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波音787夢幻機 首降東京; P+ M1 ?) N+ q' n& f& A
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波音首架787夢幻機（Dreamliner）周三降落日本東京。預計10月底開始執勤，首趟任務為東京飛往香港的包機。
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" J% p3 G, {8 Q5 s2 `. d 被漆上全日空（ANA）藍白色外衣的波音787夢幻機，周二早上於美國華盛頓州Everett機場起飛，周三早上降落東京羽田機場，受到當地媒體與機場人員熱烈歡迎。7 P4 t' S7 ]& ?
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距離波音原本預計2008年交付787客機的時間，此趟航程已延宕3年之久。波音由於一連串的技術失誤問題，使得交機時間一再延誤，也造成該公司數十億美元的損失。
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787是首架以碳纖維複合材料打造的商用飛機，較傳統鋁機殼更輕且堅固。787所產生的噪音也較同型鋁機殼的飛機更少，耗油量更減少約20％，在油價高漲之際，十足成為具吸引力的優勢。* v0 T$ j6 @+ t* ?: e2 ^) q
0 @9 \) H- z2 x2 Z% m& u 全日空機師早川表示，「此飛機在未來具有極大潛力，我認為它將為航空業帶來改變。」7 d# M+ E9 \% S1 N' M2 k
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該飛機將於10月26日開始執勤，預訂是由成田機場飛往香港的特別包機。自11月1日起，787將開始例行性的國內航班。未來還將執行飛往北京、法蘭克褔等固定航線。3 i( M: N9 U# V5 Z/ T8 p
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全日空為全球營收第8大航空業者，表示787加入陣容是該公司全球擴張計畫的一部分。針對一些新開發、但乘客數不足到波音747大型機的長程航線，787即可派上用場。# i+ o9 Y2 M. a2 [$ l7 G" K+ @
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787機艙內擁有較大的窗戶、較寬敞的儲物空間，同時溼度較高，將會減少乘客疲勞感。全日空表示，乘客搭乘787會較為舒適，因為空氣壓力約在海拔6,000英尺，而非傳統的8,000英尺。
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4 i8 i- m, z8 D# Y 全日空於美國自波音手中接收787客機，該公司總裁暨執行長伊藤真一郎（Shinichiro Ito）亦搭乘此次飛回日本的航程，他表示「在歷經順暢的旅程後，很高興飛機首度降落。」
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- F- @0 } @# h2 \! [) ]8 r 787是可飛行遠程航線的中型客機，最多可容納330名乘客，波音已接獲航空公司逾800架定單。波音主要是看中航空業對中型飛機的需求漸增，並非一味地追求空中巴士A380那類巨型飛機。) A l; J7 F8 x% t) g
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# w9 S0 Z+ o/ L: L( ^" q8 I# \8 chttp://news.chinatimes.com/world/11050401/122011092900212.html |
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狗仔卡
发表于 2011-9-29 11:20:04
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发表于 2011-9-29 16:32:14
