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A380备降问题

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发表于 2012-2-7 17:52:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
刚看了一个关于据让门的贴子,忽然想到,要是飞北京的国际线A380备降场选在哪里???天津?沈阳?济南?太原?跑道能满足降落条件吗???
  L' p8 M% G, t' Z' p4 ~; \

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发表于 2012-2-7 18:53:39 | 显示全部楼层
只要有3000米或以上基本上也可以了
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发表于 2012-2-7 19:19:31 | 显示全部楼层
栩人 发表于 2012-2-7 18:53
: N+ E- ]# R7 i只要有3000米或以上基本上也可以了
! o& x( S" z6 @  M
3000米也不一定可以.

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QQ
发表于 2012-2-7 19:21:21 | 显示全部楼层
据我知道没这么简单,不仅仅是机场条件,还有航空公司和机场的协议,机场是否取得航空公司相应机型的操作资质,如果没记错LH的飞北京A380的备降场是上海浦东

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 楼主| 发表于 2012-2-7 19:23:12 | 显示全部楼层
qhs6280 发表于 2012-2-7 19:21 1 U' F* o6 c2 F3 Q
据我知道没这么简单,不仅仅是机场条件,还有航空公司和机场的协议,机场是否取得航空公司相应机型的操作资 ...

+ e: Y4 n' q8 r# ^/ ~这得多带多少油 啊。。。

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发表于 2012-2-7 19:25:39 | 显示全部楼层
jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:23
  a' N( Z- `! P! Y- |这得多带多少油 啊。。。

9 ^3 b6 ?" \# U3 I最少也要足以飞到备降+30分鐘

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发表于 2012-2-7 19:29:37 | 显示全部楼层
跑道长度只是其中一项,另外还要看跑道PCN值,据说国内只有上海、北京、广州可以起降,
/ o  t9 w$ m5 Y1 }- P9 V+ ]) r2 y- a受民航局委托,8月24-25日,中南局组织召开了武汉天河国际机场A380备降场改造工程行业验收会议。湖北监管局、民航专业工程质量监督站中南地区监督站、湖北机场集团公司以及设计、施工和监理等单位的代表参加了本次行业验收会议。
. r$ |/ o  @! ^2 n+ |* M* @2 E8 J5 n3 `# Y& q
验收委员会首先听取了湖北机场集团公司关于工程建设、竣工验收和整改问题处理情况的报告,以及设计、施工、监理和民航专业工程质量监督站的工作报告。随后,验收委员会分成场道灯光、消防、概算档案三个验收小组,对项目现场和竣工资料进行了检查,经讨论形成验收报告,同意武汉天河国际机场A380备降场改造工程通过行业验收。' J+ [1 `1 J. O1 b0 L& A4 @

  l1 Q, d" \+ Y' q  ^目前,大陆地区只有北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州新白云机场被指定为空中客车A380客机主起降机场,武汉、深圳、天津等9城市机场,成为恶劣天气等情况下的备降机场,其中天河机场是中部地区唯一。. |' g( W5 H$ r3 `, x' K) L& F! G) p0 p

& q5 W# p+ [4 @0 J; \8 g1 m; T2 H- R1 o. g" r
通过行业验收后,武汉天河国际机场将成为华中地区唯一一家具备保障A380同类机型起降能力的机场,大大提升了机场的安全裕度。+ k" ^! V& F- D  m5 o7 B: V
天河机场表示,目前,机场跑道长度、宽度都达到了4F级标准,但硬度尚未达到,即尚不能每天起降空中客车A380大型飞机。待机场三期建成后,A380飞机在现有跑道和机场第二跑道均可起降,届时,天河机场将成为4F级机场。: c1 [0 ^9 {3 i! S- b2 T) M

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发表于 2012-2-7 19:29:46 | 显示全部楼层
jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:23 8 a* f* S1 Q, A5 }
这得多带多少油 啊。。。
, ~" I( u& B0 A4 Y, _
所有航班带油都是以飞到目的地机场,再飞到最远备降机场并加30分钟的油,这是上海吉祥事件时看到的基本可靠

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 楼主| 发表于 2012-2-7 19:39:16 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 19:25 % {7 k4 ?' `/ P# D
最少也要足以飞到备降+30分鐘

7 o/ O8 J+ \' O国内航班都是带至少可以返航降落的油吧???

