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[民航机场新闻] 首都第二机场最终效果图 7跑道(6民用+1军用)

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发表于 2013-2-6 14:39:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本期一次性建设4条跑道
, n/ S; P9 N1 O' H6 |0 }5 J/ e8 N" p
最终规模 共7条跑道 其中6条民用 1条军用
( T- [% J. _2 l3 z. t3 F& e' K  L. J! D, m
将有两条为侧风跑道(貌似是大陆第一个有侧风跑道布局的民用机场???)
, J7 I. U5 k& h  X
6 [* {- U5 e0 V7 I跑道布局: E5 r3 _; c- H; i3 y

+ o  f* X3 f- B" k5 X. h9 U3 a& h. P* S' V

' h  [: B8 ~% ~( k3 W/ f航站楼规划(旧版规划,但和最终规划相比只改了侧风跑道朝向,航站楼基本布局没有变,但两端的航站楼形状有不同设计 还有一个版本是五角星的,不知最终会选哪一个), t0 D0 B, H6 ~. B! n. c" ^
) l' \' n' h) Y9 ?' {4 y0 t& q
1 l0 l: O+ d) _9 C6 ~2 P
还有一个五角星版的
; G5 h- ]4 \, g6 N+ C. M5 m8 d8 j8 V0 N% j; O

2 V9 O" L3 ]" k4 j7 P7 n( ^" _$ W按计划 本期将于今年4季度开建. M. a. I$ F5 p: i# q; Q# t
- e# n; l$ e3 h, g9 H$ L" s

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QQ
发表于 2013-2-6 15:06:02 | 显示全部楼层
占地都占到河北了,话说那么多跑道到时候真的都能用上吗

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2024-5-1
发表于 2013-2-6 15:37:16 | 显示全部楼层
用不着吧,劳民伤财

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CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster SergeantFirst SergeantSergeant MajorCommand Sergeant Major

发表于 2013-2-6 15:59:51 | 显示全部楼层
第二個很丑,而且不實用

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2023-9-24
发表于 2013-2-6 16:00:17 来自手机 | 显示全部楼层
这条是假消息吧,11年的时候就有了,说是已报批准备12年动工,到现在是都没消息,不过最近空军已经同意为首都机场多开几条空中走廊,既然首都的运力可以继续增大,所以新机场肯定没戏了

点评

也没见怎么饱和,T3每天都空的和什么似的,完全没饱和的感觉  发表于 2013-3-11 13:01
新机场肯定要有的,老的已经过饱和了。  发表于 2013-2-6 16:20

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2013-7-26
发表于 2013-2-6 16:38:03 | 显示全部楼层
貌似交叉跑道是全国首个

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发表于 2013-2-6 20:45:05 | 显示全部楼层
有点扯。。。

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发表于 2013-2-6 22:37:23 | 显示全部楼层
航站楼长得太扯···塔台估计会被累死···跟ORD有的一拼···

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QQ
发表于 2013-2-6 22:41:32 | 显示全部楼层
我也觉得这个图不太靠谱,如果真的这么大,那以后从北京三环以内坐出租去要多少钱啊,哈哈。。。。。。

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QQ
发表于 2013-2-6 23:08:15 | 显示全部楼层
建那么多条跑到没什么用啊…新机场在短时间内不可能有像现有机场那样密集的航班 也不大可能像广州之前那样直接搬迁 总之我觉得在开始的时候三日条跑道就足够了 然后再根据做好的规划慢慢扩建

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发表于 2013-2-7 06:04:41 | 显示全部楼层
喊第二機場都喊了多少年了,不大可能。勞民傷財,北京根本不需要那麼多跑到,而且這麼大的機場不可能,絕對不可能軍民兩用

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发表于 2013-2-7 10:12:53 | 显示全部楼层
我觉得北京没必要建第二机场
  {+ N5 ]+ L3 f% W它真的有那么大的吞吐能力
1 V: d0 f) a1 i) s4 E) _一天万人去北京

