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楼主: 广航院

稍微的构思了下ATC4

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发表于 2012-12-9 15:29:19 | 显示全部楼层
都是神人

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发表于 2012-12-9 23:38:26 | 显示全部楼层
5 b/ l  i& {2 G  J. s5 b
支持一个,楼主看来是道行很深的玩家

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 楼主| 发表于 2012-12-10 11:59:04 | 显示全部楼层
66423312 发表于 2012-12-9 23:38
8 _$ F! e" V4 |! o$ q9 `- c' t支持一个,楼主看来是道行很深的玩家

* {3 k; i* P6 j5 T9 v8 R' F2 ]

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发表于 2012-12-10 21:56:53 | 显示全部楼层
离地位置确实应该改的

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发表于 2012-12-15 15:51:43 | 显示全部楼层
楼主的意思是要改成网络游戏?

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 楼主| 发表于 2012-12-16 12:50:12 | 显示全部楼层
gchn 发表于 2012-12-15 15:51 2 P% B, B  a, `; d5 D$ ?
楼主的意思是要改成网络游戏?
- @  }8 b7 d2 i/ F/ e
智商堪忧啊

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发表于 2012-12-16 22:21:19 | 显示全部楼层
联机模式,值得推荐,各司其责,很有意思。飞机量也可以大点,做的在真实些

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发表于 2013-1-1 16:20:11 | 显示全部楼层
世界级的繁忙机场增加才是热点

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发表于 2013-1-2 17:45:57 | 显示全部楼层
哈哈哈 我也觉得自动排队是要加的/ L2 Z) u! C# ]0 `/ ~; m1 D6 \$ Z" I

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发表于 2013-1-17 22:28:02 | 显示全部楼层
如果真能这样的话可玩性就太高了,非常期待!

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2015-2-2
发表于 2013-1-28 00:35:20 | 显示全部楼层
Singa 发表于 2013-1-1 16:20
7 j, g8 H9 s9 }% _3 _  Y  d世界级的繁忙机场增加才是热点

7 O' S: j8 |& r9 A4 j同意 希望能推出倫敦希斯羅和新香港國際啊 這樣可以吸引更多玩家

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发表于 2013-1-28 16:59:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黃瓜 于 2013-1-28 17:01 编辑
3 U" q* B0 I  \# m* g# _; I
# M" @% m) C1 `9 x# ^+ lT社的停機位沒有按照真實數量去做) o, h1 e7 \# I$ q

1 V7 @5 W( s: V. [1 Y2 U

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CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster Sergeant

发表于 2013-1-28 17:04:37 | 显示全部楼层
最好可以把pilot story和ATC4結合
5 ~' o) z# W7 f3 G7 \! L

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发表于 2013-2-9 10:07:07 | 显示全部楼层
我認為真正最該加的是隨時收回降落許可...當然在Sequence上這有難度,但並不是不可能.
. K+ m- J" A  R% R$ o0 \" |至於機位什麼的牽一髮動全身, 要改變不容易
1 U8 B: d# r) K& H" I) A9 c想要在30分鐘的遊戲時間內體驗一個Shift (真實是最多兩小時)
3 u5 L8 V7 b4 u2 ]* ?! w# F9 d* [那時間流逝就一定要加速(目前似乎是三倍速),加了速飛機就要變大,不然看起來很蠢
) T# F$ Q% v* q5 V9 f3 M7 \(去Replay模式按加速看看就知,特別是成田高速區/Narita Quick one高速拖引)
, T# D& e+ V( x: s飛機變大當然機位也要變大,然後機位和班次就變少......% z* Z! M- B& _4 z% H
而班次變少剛好解決飛機是三倍速在飛,航管卻是一倍速在講話的問題.
0 U: e( W' S9 _6 f* w9 M4 m$ ^- t! Y* g, ~7 X# F% U* C
除此之外機體可動面的表現也可以更好,現在副翼和尾舵通通不會動的...2 ^  p5 @0 j) W* F8 ~
還有就是相當為人垢病的跑道使用長度問題...

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Staff SergeantSergeant First ClassSergeantMaster Sergeant系列任务全部完成First SergeantSergeant MajorCommand Sergeant Major

 楼主| 发表于 2013-2-9 21:53:18 | 显示全部楼层
vcharng 发表于 2013-2-9 10:07
, n) k3 R; [% Y* ^: t: H我認為真正最該加的是隨時收回降落許可...當然在Sequence上這有難度,但並不是不可能.
: J% c( H* D4 |: |至於機位什麼的牽一髮 ...

5 p! I4 P* W9 Y2 R) Y' F我覺得也可以

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发表于 2013-2-11 09:56:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 灣娘 于 2013-2-11 10:06 编辑
  H0 K, y8 f+ u! I) b* i* B! m- M8 i2 a
飛機再做的精緻點,不要多邊形了& x) B8 z4 b# ^9 I% S/ d

1 ]0 C2 _9 v' @# {$ i多國語言

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发表于 2013-2-12 02:30:43 | 显示全部楼层
{:soso_e110:}无限的YY中- -!

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发表于 2013-2-12 10:43:21 | 显示全部楼层
我對多人管制很有興趣+ S$ h& J' @9 i+ h' b8 @
不過這樣會不會不夠緊湊阿

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发表于 2013-3-2 00:33:39 | 显示全部楼层
HI 我上水了

http://dmle.dynsite.net

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发表于 2013-3-17 06:14:04 | 显示全部楼层
联机管制是个好想法

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发表于 2013-3-28 23:27:06 | 显示全部楼层
很期待,是希望机位能和现实的一模一样,然后管制席位能够增加

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QQ
发表于 2013-3-29 19:18:23 | 显示全部楼层
关键是777别和380一个大小,不知大家发现没有。

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 楼主| 发表于 2013-4-1 15:42:39 | 显示全部楼层
Continental-787 发表于 2013-3-29 19:18 ' ]) Z& y$ N' b
关键是777别和380一个大小,不知大家发现没有。

& F" p) }. A) n2 ] 这个还真没发现

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发表于 2013-4-3 23:42:45 | 显示全部楼层
这个构思的确不错

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发表于 2013-4-4 21:38:43 | 显示全部楼层
寒霜加在ATC4上面有点不可思议吧.....最重要的是加上降落许可随时收回和跑道外等候,这两最实际....
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