如何分辨 MD80 與 MD90?
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上回介紹立榮航空的MD90機隊時, 網友們不免又提到MD80系列與MD90從外觀上可以如何分辨的話題, 綜合大家的說法利用一些圖片在此做個整理:9 _; @6 A$ @; P% p
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1) 主翼上方有2個緊急逃生門, MD80在2個逃生門之間有1個窗戶, MD90則有2個. 這一點是最主要也最簡易的判別方法!! 2) 兩者使用的發動機不同, MD80採用較舊型的PW JT8D引擎, 外型細長; MD90使用IAE V2500引擎, 旁通比高, 外觀較粗肥. 3) 垂直尾翼的外觀也略有不同, 不見得能一眼看出, 但仔細觀察仍有差異. MD80的尾翼頂端為圓滑狀, MD90的尾翼size比MD80高大一點, 而且頂端較"有型有角". ! n* T7 N; Z. x! N) Q( x$ }/ [
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4) 因為發動機不同, 他們的反推(reverse thrust)方式也不同. 上圖是MD80的PW JT8D反推.
# r2 f: m3 ?$ f, m+ m(photo by Thomas Millard, from Airliners.net)- ]% ]+ a: n; C
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2 n: Z9 k [3 E' e 這是MD90的 IAE V2500引擎反推.
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! P* }- W6 w* K0 n5) MD90在機身右側 鼻輪艙門前 及 中段貨艙門前 各有一個航電裝置的進氣口, MD80就沒有這樣的設計. 再者立榮MD90的這2個進氣口剛好都用紅色標線框起來, 相當好認! (感謝marine兄說明)2 M; {, D) N% E6 V! e. z
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6) 機尾右側的APU排氣口的排列方式也不同. MD90的排氣口是一前一後. ( C$ [! ?: O) P* q; x8 D& P
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MD80的APU排氣口則是一上一下!! 6 k7 `, l; y4 I! [$ W* y
以上六點是我所知道較容易分別的差異點, 其他還有如派龍架 機翼角度等細節, 就不是那麼好認, 也沒找到適當的圖片供比較~~ 大家參考看看!! 不足之處也請諸位先進多多補充.. * [1 Y1 [2 s8 w/ l6 { |+ u
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