波音公司表示 787 可安全飞行，列举诸多安全保障措施

genius

波音商用飞机副总裁兼787 项目总工程师Mike Sinnett 向记者表示：“我百分之百确信787 可安全飞行。”由于国家运输安全委员会正在进行调查，因此Sinnett 小心避免谈论日本航空787 在洛根机场发生事故的具体情况，但他仍然提供了一些据信导致起火事故的电池的详情，他表示机上的众多安全保障措施可以防止类似火情蔓延，从而避免对飞行中的787 构成危险。
对于现役787 飞机最近发生的其他问题，Sinnett 表示初始运营中787 发生的问题的数量与之前的波音飞机差不多。他表示：“这在任何新机型项目中都是正常的。我们目前处在777 项目投入运营第一年时的那个阶段……在新商用飞机项目出现的问题的数量方面，我们可能处于平均值以下的水平。”
他表示由于波音公司采取了“层层保护措施”，任何事故均不会构成严重的安全问题，任何单一故障甚至多处故障均不会对飞机的飞行性能造成影响。他表示787 上的安全保护措施“绰绰有余”。
# B+ ^: F* \+ q5 b, U! X5 }8 s据信，日本航空787 最先起火的部位是辅助动力装置(APU) 中的电池。Sinnett 表示辅助动力装置由32 伏锂离子电池供电。他补充说，787 是波音公司首个使用锂离子电池的机型。
6 `. i$ K4 q/ m! _  U5 |( M, ySinnett 解释说，787 的结构设计中更多采用了电动装置，因为这种飞机几乎无需气动动力，这可帮助节省高达2% 的油耗。
目前全球有50 架787，记录的飞行时间超过100 万小时。Sinnett 表示：“我们仍然对787 飞机充满信心。”

lukec919

"目前全球有50 架787，记录的飞行时间超过100 万小时",这是怎么算出来的。

atc3

祝願別再有事了…………

lucifer

这个世界上，唯一一架投产以后第一年之内没出过问题的果然只有A300吗。。。。

lucifer

lukec919 发表于 2013-1-15 14:13
"目前全球有50 架787，记录的飞行时间超过100 万小时",这是怎么算出来的。

向全日空日航和美联航交付的788差不多50左右并且算总飞行时长的确也过了这个数毕竟日航的天天东京波士顿来回全日空的天天法兰克福东京来回

hakutaka

787有些设计大胆过头了！锂电池这个，就相当于说，今后大家可以随便带锂电池坐飞机，并将它们随行李托运！