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发表于 2013-2-7 12:26:33 | 显示全部楼层
It's too unrealistic
ATC3涂裝圖鑑大全(http://atc3.weebly.com/)

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发表于 2013-2-7 13:25:23 | 显示全部楼层
有这个必要么?首都机场已经够大了,还要搞个更大的。想搞到羽田和成田的模式么?但如果搞出来,就会变成羽田和超级成田咯
一到新年食冬菇

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发表于 2013-2-7 15:19:43 | 显示全部楼层
這麼多條跑道到底是要炫耀財力還是幹嗎? 真的有必要到7條嗎?
( N6 m$ u9 `( n3 @6 W: i1 m; N這麼多跑到跟本就不實用 而且只是增加航管人員的負擔 跟增加危險發生的機率而以3 y; H, c: w4 m- u9 F
羽田機場四條跑道都已經讓航管員有很大負擔了 而且交叉跑道真的是危險..

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发表于 2013-2-7 23:46:19 | 显示全部楼层
我倒是觉得8 t6 K# e( I5 B: }5 F+ H
这个设计还满壮观的而且这是最远期的设计3 `% y9 Q& q' j4 O6 }, F9 V
不过依照年计算吞吐量如果要盖第二机场' g5 e; u1 ]. L# q* o( ]
那初期应该会只先盖一个航厦加一到两条跑道吧
9 `$ T6 m9 C2 e& _  E1 N想必要如"示意图"完成应该需要好几十年的时间

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发表于 2013-2-11 18:57:38 | 显示全部楼层
军用太少了吧

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发表于 2013-2-12 12:55:58 | 显示全部楼层
happy549026 发表于 2013-2-7 15:19 ; I$ w' R7 e8 y6 ?7 x7 x% \* H
這麼多條跑道到底是要炫耀財力還是幹嗎? 真的有必要到7條嗎? 7 B1 T! i# u9 [% }  d3 d2 W
這麼多跑到跟本就不實用 而且只是增加航管人 ...

9 _+ P: v+ ?" u. @3 V% x你们也不看看首都机场吞吐量已经是全球第二了。。。你们随便去米国还有几个机场只有三条跑道?

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发表于 2013-2-12 15:29:53 | 显示全部楼层
richardyan 发表于 2013-2-12 12:55 ) }8 h  L' s9 D: U
你们也不看看首都机场吞吐量已经是全球第二了。。。你们随便去米国还有几个机场只有三条跑道?

9 T# L# u' T0 t我沒有在爭論吞吐量的問題,這些都是事實! @% V* o& I7 P7 j' ]
不過你不得不承認這麼多跑道會對安全增加多少危害?3 g8 D' l5 t5 O
我只不過陳述事實而已,7條跑道又交叉本身就是增加飛機起降時的危險
& N6 ?7 w; r. X7 ^1 W' N! G* s萬一一不小心航管員有什麼疏失就會造成意外; T( L/ H/ S$ v: C9 ?+ D6 f! F

点评

那你以為人多就沒有危險嘛= ='' 誰把他跟ATC3相提並論阿  发表于 2013-2-17 22:02
你以为一个人管完啊。。。ATC3是游戏啊孩子  发表于 2013-2-17 21:30

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发表于 2013-2-14 15:13:56 | 显示全部楼层
多修几个小机场,也增加运力,还方便

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发表于 2013-2-14 18:10:58 | 显示全部楼层

我觉得建新机场不需要这么大吧,军用1条,民用2~3条就能缓解首都机场的部分压力,7条跑道航官员也够累了

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发表于 2013-3-11 13:02:19 | 显示全部楼层
是迷宫么?

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发表于 2013-4-11 19:22:59 | 显示全部楼层
技术方面不太了解,但现首都机场的压力是挺大的,现在每天大概有1300多个航班起降,真得挺忙的!
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