慮航空管制員的遊戲。
: S. P. j! y# ~; m3 j( L3 D    雖然在獲取航空公司許可時經歷了很多苦,依靠著空管OB們成立的航空交通管制協會的幫助,克服了困難。採訪相關機構,用易懂的方式再現了航空管制業務。
' C$ p, H  m) Y/ K& A9 ?8 q7 L    所有的市場營銷和銷路開拓都是摸索著進行,也沒有充足的資金,不過在專業雜誌上的廣告獲得了巨大的人氣。只是簡單的點畫面上的按鈕,卻如今已經做到了第三代(ATC3)。根據許可條約,便攜式遊戲機和手機用的軟件也被販賣,總計銷量達到50萬部以上。
% r2 i  ]% g/ T; `+ ~    除了遊戲,還開發了能同步顯示從機場起落飛機的系統。該系統也被關西機場所運用。航空保安大學的空管訓練機也(由TechnoBrain)生產,活用著專業知識和技術來做生意。
+ s: }2 b6 G% C% F: E  L" }0 K    蘆達社長說「軟件行業裡承包(外包)開發佔了97%。我們以前也是做承包的,不過得到很多人的支持,決定選擇獨自挑戰的道路。」秋天即將開賣我是航空管制官4(ATC4),海外版也在計劃中。
: ~; T0 w7 ~6 X. ]: R. Y: z  O3 E* H. c

3 ?) w9 k  g, i* Y  q" B9 U  B備註:1994年成立。24名員工。2013年4月期的銷售額約2億日元,國內外航空公司的小物品也在販賣中。從自己公司產品的網上在線銷售開始,到如今著手網絡銷售支援事業,2006年獲得了京都奧斯卡認定。8 L; g3 j2 j& f7 a
' R0 N8 p  z5 {3 x( A6 n
- {1 `, t1 y% g( j& l3 n! V* E
+ R/ k3 t- G5 e4 `: T" A

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发表于 2013-4-25 19:11:57 | 显示全部楼层
不會吧…………系統阿…………電腦啊…………

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发表于 2013-4-25 19:42:01 | 显示全部楼层
看来Nin1ATC4也会跟着出来

点评

但是我感觉人气不会太高了,因为配置......让我们一起鄙视T社!!!  发表于 2013-4-25 20:17
Nin1 Working group

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QQ
发表于 2013-4-25 20:16:50 | 显示全部楼层
我已经知道我可能即将退出ATC......等等!那么小纪ATC3论坛......要怎么办?改成小纪ATC4论坛吗?如果是,那么ATC3的资源要怎样?
0 ?; v  q) S- y6 L+ Y% S1 c1 k& L
我恨T社!!!!!!为什么要出ATC4!!!!!?????

点评

反对: 3.0
好吧***  发表于 2013-5-6 19:46
反对: 3
没有你,地球还是会转的= =  发表于 2013-5-4 00:01
直升机专场2将在近期发布。敬请期待!

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QQ
发表于 2013-4-25 20:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
不知道我未来的电脑能不能担当的起额……

点评

既然要玩ATC4就买一个配置高的电脑就行了!  发表于 2013-4-25 20:25

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发表于 2013-4-25 20:36:23 | 显示全部楼层
好吧,不知会不会有编辑器

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发表于 2013-4-25 20:55:01 | 显示全部楼层
即使有新作也会照顾广大消费者的吧

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发表于 2013-4-25 21:51:21 | 显示全部楼层
期待了很久很久。。。

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发表于 2013-4-25 22:02:48 | 显示全部楼层
我的电脑表示:老骥伏枥,志在千里!

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发表于 2013-4-25 22:11:20 | 显示全部楼层
期待了很久很久

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发表于 2013-4-26 02:12:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 Metro 于 2013-4-26 02:14 编辑 % A3 d6 h# }6 I% V: X! \/ Y

' `% Q$ A4 ?+ M6 t2 T2 vT公司好小,24员工...

