如何分辨 MD80 與 MD90?- s% ~# @" f9 B, P8 Y1 _# S+ |
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. i- I$ n& ^* _" S+ Z上回介紹立榮航空的MD90機隊時, 網友們不免又提到MD80系列與MD90從外觀上可以如何分辨的話題, 綜合大家的說法利用一些圖片在此做個整理:
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1) 主翼上方有2個緊急逃生門, MD80在2個逃生門之間有1個窗戶, MD90則有2個. 這一點是最主要也最簡易的判別方法!! 2) 兩者使用的發動機不同, MD80採用較舊型的PW JT8D引擎, 外型細長; MD90使用IAE V2500引擎, 旁通比高, 外觀較粗肥. 3) 垂直尾翼的外觀也略有不同, 不見得能一眼看出, 但仔細觀察仍有差異. MD80的尾翼頂端為圓滑狀, MD90的尾翼size比MD80高大一點, 而且頂端較"有型有角".
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3 k9 n1 G6 ^* ^+ f$ I& D4) 因為發動機不同, 他們的反推(reverse thrust)方式也不同. 上圖是MD80的PW JT8D反推.
7 E R5 m) ?& Y w: O$ W) u(photo by Thomas Millard, from Airliners.net)1 D5 k# E9 e1 ], A
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9 h$ e( A' {! Y& v 這是MD90的 IAE V2500引擎反推. * I+ u" z; }% r |8 t1 Q* b& U P
* I Q: H& K: k$ e5) MD90在機身右側 鼻輪艙門前 及 中段貨艙門前 各有一個航電裝置的進氣口, MD80就沒有這樣的設計. 再者立榮MD90的這2個進氣口剛好都用紅色標線框起來, 相當好認! (感謝marine兄說明)
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6) 機尾右側的APU排氣口的排列方式也不同. MD90的排氣口是一前一後.6 z/ g: p ^& b2 y
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MD80的APU排氣口則是一上一下!! r- t" c; K% C# F9 l6 s
以上六點是我所知道較容易分別的差異點, 其他還有如派龍架 機翼角度等細節, 就不是那麼好認, 也沒找到適當的圖片供比較~~ 大家參考看看!! 不足之處也請諸位先進多多補充..
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