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E-10 高级管制员
 
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发表于 2022-5-7 23:23:25
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本帖最后由 ztelmiY 于 2022-5-7 23:37 编辑
: j I- r, m, R- h4 z( ~8 y; T0 {* q$ m5 w% c& E `2 n6 C
学习了一遍视频,也通关毕业了,RJGG也算是告一段落。我远不如各位大神精确,于是退而求其次,我的心得是:
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1. 参考总局大大的方式,东北边来的JAL686从南边进近,选择绕飞,卡好时间,在JJP1506前面复飞,转向,换跑道,能够准点到港;
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% z0 F) Y. o7 j6 z0 ~2. 西南边来的大冤种JJP1506才是这关真正的主角。稍微绕飞一些,卡在JAL686后进场(避免对向空中接近),同时要在24分钟跑道开放前复飞过跑道头(避免干扰放一大波飞机),给指令减速,排在JAL686后面。然后间隔是肯定拉不好了,而且要给离港航班拉空间,所以第二次进场后干脆再!复!飞!# b) l$ @! W8 @
9 p5 z U% J, a4 O ^, @* t8 I# f游戏结束的时候,JJP1506已经延误了31分钟,而且如果游戏继续,很可能要被我复飞第三圈……6 L6 v, E, x% M/ r& E- H
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3. 随后东边来的TBA246绕最远的路径,为放5架飞机争取时间。
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由于必须远距离脱离,进场航班之间要间隔7-8km,如果中间要放一架飞机,间隔要9-10km。那个大冤种JJP1506反正是晚点了,可以一直复飞,牺牲一个,幸福千万家。
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