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E-8 1SG
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未经允许禁止转载、改编! X, t7 r+ b3 d$ S! z& G. m
0 X, S0 S4 C2 A: C: c
这是本人第一次尝试制作改档,有不足之处欢迎指出。
8 f$ G @4 {, V4 r0 N
% N6 T$ W! S4 ]: ^5 W1 {6 a关卡舞台:RJTT2
$ k9 g; h: n: w. \: X& p9 O" {; I关卡数量:18 M$ Y. h: z# n
关卡难度:★★★★★1 v y0 E) m! M; H3 R7 K R
通关要求:评分C 48架次 / 评分S 54架次(我自己是可以做到全部正点54架次的,如果有做到更多架次的方法欢迎评论区贴出)
7 h8 S e/ p( q
7 U# a" Q( A. I1 `+ N; m
0 A2 r* X2 o. X0 D4 {) p! D) O* r关卡背景(虚构):5 ]( u4 r0 p/ e. B8 S" y! o, i/ C
今天是2019年3月30日。为了纪念2019年3月31日起废止的蜂鸟离场,今早向南离场的出发航班将全数使用蜂鸟离场。
+ F4 }5 E; X6 _' ~4 l8 u请担当管制官的你确保这段时间内全部航班按既定程序安全、正点完成离场。
' r+ _" v7 r' Q! h f* A4 E: i3 b3 @/ l) W1 u, y% @4 ]
6 s* M! h. K2 L3 [9 D本期难点:
. |1 a3 Q( i1 h) B: a/ J0 j拥挤不堪的地面$ R& R* J. P' w4 f# n4 j
起飞与落地间隔协调. O1 @6 P v) R! E
6 K; ~3 U$ h G( T) }作者提示:) }! r# z4 B4 j# y' h
注意34L/34R同时离场限制
( E0 u p( l- z. p1 J. Z. b9 F' R进近航班善用调速指令
2 d) q( u6 b/ a9 e, P# r, i
, _9 c# \: H( w- }4 ^8 r遇到问题请直接在评论区指出,或私信QQ2491397082
: u6 }9 D8 j6 H9 N+ V
* |) W# a7 k" z以下是我在制作过程中的一些疑惑,恳请各路大神解答:4 P0 m, n: a# b. ^/ }
1、制作改档时如何关闭跑道! t* y1 B1 C/ B( M1 |; e& v
2、34L/34R同时离场为什么会涨危险...(按理说羽田16L/34R与16R/34L的间距是可以独立平行离场的)
' ^4 V) @5 \" S/ @( P0 p
* W% r E3 G$ A/ w0 L/ R以下是下载地址:) N5 Q/ m, T3 l2 ]+ u' b6 v
) G5 l' G& R6 R3 u Z
9 I7 U* _9 X. x祝各位游玩愉快!我自己觉得这个档还是挺有意思的(笑)/ [) d* K/ q' n' v r) w" _
By绘局海段
1 s& E- C% f9 c0 u' ]' t& o2021.4.5 |
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