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本帖最后由 asd404298934 于 2013-1-3 12:01 编辑 7 Q9 P% J, Q( n# T
9 ?, a/ ` L7 z大家都知道,A380目前只能在大阪伊丹、香港启德、新千岁、鹿儿岛通过直接滑行的方式出发! x- ]2 ]& Y' l) S! |$ A9 o
/ B9 V' e$ C+ |; l7 E+ U2 M
只有成田和成田夜这两个是后推车将飞机推出出发的。/ X* d) J& a$ Z* G; p# f2 m5 |
8 r7 N/ f- i' e. A, ?; u1 h' K/ S! c2 ^5 u; u
女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
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0 _8 c6 l, [1 S& Z- K接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~4 n# }8 [, ~; D: g( A
# _) J( r( k# v. Z& }* u+ P1 S% v I3 I1 x, r
F( A2 v g; b6 k; J' [2 H9 u如果有人对ATC3的SCQ文件有一定研究的话,请加我QQ:2692891865 + Q, f2 L7 a A! l& Y
) H/ X; u4 [/ Z8 z/ k! ]
让我们共同解决这个可爱的问题!
; U0 |% h7 y0 Y' B5 U. Q5 l. q
/ a3 V$ S1 d9 O其实,要避免调转车头只能通过指令了。
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以下插播一个小剧场~
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某a从成田昼里拿出了一个名为:SPOTEVTQ(A380专用移动指令/高速牵引车)的文件丢到了实验机场里,结果……/ B' \: e" F& p( B" w* S+ z. G+ t
8 L- ^; U' ?, x8 |2 C
ARP:地面,这里是伊丹整备101,停机坪72请求移动至机坪18,停机坪移动。 悲剧来了……选项呢……拖车呢……
/ U/ C; f2 L* q* ]5 L2 B5 S然后经过了多番对SPOTEVTQ的折磨(修改)
2 j* \0 T) f( e; g+ R; d第一次修改的结果:APP:TBA1 关西接近,转航向XXX…… (什么时候移动关接近的事了…)4 t' w3 {+ E8 W2 g
后续六次结果都与初始一样……
6 o, A# d8 `0 I- R5 m% \; k( D7 H& R$ s9 t) h/ _# f
最终……某a~~~惨败……( e" X N$ f; [! N5 H
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接着我又去折磨了SPOTEVT680,结果……
2 p* u6 T3 ^4 g8 c2 O* B8 C- s; X1 J& |" e4 |- [
一道位置XXXXXXX那里就报错了……某a继续惨败……$ j7 e0 \6 K) m2 X) y
, u8 d- y( d8 A7 b! z) q5 I
THE END
. y/ p) n3 ]1 [# _, `. `# `4 n8 ?4 d8 P' d# ~+ ?3 U4 I
上图咯~$ a2 S4 C7 A+ C6 I% r H! h
# t4 ]5 P7 ?9 C7 s9 A h9 B
表示……对论坛的传图……真的……很无语……
: T+ R5 x3 L) F2 T+ \. N
7 t% C2 @4 L( w6 k% w6 v女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
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( `; j- E1 ^8 K' s" Y# @6 {接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~/ z) |# c2 @4 y s! x& K
9 \- h# ~4 J( H9 c4 `エールフランス 1便 上海浦東行きは只今ご搭乘の最终案内をいたしております。 お客样は 13 番ゲ—トよりお急ぎご搭乘ください
5 ^7 y8 P& F' n% \; L+ O4 S6 ~
* O/ \# d; p' U3 B0 v* S$ m
, h2 \0 a; D5 l' jGND:TBA1 Osaka ground Push-Back Runway14R heading north QHN 2993 エールフランスこんなに使ってTBA?コードシェアましたか?
" K3 |1 _. I s ( Q/ y$ n t" e
1 H- h' q. i; ^地勤:后推完毕了~撤退~ ARP:Osaka ground TBA1 request taxi
* e$ {) f* S2 F( Y D5 z 9 M. z6 a, X& z2 Q' i* |+ S# q9 r1 H
GND:TBA1 taxi to runway14R Via E4、A-TXW、C6、W10S / d. M& }9 [/ N
5 E I* ]. W5 J2 a) i* C
JAL正在后推(上帝:诶?A380怎么和777一样大?!). l6 y: i8 _ M( `
3 ~+ b6 A( ^0 I% x- E4 K2 [4 \) NTWY:TBA1 Osaka Tower Runway14R Cleared For Take Off wind 290 at 5 knot
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A380大阪跑道14R/32L提速中,天上的ANA进入最终降落程序
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+ l# \" m( x& ~; r i# JTWY:TBA1 Contach Kansai Departure 119.7 Have Nice Flight GoodDay (喂喂!筱田怎么跑来大阪了啊?!) ; I( w% P9 ]0 |: W$ V
1 r. M+ R! D4 j& |% [ m2 ?
BOE飞行员1:喂喂!A380怎么跑来大阪了啊?BOE飞行员2:我们还不是一样?居然飞来大阪!目标是中部国际啊!+ G( a0 z. R D; K, s: Y' N3 J0 S' o
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# X+ y( a; I" [) |7 z: V$ N0 B0 \求高手一起想办法啊~QQ:2692891865
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. ]! J, [3 y7 Y& ^再次打个小广告:# K h: y3 u. m+ s6 V9 w8 L
【ASD】7 《羽田机场航空交通管制部》明日公开!敬请期待!
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(关于今后机场的命名已经在官网说明了,自己不去看就不能怪我咯~ )(PS:这货被TOKYO AIRPORT洗脑了…)
: U# [; L7 j D, }+ A* ^. v1 [【ASD】官网:http://blog.sina.com.cn/u/2559373171
4 y$ z, t' K' \3 F9 ~
$ u( J* H- @* H, X5 y+ J有人还说,不要回复可见呢!自己看结果吧!
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