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楼主: 广航院

稍微的构思了下ATC4

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发表于 2012-12-9 15:29:19 | 显示全部楼层
都是神人

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发表于 2012-12-9 23:38:26 | 显示全部楼层

: ?/ C; x  K3 ?9 y2 u2 ~支持一个,楼主看来是道行很深的玩家

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 楼主| 发表于 2012-12-10 11:59:04 | 显示全部楼层
66423312 发表于 2012-12-9 23:38 & d. E& L8 r: {& l' m+ J0 N
支持一个,楼主看来是道行很深的玩家

# E: T+ z. y: S

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发表于 2012-12-10 21:56:53 | 显示全部楼层
离地位置确实应该改的

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发表于 2012-12-15 15:51:43 | 显示全部楼层
楼主的意思是要改成网络游戏?

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Staff SergeantSergeant First ClassSergeantMaster Sergeant系列任务全部完成First SergeantSergeant MajorCommand Sergeant Major

 楼主| 发表于 2012-12-16 12:50:12 | 显示全部楼层
gchn 发表于 2012-12-15 15:51 $ s) l/ y) |+ F
楼主的意思是要改成网络游戏?
3 o! I1 ]3 g% n% H" s0 }8 c
智商堪忧啊

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发表于 2012-12-16 22:21:19 | 显示全部楼层
联机模式,值得推荐,各司其责,很有意思。飞机量也可以大点,做的在真实些

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发表于 2013-1-1 16:20:11 | 显示全部楼层
世界级的繁忙机场增加才是热点

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发表于 2013-1-2 17:45:57 | 显示全部楼层
哈哈哈 我也觉得自动排队是要加的; t' @' f# E, U& k& q; c  a

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发表于 2013-1-17 22:28:02 | 显示全部楼层
如果真能这样的话可玩性就太高了,非常期待!

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2015-2-2
发表于 2013-1-28 00:35:20 | 显示全部楼层
Singa 发表于 2013-1-1 16:20
/ O, ?5 J6 d6 A6 ]& D6 M+ P  E世界级的繁忙机场增加才是热点

5 u0 ~1 C& g6 I; i; G同意 希望能推出倫敦希斯羅和新香港國際啊 這樣可以吸引更多玩家

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发表于 2013-1-28 16:59:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黃瓜 于 2013-1-28 17:01 编辑 ( d( I0 B8 y9 J5 e9 M* b2 ]
, v6 i6 p/ Z2 A, i6 _% j+ E
T社的停機位沒有按照真實數量去做0 J0 L* C5 X) K0 G1 b
6 E* _4 V3 d$ C- M1 }

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2023-7-14

CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster Sergeant

发表于 2013-1-28 17:04:37 | 显示全部楼层
最好可以把pilot story和ATC4結合0 I1 Y( p8 C# {, g

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发表于 2013-2-9 10:07:07 | 显示全部楼层
我認為真正最該加的是隨時收回降落許可...當然在Sequence上這有難度,但並不是不可能., x" P6 O8 n) J$ T5 l
至於機位什麼的牽一髮動全身, 要改變不容易" w( v, W0 U9 n+ y4 k% c* ]" |' L
想要在30分鐘的遊戲時間內體驗一個Shift (真實是最多兩小時)+ Q/ {4 {  [$ u3 v; L+ t5 q! c
那時間流逝就一定要加速(目前似乎是三倍速),加了速飛機就要變大,不然看起來很蠢
7 ^* v. j! G* T( r(去Replay模式按加速看看就知,特別是成田高速區/Narita Quick one高速拖引)
" s7 w5 V. F* M7 {# h! j( b) ^飛機變大當然機位也要變大,然後機位和班次就變少......# z& [+ S$ E+ I0 H
而班次變少剛好解決飛機是三倍速在飛,航管卻是一倍速在講話的問題.+ ~) k2 u% ]' A# Z' z
/ e, ~: |3 J: k- b1 [. y; N
除此之外機體可動面的表現也可以更好,現在副翼和尾舵通通不會動的...0 t# ?$ P( Z0 T# N6 o; V. K5 s& G
還有就是相當為人垢病的跑道使用長度問題...

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 楼主| 发表于 2013-2-9 21:53:18 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-9 10:07 , X$ r8 W4 j2 [+ X
我認為真正最該加的是隨時收回降落許可...當然在Sequence上這有難度,但並不是不可能., R  W/ }& U/ E; ]
至於機位什麼的牽一髮 ...
3 b) m: E$ y$ ~" L& F
我覺得也可以

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发表于 2013-2-11 09:56:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 灣娘 于 2013-2-11 10:06 编辑
9 P, ]% h9 E7 L! g9 b: r$ C1 m& L6 n$ ~; _, J' q# I- H1 _0 ]' K
飛機再做的精緻點,不要多邊形了* h: G3 C, |8 \; @% S) g# c1 `& P

" |  {1 [# f& L多國語言

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发表于 2013-2-12 02:30:43 | 显示全部楼层
{:soso_e110:}无限的YY中- -!

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发表于 2013-2-12 10:43:21 | 显示全部楼层
我對多人管制很有興趣
6 |) n* n7 L8 O* P2 }& {不過這樣會不會不夠緊湊阿

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发表于 2013-3-2 00:33:39 | 显示全部楼层
HI 我上水了

http://dmle.dynsite.net

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发表于 2013-3-17 06:14:04 | 显示全部楼层
联机管制是个好想法

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发表于 2013-3-28 23:27:06 | 显示全部楼层
很期待,是希望机位能和现实的一模一样,然后管制席位能够增加

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QQ
发表于 2013-3-29 19:18:23 | 显示全部楼层
关键是777别和380一个大小,不知大家发现没有。

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 楼主| 发表于 2013-4-1 15:42:39 | 显示全部楼层
Continental-787 发表于 2013-3-29 19:18
) W5 Q- m2 ?: v- J% l0 w关键是777别和380一个大小,不知大家发现没有。

& {9 v8 H+ E# L. T' {$ x3 y- h# k 这个还真没发现

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发表于 2013-4-3 23:42:45 | 显示全部楼层
这个构思的确不错

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发表于 2013-4-4 21:38:43 | 显示全部楼层
寒霜加在ATC4上面有点不可思议吧.....最重要的是加上降落许可随时收回和跑道外等候,这两最实际....
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