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发表于 2013-6-9 23:01:35
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atc3 发表于 2013-6-9 19:52 * I! s7 {" z# ]9 d/ r; a0 @
T社的東西買的人並不多,一直懷疑ATC系列的利潤,四代前一段時間應該算是確認了,只是出ATC4感覺會比ATC3麻 ...
+ Q3 L @: C1 [/ I$ o8 Q2 b大概 T 社已經撐不住了。
1 b' I8 V$ s& }7 V8 v& }* r其實可以注意一下,為什麼 T 社在 ATC2 時代時並沒有出 es 附加檔系列?
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1 v8 K1 e; d4 m/ z) Q原因在於那時候 ATC2 真的是一個很創新的遊戲,畫質比 ATC1 好太多,操作簡單,每個人都能嚐嚐看當航管員的滋味,所以大賣!甚至 EA(美商藝電)在台灣代理 T 社引進 ATC2 系列,因此賺了 $,就不斷的開發新機場,所以那時候 T 社真的挺成功!
- c, N: G+ c; M( T U* R0 ?
2 d5 ]! z4 p5 [( M! k現在,ATC3 時代,畫質大概翻了十倍,但是除了百里、啟德、檀香山是 ATC2 時代沒出現過的機場,其他都是重複過的,玩家當然逐漸流失(連我都覺得有點無聊),雖然啟德、檀香山真的賺了不少 $$,但是經費可觀,恐怕只賺一點點甚至虧本,看那檀香山粗劣的製作手法就知道。$ P' l* A! _( j. d
$ s5 f: p1 @9 Y) r+ B
這時候,聰明的 T 社就了解到 "不把雞蛋放在同一個籃子裡" 的道理,開始了他們搶錢大作戰,先是推出 ES 追加檔系列,再來推出 PilotStory 系列,到現在的 FSX add-on,我只能說這公司想生存下去還真的是無所不用其極....7 B* `2 L% Z! W+ V
5 |5 E _) [+ W0 x(P.S. 至於 7 樓凤凰小啦所說的,我不太同意,要注意這是航空遊戲,這一塊永遠都是小眾市場!) |
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