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[ATC3游戏] 力求完美(一)——个人旧羽田RJTT普通模式高分纪录(Ver1.35,无任何修改、补丁)

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发表于 2013-12-29 09:15:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前在版面里看到一位玩家kkyin帖出了自己普遍模式的最高分数,看了一下他(她)的RJTT成绩,基本都比自己的高出一截,那说明之前自己玩ATC3离“完美”实在差得很远,很多关卡我都以为分数已接近极限,原来自己水平还是半桶水。于是,花一个星期的时间重打,希望能再次刷新成绩。5 f6 X7 x9 }- P7 _

; Q6 a8 K; O, b; r8 W: k8 P8 ?8 ^; H打了一个多星期,终于基本上的关卡都刷新了成绩。
0 A) l) b, r( k% r) r4 T. D4 e注:我的是14合1Ver1.35版,没用任何补丁,也没任何修改。0 r( m4 b' T4 R! q. J; [$ L

& U; O7 p' c, x& m首先说说我习惯的操作界面:如图,除了启德,其他关卡我都把航班栏拉到最长并放左侧,开始或有空的时候把出发、移动及进场区分开来,使自己对航班顺序的心里有数。另,除了关西,我基本上都默认右上角为地面地图,要拉比较大才行。7 ?6 k, B5 s; k6 G4 B9 ~

& b1 ?/ `/ S# P" b( u  l8 P5 m
, P8 e5 p% R. w2 w( t' C5 `第1关:21400
1 B' f3 ?! ?9 A3 _. p4 F这关我只能对kkyin说认输,我打了不下十遍,始终玩法达到21700的,应该是最后出发前往关西的飞机,每次都是眼看已交到塔台,起飞指令可以马上点了,就在那时候结束,每次都是差那么零点几秒,还有倒数第二架飞往函馆的AirDo,无论从16L、34R还是04起飞,眼看飞机已经转向了,SID命令就是不出现。没办法。这一关训练的是玩家对日本城市分布的熟悉
& a. F0 k% Z: w' k; O0 z* b3 ^4 C' y+ P程度,每个方位的城市相对于东京是哪个方向,用哪个跑道起飞可以尽快办手续,多玩几遍就有感觉了。, ?  r- B/ `; X/ m
9 ^: d* G5 K! C1 g" d7 a
: j' ?' z- Z+ h$ d4 h5 }9 ^. ^% S
第2关:447006 m/ [3 Y0 Y- W6 {. ?: k
这关没什么难度,随便打都是这个分数,左边JAL地盘竟然没有往北部城市的,04都没用,全都要用16R,所有飞机16L降落。有些飞机延误不可避免,即使可以用34L/34R降落都未必会准时。# d) e+ t$ @7 [/ `0 ~. I

+ X# {: s6 B9 \* j- {& J: b
) o; p6 M$ r. U$ a' V$ @第3关:66000
7 }! p! t0 `) G$ u; J; m这一关我开始只打了62100,后来怎么提高了近4000分?时间就是生命,后来学会了在游戏最后时间偷分,但偷得有限,如果多几秒或统筹好点,相信分数还会提高数百。具体办法就是,16L除了最后两班次出发的,都禁止起飞,全用16R起飞,进场的飞机以来自长崎的ANA开始用16L,之前的飞机都用34R,放心不会撞机。这关得高分的关键在于:1、把来那霸那架严重延误的JAL大飞机,在16L降落后带它“游车河”,或停在空闲地方,不要进入停机坪,这就有0压力保证。2、游戏最后阶段,右边ANA地盘有一架出发往虹桥和大阪(到达后离开),小心避开降落的飞机,排队到16L前,其中一架触发起飞失败的剧情,另一架在最后一分钟下达起飞命令,可偷数百分,不要山长水远跑到16R。3、最后一架进场飞机,明知34关闭,也冒险用34R降落,反正时间到,再怎么快也降落不成的。4、这一关一开始左下角有一ANA要移动,移动到将要进入候机楼时停止,等差不多到8:30再进入,否则会出现三架飞机同时出发的情况,用待机命令会浪费时间。5、一开始移动的55号停机坪的飞机一定要改到53号,因为这飞机出发时间与进场的AirDo到达时间、默认停机坪是一样的,无谓造成分数损失。
6 W' ?6 T) {8 x5 L6 S5 z  k. B3 c* p. ^! r3 n6 N" L% t  h; T$ b

