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空管小知識:對飛行為什麼要實施流量控制
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0 u' H3 p6 \3 `8 o3 X/ B, s5 c& r9 [ 經常坐飛機的旅客有時會碰到這種情況:旅客上了飛機,艙門也已關閉,但飛機仍然不能滑行。乘務員廣播說:“由於流量控制,我們正在等待空管部門的許可,請大家耐心等待。”) R- t9 e" F, u) \7 M2 W! E; B
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這個等待有的幾分鐘,有的十幾分鐘甚至更長。這時,一些旅客心有疑問:天空這麼大,飛機為什麼還要搞流量控制?" s" e: i% T6 O" q8 h4 W% y
: r) _9 d! c# ^& L% R 國家空中交通管制委員會辦公室的專家解釋說,空中交通管制部門的主要職責是防止飛機與飛機相撞,防止飛機與地面障礙物相撞,使飛機在空中安全、流暢、有序地運行。天空雖大,但飛機很多,除民用飛機外還有軍用及其它類型的飛機也在空中飛行。為了確保安全,除規定了各家的飛機各行其道外,還要規定飛機之間必須保持一定的安全間隔,這就要求空管部門事先進行流量的預測。# ~0 ~7 Y2 ]) @, T$ D
+ d* W/ S! P0 w' p4 G$ C 當已經知道某一機場或某一空域內流量已經飽和時,就必須進行流量控制。好比是在地面道路上,交通警察一旦發現某些路段擁堵時,必須指揮一些車輛改行其它道路或適當控制放行車輛來實施疏導。而空中的情況更為特殊,因為地面的汽車可以停下來等待,盤旋在空中的飛機不可能靜止等待,只能靠流量預測控制。 |
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