本帖最后由 timmy50413 于 2012-8-22 18:19 编辑 / A6 p* C3 N: E* o! P) E$ ~, S
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舞台和登場機
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* s5 f9 D# }& f: i3 Q 大家所期望的成田国際空港!
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0 a1 m+ `$ Z& q; s 成田國際機場是日本天空的玄關口、
. R: h9 v! q. I# m# j, v8 e; f 其旅客數及貨物量為「世界的機場・國際線排名」中
5 j* m* p& H$ E& p2 J; Z# T3 w/ P3 ^ 進入世界第 10 名的國際機場。; @, Z# w, d, _" ?3 ?( { d
* \. H$ P3 c6 ^ 很多的機場是由國家或地方政府所管理,
7 ~, J: q5 F1 o ]) @1 ], D 但是在成田,是由NAA(成田國際機場株式會社)進行/ C0 m; q! u* Z* ^# _( g+ x
營運及管理。
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+ v2 l# k2 u9 Y; `) ]+ w 2009 年,較長且僅供臨時使用的B跑道開始進行延長計畫,巨型噴射式客機等的大型旅客機
% J+ ~$ n8 S7 t6 u 終於能增加其起降落次數。因此,一年的出發即到達架次從 20 萬回提升至 22 萬回,從開港至% v: v, x0 T- L2 R9 A a
今,30 年以來仍在持續發展。
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那樣的成田以「ぼく管3」初次登場! 華麗的全世界中的各航線將陸續登場!: i8 d, Z5 U+ s+ r: i
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0 H i9 \% o5 W# ], P6 \ 遊戲中登場的航空公司・團體 6 h' ]# i4 w# e8 P+ L% K6 M
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遊戲内容
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, Q& p- R3 J) u, h( Q 終於成田在「ぼく管3」中登場!7 C8 p! H) B* I
因為B跑道被延長,所以成田的滑行道運用將會有很大的變化。
1 f8 R7 r- Q- S 最新的成田以「ぼく管3」來給您最真實的感受。
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! h: B" d X5 u1 Y4 t 廣大且複雑的地面管制 5 q j% O' e4 |
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) E9 I* H% G3 Z+ ?& ]" Q4 V 源源不絕的飛機不斷地從成田出發及到達,機場的面積廣大,導致滑行道非常的複雑。 因為這個緣故,為了分擔地面的航管工作量,所以成田特別設置RAMP(機坪管制)。 在機坪與滑行道之間有停止點,將由地面管制及 RAMP 來共同負責。3 R% n) I3 ^# q: {" M
能不能讓飛機不等待,能不能順暢地指示飛機進出,將由這邊看見你在地上管制的管功力! % |; y8 U7 |6 c4 G
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注意在地面上滑行的速度! x) {/ n% q3 E# q2 V6 }/ o* j1 B4 Y
滑行道,被依照滑行速度的不同來分成3個不同的區塊。6 u' T& `. V7 e0 f4 |
請細心的發出指示,可以很快也可以很慢…讓您自由的調整時間! : c% F- [. K% l
請考慮好滑行速度,分開使用低速區域・中速區域・高速區域吧。) f, w9 E2 m* Q, s& Q
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! r& W( P6 e4 u& T8 h$ b: d 到達機,「迂迴」航道的選擇!
; H" b3 U* p* }5 e3 H 在空中,再現用於實際成田的管制手法運用「迂迴航道」!9 d! j: t8 `6 U/ h) W M; y" |* R) q
因為在到達機中,每一架飛機的飛行速度有所差異,善用「減速」及「迂迴航道」,
1 ?4 K" g& X( {5 Q C- t6 w 就不用擔心空中接近了。
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關卡構成
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0 d* P# f& Z' X+ T& Y ● PRACTICE ・・・ The International Airport 這裡是成田國際機場
; o/ y8 Y3 x l6 s$ x2 o0 ^# n ● STAGE1 ・・・ Who is controlling the ground traffic ? 地上管制,用心 9 F) l0 ?9 V& V
● STAGE2 ・・・ More haste, less speed 急迂迴: ?( n. d8 D$ I$ p2 W) q
● STAGE3 ・・・ I can wait for you 跑道不斷的向著天空
) W m* q1 f5 [/ |! ` ● STAGE4 ・・・ Where are you come from ? 風是往哪一個方向吹?