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发表于 2012-2-7 20:23:29 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 19:19 % R1 E" h7 E# Y0 g7 E
3000米也不一定可以.

/ H' a) U5 l: b3 L, c/ T當然,這只是最基本條件
7 N( B$ Z1 d( H$ r5 k畢竟最惡劣的情況也是看這些8 _5 X+ {  F6 _& w; h) J. v8 D8 A

- o! }4 M4 _; q3 L' e+ w- m反而我所看到的是跑道的種類,eg cat幾
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发表于 2012-2-7 21:11:35 | 显示全部楼层
栩人 发表于 2012-2-7 20:23 / u' z* X6 F" Y) [  M- m. V1 W
當然,這只是最基本條件4 S$ `/ g' ~1 E' w
畢竟最惡劣的情況也是看這些

4 J! }% x8 i# G8 Q- g( @5 }其實如果天氣好ILS CAT什麽也不重要

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发表于 2012-2-7 21:13:20 | 显示全部楼层
jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:39
- Z4 m3 O, ~" ~; W) T国内航班都是带至少可以返航降落的油吧???

9 H% x: ^9 q; l  U& p那首先要看飛多遠

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发表于 2012-2-7 23:19:50 | 显示全部楼层
西安咸阳机场第二跑道也可以起降% u: B; |6 o) }+ v2 ?
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发表于 2012-2-8 12:58:59 | 显示全部楼层
不错学习了,看来国内很多机场都是两条跑道了。

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发表于 2012-2-8 18:49:01 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-7 21:11 ( \. c  n! R, [  v
其實如果天氣好ILS CAT什麽也不重要

1 N1 g, I0 I! P- l- E要降落備降機場原因也不離開天氣, 跑道關閉...
- E  @4 Y9 g# K) Y$ ^7 |
7 E3 K0 j0 R& m% U除非備降機場很遠吧, 否則天氣也不會差太遠...3 o7 l3 t: Z+ U
6 [. J( {  G* g! K1 j
離題: cat分別主要是能見度吧...
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栩人 发表于 2012-2-8 18:49
, U4 S8 ~: {8 H要降落備降機場原因也不離開天氣, 跑道關閉..." h8 c) D; @" T" j. H. W
  R- Y7 l! u1 U5 I
除非備降機場很遠吧, 否則天氣也不會差太遠...

( c" f/ x" P0 z7 ~備降機場通常也不會太近的.(香港除外)cat分別主要在能見度.最高是Category III C(無決断高 和跑道視程限制)不過因為不能離開跑道,加上現在没飛機能拿到III C認証.所以就算跑道有 III C也會用 III B的限制

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发表于 2012-2-8 20:25:59 | 显示全部楼层
cathay464 发表于 2012-2-8 19:49 / Y7 d, Y; O9 m; b; h' m
備降機場通常也不會太近的.(香港除外)cat分別主要在能見度.最高是Category III C(無決断高 和跑道視程限制 ...
' i/ Y/ \# `5 h3 d0 m
香港北走道25端也是cat iii a, 也沒什麼好怕的...
( w5 }& X4 c6 E8 {0 {話說香港的主要備降機場在哪...
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栩人 发表于 2012-2-8 20:25 1 M& s& ^/ x( |% d9 `
香港北走道25端也是cat iii a, 也沒什麼好怕的...5 L2 D- _9 y  o6 r# V
話說香港的主要備降機場在哪...

$ y. m, ?  q; l9 ~基本上是澳門.澳門不行就附近的(台北,廣州,深圳,珠海,馬尼拉等)& p% l( |1 Y5 p3 X& J4 t
  _0 R  |7 w1 }7 l* y
p.s.只有07L/25R是IIIA.所以主要用07L/25R作為降落用,07R/25L作起飛用(貨機除外)

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学习了 谢谢!!!!!!

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学习了 谢谢

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平原机场的跑道基本能满足了

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