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本帖最后由 asd404298934 于 2013-1-3 12:01 编辑
) w9 U5 T6 p$ [2 S* L" c- I
& r+ Q, x" g1 ^. ~大家都知道,A380目前只能在大阪伊丹、香港启德、新千岁、鹿儿岛通过直接滑行的方式出发
1 k1 D, \1 M; q! _
( Y, c; J" D) E* e2 u只有成田和成田夜这两个是后推车将飞机推出出发的。' E$ n& U, q0 Q7 a* k/ T( t
/ D) x7 Q* S- e( [+ ^0 A; i
I7 n- j# m) j: F; V女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
* E, K- D+ G f
$ W( k$ a8 r1 `+ @0 Z4 O, c接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~
8 q5 j' Q# n0 A2 h% G: m H/ F
0 g8 j, s4 y) E) G/ L* [$ f9 Y! Y/ t o! q& g# x s
! ?- h4 z1 @* @如果有人对ATC3的SCQ文件有一定研究的话,请加我QQ:2692891865 3 c0 g/ g4 o0 _ t8 z+ n( J$ W
G3 y* H9 c0 F z让我们共同解决这个可爱的问题!; q7 Y+ m2 m" I! I5 A. d+ D; n
; j7 w! t2 D6 [, O5 N# t) M
其实,要避免调转车头只能通过指令了。9 h- {: C" P! J! Q' u" O# R0 U) F
; c/ A; c9 Q# D
以下插播一个小剧场~
$ u" u. `( n1 u4 q
8 d% a: r! q! H- O* S某a从成田昼里拿出了一个名为:SPOTEVTQ(A380专用移动指令/高速牵引车)的文件丢到了实验机场里,结果……
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ARP:地面,这里是伊丹整备101,停机坪72请求移动至机坪18,停机坪移动。 悲剧来了……选项呢……拖车呢……
' w3 V0 @- k% C: f/ |然后经过了多番对SPOTEVTQ的折磨(修改)
2 z7 u% ^9 y" R a$ R第一次修改的结果:APP:TBA1 关西接近,转航向XXX…… (什么时候移动关接近的事了…), v" z3 \( Y, \. e
后续六次结果都与初始一样……
, N/ ]7 X* V6 Q$ T6 K6 B7 s: T% m2 \6 A! l/ z2 F8 d
最终……某a~~~惨败……, l4 D7 B2 F# Z0 c
6 D* R; m/ E4 U Z y T
接着我又去折磨了SPOTEVT680,结果……
+ `6 `" P2 q5 Z I+ {
1 o9 M5 j( X& \( h- B3 E一道位置XXXXXXX那里就报错了……某a继续惨败……
( M: A# x/ p! q0 M6 |' H3 o5 C! r7 l" h( K5 L8 S
THE END) e0 U$ z' U5 O
, B9 O$ w! W h6 \上图咯~/ i& i7 w! Q- h u1 ^# Z; B
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表示……对论坛的传图……真的……很无语……
; @( m$ n# P1 Y8 [: s( M8 r# `- j
' N( M, G9 R2 T% b女士们!乡亲们!让各位久等了!(滚!)
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! N. L& J: n4 o! c$ ]接下来~咱们的A380伊丹出发之旅要开始咯~
9 G# a) a- _' z0 d& \; p+ W* r. V4 v5 g% J+ F" R
エールフランス 1便 上海浦東行きは只今ご搭乘の最终案内をいたしております。 お客样は 13 番ゲ—トよりお急ぎご搭乘ください9 B' j, M* f F1 W/ O! w4 `
8 ?9 n, F# z5 E6 d& x1 V+ a
9 ?" p: k" f9 hGND:TBA1 Osaka ground Push-Back Runway14R heading north QHN 2993 エールフランスこんなに使ってTBA?コードシェアましたか?
# n+ [" R) |4 l" r# @1 e8 V
G0 V9 a0 \8 B* o' ?! K, Y1 d {4 D8 E, s
地勤:后推完毕了~撤退~ ARP:Osaka ground TBA1 request taxi
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& H; u r! {& L9 r; D+ QGND:TBA1 taxi to runway14R Via E4、A-TXW、C6、W10S
9 s k( y. _0 A k6 L 6 J, w( j$ d; L. Q: P& o
JAL正在后推(上帝:诶?A380怎么和777一样大?!)
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: f8 T$ X. H$ B/ u6 o0 QTWY:TBA1 Osaka Tower Runway14R Cleared For Take Off wind 290 at 5 knot
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# U/ e/ \( D' c) kA380大阪跑道14R/32L提速中,天上的ANA进入最终降落程序# f1 w3 R9 _# K$ j8 ~
* `1 O! z: Z( l+ V2 Z/ {3 zTWY:TBA1 Contach Kansai Departure 119.7 Have Nice Flight GoodDay (喂喂!筱田怎么跑来大阪了啊?!) 0 a- R: c- h. \0 A" E/ i# ]
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BOE飞行员1:喂喂!A380怎么跑来大阪了啊?BOE飞行员2:我们还不是一样?居然飞来大阪!目标是中部国际啊!
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求高手一起想办法啊~QQ:26928918655 @% @6 I8 w* [
& z/ @$ _2 S" a% x5 N再次打个小广告:8 H) \6 t7 Q& \1 P5 W) B6 u F# g
【ASD】7 《羽田机场航空交通管制部》明日公开!敬请期待!" p* @8 v) A/ Y) l4 r. a- T+ @0 U
5 q3 k3 N7 L% |4 U
(关于今后机场的命名已经在官网说明了,自己不去看就不能怪我咯~ )(PS:这货被TOKYO AIRPORT洗脑了…) {" u% ^& [- @/ U8 ^* C: r( ?
【ASD】官网:http://blog.sina.com.cn/u/2559373171
$ Q+ T2 ]: {# a% T% W- S# O, j" L! A- D' b9 `; ~
有人还说,不要回复可见呢!自己看结果吧!
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