ATC4哪個機場最難玩？

ANA4030

毫無疑問，最複雜的機場是中部國際機場。
; L9 g; C- y. v9 Y: L+ ~
5 m( h8 D0 q2 l- C- I2 Y其餘機場的日常時間表並不復雜。

whb0102

2 D; C) J7 J+ z
5 b% v1 z7 c; r以官档前提
( N3 h, p" r6 \. S# b中部最难（es更是难中之难）毋庸置疑；福冈比较难，掌握好技巧的话稍微简单些（福冈的官方关卡可以只动有冲突的减少操作的飞机避免间隔调整导致的时间损失）。
/ e- I7 v) X1 b+ l# @4 G% H/ C新千岁掌握好除雪的话（基本上就是看除雪除到哪了，然后决定是否安排飞机换去正在除雪的跑道）整体不难（除了护航训练那关的开头真的难）。
羽田2主要还是追加1难（相当于T1T2T3航站楼轮流搞专场），其他还行。
仙台的话普通和ex是两种体验，普通除了IBEX训练外大部分都是单机训练，EX的关要么变双机训练要么训练次数增加或者两者都来，压力不算小。
5 a% I/ X' x6 v" V$ c0 W1 |那霸简单主要是因为ex关是单跑，同样的航班量普通关的双跑对于跑道使用技巧的要求会小不少，而且普通关航站楼一侧的滑行道的压力也可以通过二跑分担。
) a: S9 B1 x% w% V3 w6 b

/ r" @. c- s5 ?; H$ j

hansforever

中部是最多（回复的时候的结果）这个没想到。我自己是投了羽田2，但是看了看评论又回想了下，貌似伊丹是最难的。感觉没有任何回旋的余地

小瘦iii

就只玩过关西！！！

tmy84

新千岁难，仙台一点都不难

us1549

中部比较烦

苏州男孩子

努力升级中。。。

sesamest

那霸！！！！美軍機訓練很麻煩

cxb744f

中部國際飛機南北太遠, 很難估計時間, 可選擇的變化也很少, 管制的靈活度也很低, 有點怪怪的, 風向變了則更令人頭大.

music-mercury

个人感觉新千岁+1

pengpeng95

我觉得福冈挺难的

alexcheung309

中部 新千岁难

AlexATY

好，怎么说都感觉是仙台是最难吗

MAODIFEI

感觉那霸的那个干涉空域也挺难的。如果是起飞还好，降落就比较难控制进入干涉空域的时间

mythwoo

积分还不够，好多都不能下载

fatwei

中部机场的extend stage 太难了，暂时没试过S和A过关

jon434

新千岁，下雪就麻烦，搞不懂为什么不可以用军方跑道

sunnypapa

我认为中部国际比较难

billows

新千岁，经常会除雪

hanz

等级太低不能投屏

MSK7575

RJCC除雪警告

taikufatboy

伊丹每次都有一關要封一條跑道, 很麻煩

wyf1999

羽田2感觉难度加了不少，高峰期短时难应付

建立盲降

努力学习 大佬们承让

ZSAM-XMN

其实感觉最难的是福冈