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E-9 一级管制员
  
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匈牙利国有航空公司——匈牙利航空公司(MA) 于2 月3 日一早停止所有运营活动。该公司表示,在其合作伙伴对它失去信任并开始要求提前为它们提供的服务付款后,该公司的现金流已经“难以维继”。$ c, e1 c5 \$ J9 M
一位匈牙利航空消息灵通人士透露,该寰宇一家联盟航空公司同样无法支付价值3,000 万欧元(3,950 万美元)的乘客机票保险。1 ^; ^; M% C; o, x3 O
1 月30 日,匈牙利政府已让这家国家持有95% 股权的航空公司进入破产保护阶段。1 月31 日,该国政府为乘客创建了一份20 亿匈牙利福林的基金(904 万美元),因为如果该航空公司停运,数以千计的乘客将滞留。" ~+ m9 j5 Q6 l4 `" \9 X
“遗憾的是,我们最担心也最不希望发生的事情还是发生了。前几天公布的消息致使合作伙伴丧失了对我们的信任,并开始要求提前为其提供的服务付款。这加速了现金外流并使本公司的情况变得难以维继,”该航空公司表示。- I' _& E$ o( j ]6 _% @
首席执行官Loránt Limburger 表示,继今年初欧盟作出呼吁该航空公司偿还2007 至2010 年间获得的高达3.5 亿美元的非法政府援助的决定后,该航空公司所有人便“无法提供额外资金用于运营”。
0 F5 O: L. q' V, s+ E- `匈牙利航空公司2010 年亏损1.1 亿美元。匈牙利总理Viktor Orban 向多家媒体透露他希望拯救这家陷入财务危机的公司,并称该国需要一家立足本国的功能性航空公司。他表示,由于该航空公司的债务问题,因此有两架飞机被禁止从特拉维夫和都柏林起飞,之后才作出该航空公司停运的决定。0 Q2 h8 r7 K' ~1 R5 k
同时,几家欧洲航空公司(例如汉莎航空和柏林航空)已经宣布它们将增加飞往布达佩斯(BUD) 的服务和航班频率。匈牙利航空占布达佩斯年营业额的40%。
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