A380备降问题

jabbarlee · 发表于 2012-2-7 17:52:30

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刚看了一个关于据让门的贴子，忽然想到，要是飞北京的国际线A380备降场选在哪里？？？天津？沈阳？济南？太原？跑道能满足降落条件吗？？？

栩人 · 发表于 2012-2-7 18:53:39

只要有3000米或以上基本上也可以了

cathay464 · 发表于 2012-2-7 19:19:31

栩人发表于 2012-2-7 18:53 i0 J% W+ ?, ?. N9 H4 R7 K
只要有3000米或以上基本上也可以了

3000米也不一定可以.

qhs6280 · 发表于 2012-2-7 19:21:21

据我知道没这么简单，不仅仅是机场条件，还有航空公司和机场的协议，机场是否取得航空公司相应机型的操作资质，如果没记错LH的飞北京A380的备降场是上海浦东

jabbarlee · 发表于 2012-2-7 19:23:12

qhs6280 发表于 2012-2-7 19:21 & k; `2 g R9 g3 b, M' V6 Q& }% @9 O
据我知道没这么简单，不仅仅是机场条件，还有航空公司和机场的协议，机场是否取得航空公司相应机型的操作资 ...

这得多带多少油啊。。。

cathay464 · 发表于 2012-2-7 19:25:39

jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:23 ! i7 B n# ^8 R* }6 P
这得多带多少油啊。。。

最少也要足以飞到备降+30分鐘

cilicia · 发表于 2012-2-7 19:29:37

跑道长度只是其中一项，另外还要看跑道PCN值，据说国内只有上海、北京、广州可以起降，
受民航局委托，8月24－25日，中南局组织召开了武汉天河国际机场A380备降场改造工程行业验收会议。湖北监管局、民航专业工程质量监督站中南地区监督站、湖北机场集团公司以及设计、施工和监理等单位的代表参加了本次行业验收会议。

验收委员会首先听取了湖北机场集团公司关于工程建设、竣工验收和整改问题处理情况的报告，以及设计、施工、监理和民航专业工程质量监督站的工作报告。随后，验收委员会分成场道灯光、消防、概算档案三个验收小组，对项目现场和竣工资料进行了检查，经讨论形成验收报告，同意武汉天河国际机场A380备降场改造工程通过行业验收。

目前，大陆地区只有北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州新白云机场被指定为空中客车A380客机主起降机场，武汉、深圳、天津等9城市机场，成为恶劣天气等情况下的备降机场，其中天河机场是中部地区唯一。

通过行业验收后，武汉天河国际机场将成为华中地区唯一一家具备保障A380同类机型起降能力的机场，大大提升了机场的安全裕度。
天河机场表示，目前，机场跑道长度、宽度都达到了4F级标准，但硬度尚未达到，即尚不能每天起降空中客车A380大型飞机。待机场三期建成后，A380飞机在现有跑道和机场第二跑道均可起降，届时，天河机场将成为4F级机场。

qhs6280 · 发表于 2012-2-7 19:29:46

jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:23
# z i/ p# k: o+ V这得多带多少油啊。。。

所有航班带油都是以飞到目的地机场，再飞到最远备降机场并加30分钟的油，这是上海吉祥事件时看到的基本可靠

jabbarlee · 发表于 2012-2-7 19:39:16

cathay464 发表于 2012-2-7 19:25 % Z; D/ H1 ]* x, d1 x/ A3 I' ^5 ~
最少也要足以飞到备降+30分鐘

国内航班都是带至少可以返航降落的油吧？？？

栩人 · 发表于 2012-2-7 20:23:29

cathay464 发表于 2012-2-7 19:19 ~5 L/ x J+ p8 Z z; _6 [5 X# h
3000米也不一定可以.

當然，這只是最基本條件
畢竟最惡劣的情況也是看這些

反而我所看到的是跑道的種類，eg cat幾

cathay464 · 发表于 2012-2-7 21:11:35

栩人发表于 2012-2-7 20:23
, I. n* m1 L; w3 G當然，這只是最基本條件
1 [1 J; W, `1 R0 s: X; U4 A畢竟最惡劣的情況也是看這些

其實如果天氣好ILS CAT什麽也不重要

cathay464 · 发表于 2012-2-7 21:13:20

jabbarlee 发表于 2012-2-7 19:39
. @' l3 c$ M& `+ |" Y国内航班都是带至少可以返航降落的油吧？？？

那首先要看飛多遠

yua839 · 发表于 2012-2-7 23:19:50

西安咸阳机场第二跑道也可以起降
A380

atclcj · 发表于 2012-2-8 12:58:59

不错学习了，看来国内很多机场都是两条跑道了。

栩人 · 发表于 2012-2-8 18:49:01

cathay464 发表于 2012-2-7 21:11 + ~9 r$ |# M; Q
其實如果天氣好ILS CAT什麽也不重要

要降落備降機場原因也不離開天氣, 跑道關閉...

除非備降機場很遠吧, 否則天氣也不會差太遠...

離題: cat分別主要是能見度吧...

cathay464 · 发表于 2012-2-8 19:49:33

栩人发表于 2012-2-8 18:49 0 d4 [- Y+ U) Z
要降落備降機場原因也不離開天氣, 跑道關閉...& r' F* v" o/ h: V; r6 D3 I# o
6 P# |2 _. B, Y% B7 |
除非備降機場很遠吧, 否則天氣也不會差太遠...

備降機場通常也不會太近的.(香港除外)cat分別主要在能見度.最高是Category III C(無決断高和跑道視程限制)不過因為不能離開跑道,加上現在没飛機能拿到III C認証.所以就算跑道有 III C也會用 III B的限制

栩人 · 发表于 2012-2-8 20:25:59

cathay464 发表于 2012-2-8 19:49 9 g7 |5 u0 ~4 s9 X5 Y$ L7 g+ e
備降機場通常也不會太近的.(香港除外)cat分別主要在能見度.最高是Category III C(無決断高和跑道視程限制 ...

香港北走道25端也是cat iii a, 也沒什麼好怕的...
話說香港的主要備降機場在哪...

cathay464 · 发表于 2012-2-9 01:07:36

栩人发表于 2012-2-8 20:25 + `' e* a4 _/ t5 }" v! E
香港北走道25端也是cat iii a, 也沒什麼好怕的...9 S! e9 @: V8 ?9 ?
話說香港的主要備降機場在哪...

基本上是澳門.澳門不行就附近的(台北,廣州,深圳,珠海,馬尼拉等)

p.s.只有07L/25R是IIIA.所以主要用07L/25R作為降落用,07R/25L作起飛用(貨機除外)

剑⑤锋 · 发表于 2012-2-9 08:57:19

学习了谢谢！！！！！！

24ghzwe10 · 发表于 2015-7-16 10:57:45

学习了谢谢

thai2014 · 发表于 2015-8-3 18:20:36

平原机场的跑道基本能满足了

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