& P$ ~ w* x. G- {) u ● STAGE5 ・・・ Just jum in timely 在準點的規定中發生大混亂; f+ S1 z- U8 v+ f% v
● STAGE6 ・・・ Welcome to the Gate of Japan 歡迎來到日本' a! Z3 u$ `, z0 s- c& q& L
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在「成田ワールドウイングス DX」中,增加 兩個關卡。
3 [6 U6 y2 r# _ [% X0 n" k! l 這兩個關卡,能讓您盡情享受管制成田的美好。
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4 M7 B* A. w9 r. t& N* | ● DELUX1 ・・・ Breakfast at the Terminal's 在航廈裡吃早餐 ステージ増量版 ) u! f! ^6 ^, u0 w( g
● DELUX2 ・・・ Lunchtime blues across the Runway 午餐限定 20 餐 ステージ増量版9 e3 S: G6 E1 Y+ y' G* y) M
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1 W6 W A/ ^# n8 | 重點特色
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( ^; p+ d0 V* t# h" O9 } 雙層甲板的超大型客機,空中巴士A380
# E" Y4 u# B) B/ G- M2 t2 O 自 2008 年開始商業飛行的空中巴士 A380 終於登場!! u$ X7 |4 ?8 h/ U( v1 S* [
在機場中,為那廣大的機體所準備的機坪已準備好。 Y) O0 w- B+ X+ Z. {' g' j
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4 Q$ ~: x9 c v- ]2 J5 D Following me ♪
( G8 d5 A: C4 ^& t% f$ g& r9 Q 有時候,會有對成田機場不熟悉的外國客機,在地上滑行時,不知道自己的位置…* e1 [/ a7 @3 i
在這種情況發生時,通稱 Followi me 的引導飛機専用車輛將會出動!
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被夕陽染紅的成田国際機場% @/ Y- L! A3 m" x7 j9 k% H
在機場周邊沒有遮蔽物的成田,夕陽也是特別的!+ m6 m% E) s3 ?* F- C* h4 L
在最後的關卡,夕陽把天空染的很紅很紅,請看其他機場所不能看到的獨特風景。& Q+ B" m+ d5 K0 J4 l+ ?
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( J% P5 o& w. O. K 遊戲截圖
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發售資訊 | 製品名 | ぼくは航空管制官3 成田ワールドウイングスDX. M7 s! [* K0 {5 k; F
ステージ増量版 [ ステージ構成はこちら ] | 発売日 | 2011 年 12 月 22 日 | 販売価格 | 9,000 円(税込価格 9,450 円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、" g5 W' Q* z+ t( v' F6 Q" b
ユーザ登録ハガキ | | | 製品名 | ぼくは航空管制官3 成田ワールドウイングス | 発売日 | 2012 年 1 月 20 日 | 販売価格 | 7,800 円(税込価格 8,190 円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
& |/ O7 z# D0 a& g ユーザ登録ハガキ |
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7 }0 s# x- E P& V+ X[url=http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3rjaa.html][/url]
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必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官2」シリーズより高いパソコンスペックを要します。 / s% Q& t# C& n8 f9 S+ D2 ~* o
OS | Windows 7/Vista/XP 日本語版 | CPU | 1.8GHz 以上 | メモリ | 1GB 以上 | ハードディスクの空き容量 | 2.2GB 以上 | グラフィック | DirectX9 以降に対応したビデオカード/
1 Y' u, Y. I. s4 _" l ・ Intel HDグラフィックス以降3 }- Q% l$ F5 V0 i: E2 [
・ NVIDIA GeForce GTS シリーズまたは GTX シリーズ" C. r# o/ R B0 O2 d$ F
・ AMD ・ ATI RADEON HD2400 以降 | ビデオメモリ | 256MB 以上 | サウンド | DirectX サウンド対応のサウンドボード | ドライブ | DVD-ROM ドライブ | ディスプレイ | 解像度 1024×768 以上(ワイドモニター対応) | 入力装置 | マウス、キーボード | ※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。
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