8 S9 \, o. ?4 q0 Z$ B% h' X, {第4关:65500- u, h9 O# {7 o; p$ ]2 D. O. @/ M: t# ?
这一关玩了很多次,不知道为什么总是60000多一点。看自己的录像,也没发现什么问题。后来知道问题出在哪里了。是因为我没掌握3架飞机非常接近的进场技巧,这关中后期就出现了以“三泽什么”为中间的三架进场机,以往我是怕造成耽误,指定了跑道就匆匆移交塔台,后来想到了解决办法——第一架飞机迅速指定跑道、变A,然后等后面两架罗嗦完马上交塔台,然后坐等第二架飞机(三泽什么)默认22,然后第二架变A、交塔台,第三架就迅速指34、变A、交塔台。因为这三泽什么飞机来自北方,默认22跑道后进场会很快,稍一犹豫就会耽误交塔台。最关键是在最后时刻,所有进场飞机变A交塔台务必做到位,最后几分钟,这架三泽什么改到23号,来自那霸那架变到20号,最后一分钟,两架重要的能同时进入停机坪,这就2000多分了。美中不足是34R有架飞机架就差一点点就降落到地面算分了,不过反正都尽力了。另,还有一个偷分大计,本关有三个移动,不要太老实移到它指定的地方,前两个分别移去2、3号坪,第三个移去离34R最近的65号,这样可以保证中后期这些飞机在空中多赚手续分。
3 \7 j0 z5 L- ?

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Corporal

 楼主| 发表于 2013-12-29 09:18:22 | 显示全部楼层
由于我每日只能上传5个附件,以下内容就纯文字了,图片也就是分数截图,不用上传也没关系了。$ [/ D" Q9 w) }8 _" z" E

, }9 ^; ^" i" [第5关:611003 X8 t4 k. M) E5 p
这关没什么油水可捞,也没什么需要特别处理的地方,就是飞机移来移去太繁锁,保持头脑清醒时设定移动路线就OK了。- n/ Q' h. R6 y) D

& }3 x' R) E( P* J
" i4 z  h' h  h, i! Z3 e" }第6关:61700
; r2 m0 _" Z) h' i9 W6 @# }一开始我还以为这关一定要接受压力,后来研究一下,分数有大幅的提高。可以达到0压力。本关造成压力的因素有三:一个是引发“危险、危险”的飞机复飞后再进停机坪绝对延误15分钟以上,二个是有架来自熊本的飞机19:54分出现,8:00点就想到停机坪,三个是这次不可避免地出现三架飞机同时出发的情况,要对第三架飞机用“待机”命令处理。
/ k$ {: a/ s9 ?6 M5 w7 H2 l这关研究了很久,尝试过一种方案是第二架进场新千岁用22号降落,用那螺来自大阪的旋桨飞机去引发“危险,危险”,但因为这螺旋桨太慢了,总是跟其他飞机NearMiss,虽然小飞机分值少,但完全打乱后面飞机的节奏,造成大量延误,得不尝失。4 p( E9 q8 a9 H# a% }6 X( B' l
现在我想到唯一的办法就是第二架进场的新千岁用34R下降引发“危险、危险”状况,后面那架螺旋桨用22降落,虽然延误,但不加压。随后两架ANA,就可照常34R了,不过要双双变B线,A线也不行。用中期集中精力处理地面,尤其是三架飞机同时出发时,不得不对第三架下待机指令,0压力。然后,就要着手处理引发“危险、危险”的新千岁和那架来自熊本的超级延误机。这两架飞机真是难兄难弟,一前一后,降落后又想办法带他们“游车河”即可。这样就可以赚到0压力了。不过,个人精力有限,这个分数我想还有提高的可能,但看了看录像,没发现有什么问题。
. S% L; M( T5 O$ N% a( |4 k5 M# Q0 D" Z8 h& |
追加档:42050
5 G7 G" m$ _& ]这关本来我是想挑战0压力,但后来发现严重超出自己的能力范围,尝试了好几次均以失败告终。即使前面五架飞机同时出发的压力降了,但一到后来,地面的压力实在没办法排解,起飞和降落的一大堆,根本处理不过来。后来还是当初那样,想投诉就想投诉,按自己的理解,离跑道近的飞机先行,一架一架飞机起飞,进场的四架飞机,用第一架、第四架定跑道+塔台,中间两架用变B、直接交塔台的办法处理区分,总算能玩得过。, L: Q' J7 y; n; @. h7 U
1 O4 |. P2 P' ]9 h3 G% z
ES1-1、ES1-2:69300、74100
3 M$ x  b; J' e4 ?( k5 i这两关做得很有趣,个人感觉难度都不大。第二关就注意那螺旋桨测试机其实很慢的,优先起飞,后面的大飞机不要飞得太急就不会NearMiss了。
3 I$ n/ a) s2 g. j, p/ e3 G4 n! m. G! U
不知道自己的水平去到哪里,但我感觉自己的答卷应该还有提高。
5 y& A4 N, b, U; ~) ?1 v3 D' g
8 e( M; g! @9 L# h! W/ rrep就不上传了,因为我经常测试覆盖了,也可能在座玩家的版本不兼容。
7 v, q2 j6 d4 d8 J. C3 P' b

