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E-7 SFC
 
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ATC2
, P% t" R, H5 x( T羽田A A300在16L起飞时遭鸟击，最后不得不返回登机门、DC-10-40起飞后起落架故障被迫返航# y3 `& V! j; k% O5 g
福冈 747落地后起落架故障被迫堵在E11、E9联络道，导致后面飞国内线落地的飞机从E8出口脱离。: ~6 G4 h+ K, e1 l! T5 `
大阪伊丹 冲8落地后出现事故堵在14L/32R短跑道，导致14L/32R短跑道被迫关闭
1 ?1 O7 Y2 f1 {" ?: u: m* Z4 @- x. I* v$ N! M8 |& G7 q6 y# |
ATC3 9 ~0 n7 X u$ J: B1 x% l' d, X/ X' Z
大阪伊丹 & \& R3 | T! ^; Z. n
1-1 737滑行时地勤车出故障1 E/ D& U7 j' [6 F2 o, ~
1-2两架T社A300起飞前有乘客身体不适被迫返回登机门
+ E( g* U8 ~( h1-3 777落地后在最近出口处脱离时冲出跑道滑入草坪、A300绕一圈后起飞( E$ p! S4 h6 d# S( H: W
1-5 A300起飞后发生火警返航、另一架A300起飞时爆胎被迫返回登机门
. Q! Q4 ~7 _5 {, r1-6 737落地后冲出跑道、777起落架异常
8 M$ I. v8 R8 L4 d4 c# z c
0 [* u. n. E7 w0 Z" D( F东京羽田(新)* a$ W3 C8 Y, E
1-3 747货机落地后遭风切变复飞，最后从16L落地
% j" Y1 Y: d3 ^6 I' M1-5 747货机落地后出现事故堵跑道，导致跑道被临时关闭，22/23落地后不会发生，另一架747货机16L逆向起飞# Y# I: L) U6 W
7 k; `* h8 ?! r1 iATC4 滑行道、联络道堵路，导致后面的飞机无法正常通行只能绕道。 |
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狗仔卡
发表于 2022-4-16 12:19:53
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