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QQ
发表于 2013-4-26 06:58:52 | 显示全部楼层
跑超频都玩不起FSX那货 T社你不要这样……

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发表于 2013-4-26 09:12:07 | 显示全部楼层
貌似ATC3的机场还不够多哟~~) J7 A  l- i# {2 O$ \* R% I
看看2的机场量~~
  |( x# g; K7 P7 {我还以为T社会用ATC3赚更多的钱,
7 _/ \7 Q: v4 X; [! E. Q4 i3 o) w可能他赚够了开发ATC4的研究费用吧~~~

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发表于 2013-4-26 09:52:31 | 显示全部楼层
笔记本是不指望能跑的起了,台式刚换了新的配置,FSX效果全开,完美运行~~~~看来得用台式咯~~~

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QQ
发表于 2013-4-26 12:40:35 | 显示全部楼层
ATC4首作应该又是羽田吧
我只是一个喜欢交通工具的小朋友

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QQ
发表于 2013-4-26 13:07:16 | 显示全部楼层
我表示我相当纠结

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发表于 2013-4-26 16:59:34 | 显示全部楼层
期望新作会是一个新机场
$ [) A9 [) |. i9 A既然和united关系那么好,就直接上拉瓜迪亚吧0 M9 H" `) E8 t5 \5 F% l: e" G
{:soso_e113:}
波音的忠实FAN

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发表于 2013-4-27 00:33:54 | 显示全部楼层
難怪ATC方面半年多都沒有新動作...$ i4 {4 f, x/ {  H. k7 _
配置啊, 錢啊...
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.

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QQ
发表于 2013-4-27 01:31:03 | 显示全部楼层
好消息,期待中,谢谢

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发表于 2013-4-27 11:04:53 | 显示全部楼层
ATC4提供海外版是必須的, 感覺T社的經營策略也有點落後, 只顧著國內的市場而沒有什麼拓展業務的動力9 _3 Z7 W5 S2 t- N( m
個人認為ATC4的模式應該是這樣的:
" e! _! p; N0 g' Y7 {3 |
0 W* U8 F% i+ \$ o0 H1.放棄現時每個機場均可獨立安裝的模式,改為主程式(幾個機場)+DLC(新場景/關卡)的結構" d: K" i4 V( ]
(現在每次重新安裝ATC3也是一個夢魘,一片一片的DVD...)9 a: D( |, o+ B
2.遊戲包裝由精美的傳統盒裝改為可在網上遊戲平台(如Steam)快速下載的網路版.8 T+ q: [- g& I9 \) W8 A
(現在的發行方法太落後, 初回贈品儘管精美但價錢太貴, 發行時也需要寄送, 費時失事, 不能成為大眾遊戲)
% k2 |1 u8 N' f# d3.只在網上遊戲平台提供DLC
# |: {7 `* \; [# }6 @(薄利多銷...)# H1 D0 z+ _3 ?- |1 X
4.與其他廠商合作, 用收取版權費的方式批准其他廠商發行DLC
  U: Y# C8 N+ n4 Y' z' X% `. b1 k' d(好像Train simulator, 有很多第三方製作室也能自行開發線路/車輛並出售,增加遊戲內容又不用總公司操心)3 Q/ y5 n5 ?% t
5.容許自制模組/提供場景編輯器
+ N$ ^' [6 t. D$ ]! m(模組越多的遊戲, 生命周期越長)
如果 命運能選擇 十字街口你我踏出的每步 更瀟灑

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QQ
发表于 2013-4-27 15:56:39 | 显示全部楼层
额  这个秋天。。 看来是没新的机场出了  要更新换代了

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发表于 2013-4-27 19:09:52 | 显示全部楼层
我的配置T T

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发表于 2013-4-28 13:12:16 | 显示全部楼层
为什么ATC3的机场这么少,看ATC2还有世界机场的雄心壮志,到了3代就区区几个机场了,哎!好纠结呀。国内有没有替代品的出现呀?

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发表于 2013-4-28 15:44:17 | 显示全部楼层
感觉一下子就跳4了,电脑升级不了的孩子伤不起
一到新年食冬菇
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