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A380备降问题

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发表于 2012-2-7 17:52:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
刚看了一个关于据让门的贴子,忽然想到,要是飞北京的国际线A380备降场选在哪里???天津?沈阳?济南?太原?跑道能满足降落条件吗???
8 L% f6 E4 m: p- \, X/ b  T

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发表于 2012-2-7 18:53:39 | 显示全部楼层
只要有3000米或以上基本上也可以了
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发表于 2012-2-7 19:19:31 | 显示全部楼层
栩人 发表于 2012-2-7 18:53
; F+ P) w3 H4 O8 f9 T) s3 h只要有3000米或以上基本上也可以了
2 D! w8 _/ t: c# U
3000米也不一定可以.

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QQ
发表于 2012-2-7 19:21:21 | 显示全部楼层
据我知道没这么简单,不仅仅是机场条件,还有航空公司和机场的协议,机场是否取得航空公司相应机型的操作资质,如果没记错LH的飞北京A380的备降场是上海浦东

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 楼主| 发表于 2012-2-7 19:23:12 | 显示全部楼层
qhs6280 发表于 2012-2-7 19:21 3 g2 _" {( _' K. c7 `
据我知道没这么简单,不仅仅是机场条件,还有航空公司和机场的协议,机场是否取得航空公司相应机型的操作资 ...

2 g; }0 ~" S+ L4 c0 b- C这得多带多少油 啊。。。

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发表于 2012-2-7 19:25:39 | 显示全部楼层
jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:23
8 o1 i* s0 r  t, m这得多带多少油 啊。。。
/ ^/ s5 m8 {* S1 L8 n
最少也要足以飞到备降+30分鐘

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发表于 2012-2-7 19:29:37 | 显示全部楼层
跑道长度只是其中一项,另外还要看跑道PCN值,据说国内只有上海、北京、广州可以起降,6 J$ t0 O0 m' z5 o5 V8 m% _! o" t
受民航局委托,8月24-25日,中南局组织召开了武汉天河国际机场A380备降场改造工程行业验收会议。湖北监管局、民航专业工程质量监督站中南地区监督站、湖北机场集团公司以及设计、施工和监理等单位的代表参加了本次行业验收会议。+ D& J; C1 a5 |2 ~6 b
' O6 k' L7 J6 Q' a" E% B8 `; V
验收委员会首先听取了湖北机场集团公司关于工程建设、竣工验收和整改问题处理情况的报告,以及设计、施工、监理和民航专业工程质量监督站的工作报告。随后,验收委员会分成场道灯光、消防、概算档案三个验收小组,对项目现场和竣工资料进行了检查,经讨论形成验收报告,同意武汉天河国际机场A380备降场改造工程通过行业验收。& A. X1 N. [* h" ^% K: w  ]9 L' J, Q( c

" d. _4 X  w$ e3 z' L8 ~目前,大陆地区只有北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州新白云机场被指定为空中客车A380客机主起降机场,武汉、深圳、天津等9城市机场,成为恶劣天气等情况下的备降机场,其中天河机场是中部地区唯一。
* A. z2 T( r3 ]6 P
) x& `: B- o4 J" x( O, L. v9 T, I$ q' m0 X9 p9 l2 r
通过行业验收后,武汉天河国际机场将成为华中地区唯一一家具备保障A380同类机型起降能力的机场,大大提升了机场的安全裕度。
+ W6 ^' q/ ?6 {/ f1 V( i天河机场表示,目前,机场跑道长度、宽度都达到了4F级标准,但硬度尚未达到,即尚不能每天起降空中客车A380大型飞机。待机场三期建成后,A380飞机在现有跑道和机场第二跑道均可起降,届时,天河机场将成为4F级机场。# z$ S( P, R- l. \7 i

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发表于 2012-2-7 19:29:46 | 显示全部楼层
jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:23 8 ]+ l! X5 |6 C+ t: O: l
这得多带多少油 啊。。。

; M' V. x7 d& ^7 z; s所有航班带油都是以飞到目的地机场,再飞到最远备降机场并加30分钟的油,这是上海吉祥事件时看到的基本可靠

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 楼主| 发表于 2012-2-7 19:39:16 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 19:25
+ J% |9 Y/ H$ u- Q: V7 L最少也要足以飞到备降+30分鐘
2 h. U- q+ v% ^  t4 d; ~; E. a
国内航班都是带至少可以返航降落的油吧???