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发表于 2013-12-29 10:11:11 | 显示全部楼层
给力,膜拜了

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发表于 2013-12-29 10:28:24 | 显示全部楼层
楼主威武啊很有用

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QQ
发表于 2013-12-29 15:46:30 | 显示全部楼层
给力的高分,应该上传一些回放,让我们更加直接的学习一下,谢谢。

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CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster SergeantFirst Sergeant

发表于 2013-12-29 17:35:53 | 显示全部楼层
樓主真閒~~ 不過看著也令人十分佩服~~
歡迎到此閱讀本人原創的輕小說《所以說我最討厭女孩!》
http://www.lightnovel.cn/thread-586337-1-1.html

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发表于 2013-12-30 22:52:30 | 显示全部楼层
楼主新手求助 你的14合一是一个链接下载的还是挨个合并的  如果有链接给我一个好么?谢谢~~

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发表于 2013-12-31 09:45:09 | 显示全部楼层
你们除了工作,业余都干些什么?

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系列任务全部完成CorporalSergeantStaff SergeantSergeant First ClassMaster SergeantFirst Sergeant

发表于 2013-12-31 10:27:45 | 显示全部楼层
完美的帖子自然是极好的,哈哈~~~~

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QQ
发表于 2014-1-9 09:53:22 | 显示全部楼层
有一个占用频道换取得分的方法,不知道lz知道不:" n8 P3 g% T  }* u3 D2 A
“跑到外待机”和“跑道内待机”分别有50分的奖励(普通、专家模式)
5 i; X+ I2 v* h, d5 i5 d- j3 g“改变进场方向”和“改变离场方向”(专家模式)也有得分奖励

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 楼主| 发表于 2014-1-18 12:02:41 | 显示全部楼层
CFSO6459 发表于 2014-1-9 09:53
' j! A7 x  f7 f9 e' p有一个占用频道换取得分的方法,不知道lz知道不:& ]) C  h7 K$ V0 y5 r/ [- |
“跑到外待机”和“跑道内待机”分别有50分的奖励(普通 ...

0 X" U, e' n: `* s这个我知道,但我这个版本的旧羽田是没有50、50加分的,其他机场,还有大阪没尝试,都有。

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  发表于 2023-11-17 13:44
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发表于 2015-5-3 12:16:27 | 显示全部楼层
太牛逼了,这得玩多少次,才能总结出这些啊,请问楼主玩了多少次?

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发表于 2015-10-20 10:44:08 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-27 19:38:05 | 显示全部楼层
好帖子,学习,学习

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发表于 2015-12-28 00:12:31 | 显示全部楼层
多谢分享,谢谢啦。

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发表于 2016-6-21 11:46:03 | 显示全部楼层
来学习怎么玩这个地图

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发表于 2022-4-13 20:00:59 | 显示全部楼层
楼主太NB了,好好学习一下!

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2023-7-16
发表于 2022-5-18 19:02:54 | 显示全部楼层
厉害了,前来学习

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发表于 2023-5-25 16:07:35 | 显示全部楼层
hard work man. respect! like.

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发表于 2023-9-16 14:30:39 | 显示全部楼层
非常感谢分享。

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发表于 2023-9-23 17:33:15 | 显示全部楼层
快來拜見大大控機的偉業,感謝分享,well done

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发表于 2023-9-28 20:10:33 | 显示全部楼层
谢谢大大分享

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发表于 2023-9-28 22:37:25 | 显示全部楼层
非常感谢分享

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发表于 2024-1-11 19:58:26 | 显示全部楼层
大佬nb,过来学习一波
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