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空管小知識:對飛行為什麼要實施流量控制
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) O3 ?: Y5 v( y( d) y \+ m6 _' T/ P 經常坐飛機的旅客有時會碰到這種情況:旅客上了飛機,艙門也已關閉,但飛機仍然不能滑行。乘務員廣播說:“由於流量控制,我們正在等待空管部門的許可,請大家耐心等待。”& ^; h. w1 m9 Q& p
5 _6 g9 Z# y8 `! I8 A/ t8 _( Z 這個等待有的幾分鐘,有的十幾分鐘甚至更長。這時,一些旅客心有疑問:天空這麼大,飛機為什麼還要搞流量控制?8 w4 k3 a. W! Y2 m: U
& B- L3 j- X& I/ H1 ]4 i# z$ _0 j 國家空中交通管制委員會辦公室的專家解釋說,空中交通管制部門的主要職責是防止飛機與飛機相撞,防止飛機與地面障礙物相撞,使飛機在空中安全、流暢、有序地運行。天空雖大,但飛機很多,除民用飛機外還有軍用及其它類型的飛機也在空中飛行。為了確保安全,除規定了各家的飛機各行其道外,還要規定飛機之間必須保持一定的安全間隔,這就要求空管部門事先進行流量的預測。
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當已經知道某一機場或某一空域內流量已經飽和時,就必須進行流量控制。好比是在地面道路上,交通警察一旦發現某些路段擁堵時,必須指揮一些車輛改行其它道路或適當控制放行車輛來實施疏導。而空中的情況更為特殊,因為地面的汽車可以停下來等待,盤旋在空中的飛機不可能靜止等待,只能靠流量預測控制。 |
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