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发表于 2012-2-7 20:23:29 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 19:19
5 R( |- b1 n: ?6 R# Z9 x3000米也不一定可以.
: y: f2 a9 p, e) I% x/ x0 Q5 p
當然,這只是最基本條件: f4 e( d' j) J: A# v
畢竟最惡劣的情況也是看這些: R( j5 Z. n& Q8 I5 f0 ?0 a: G# v

" a8 v5 L) z( f) j反而我所看到的是跑道的種類,eg cat幾
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发表于 2012-2-7 21:11:35 | 显示全部楼层
栩人 发表于 2012-2-7 20:23
' \! p+ `1 ~# g/ G) O7 `; W當然,這只是最基本條件, v, a2 u- e& ?& H
畢竟最惡劣的情況也是看這些
: b1 n4 `% Z9 E4 g, M
其實如果天氣好ILS CAT什麽也不重要

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发表于 2012-2-7 21:13:20 | 显示全部楼层
jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:39 5 m9 {9 J+ `, x/ H1 `
国内航班都是带至少可以返航降落的油吧???
1 n( ~+ t: I$ w0 j2 j
那首先要看飛多遠

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发表于 2012-2-7 23:19:50 | 显示全部楼层
西安咸阳机场第二跑道也可以起降% }2 ]* l4 _% W, P1 U
A380

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发表于 2012-2-8 12:58:59 | 显示全部楼层
不错学习了,看来国内很多机场都是两条跑道了。

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发表于 2012-2-8 18:49:01 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 21:11
9 q# @) o8 S  I! c其實如果天氣好ILS CAT什麽也不重要

' ?* f0 w( ^1 R& ]8 r要降落備降機場原因也不離開天氣, 跑道關閉...
& C# u% W0 N& X  Z& t- x
+ i. l# ?3 W* U; n1 V  H1 ~除非備降機場很遠吧, 否則天氣也不會差太遠...- z8 o6 I9 o- D& `7 Z% o' w- i
' T8 Z6 V( f' ]7 m0 d
離題: cat分別主要是能見度吧...
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发表于 2012-2-8 19:49:33 | 显示全部楼层
栩人 发表于 2012-2-8 18:49 ! e5 m* \4 K& P! S+ R5 A! ^. r5 p* ^$ Z
要降落備降機場原因也不離開天氣, 跑道關閉...
1 f' ~, A, Z' N" X! v. Y
! u/ i+ @5 S3 j& n" `8 E  m除非備降機場很遠吧, 否則天氣也不會差太遠...

2 y; h; E; j- X2 A9 F備降機場通常也不會太近的.(香港除外)cat分別主要在能見度.最高是Category III C(無決断高 和跑道視程限制)不過因為不能離開跑道,加上現在没飛機能拿到III C認証.所以就算跑道有 III C也會用 III B的限制

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发表于 2012-2-8 20:25:59 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-8 19:49
4 G  X; [% {; k9 l9 @+ N# q( d備降機場通常也不會太近的.(香港除外)cat分別主要在能見度.最高是Category III C(無決断高 和跑道視程限制 ...
  N7 b0 O) h% H
香港北走道25端也是cat iii a, 也沒什麼好怕的...7 q; t( o) g: I$ ]: n9 |! l* v% w
話說香港的主要備降機場在哪...
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发表于 2012-2-9 01:07:36 | 显示全部楼层
栩人 发表于 2012-2-8 20:25
0 r4 _0 ?6 h) e香港北走道25端也是cat iii a, 也沒什麼好怕的...
/ ?) F& X8 ?- J話說香港的主要備降機場在哪...
0 E: B. q3 t% B1 c
基本上是澳門.澳門不行就附近的(台北,廣州,深圳,珠海,馬尼拉等)
! A- F6 R8 B1 X: w, Z. J7 U4 q: N9 i$ \* w8 w  P
p.s.只有07L/25R是IIIA.所以主要用07L/25R作為降落用,07R/25L作起飛用(貨機除外)

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学习了 谢谢

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平原机场的跑道基本能满足了

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