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E-8 二级管制员
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发表于 2012-6-29 21:23:12
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1、仙台(漫天小飞机、頻道擠塞, 取時間通訊要準確)
- e) h5 m& `! }9 ?4 v1 f2、启德(地面滑行, 不過用單向方式就好運作, 進場holding point進出時間重要)
- w9 v9 d4 y, A0 B3、关西(基本上, 只用舊跑道(06R-24L)就可了, 取好高度就沒問題(進場關西降落, 我通常取一次下降就好; 另外, 一起一降沒挑戰性 p) i+ Q4 r. k7 g
4、鹿儿岛(留心區管飛機的飛行高度, 宜取一個高度北飛, 一個南下3 P8 d U6 j) |/ ~
5、旧羽田(一起一降就好處理)$ I9 |: ~# W L; D/ i; J
6、伊丹(TBA, 考管制員的應變)3 O# X2 R1 ?; y7 d' a" D
7、新千岁(先清一條快滿雪的民用跑道是成功的一半( j5 P7 a+ n% z" w+ ~
8、新羽田(如果想用04-22作落地, 16R-34L起飛則於國際端, 04-22, 16R-34L交界處之滑行道塞機; 否則用0523頗好調度, 但會和16L-34R有衝突! F2 k4 `0 {9 q7 C, j# X
9、夏威夷(永用08R, 04L/R落地就可, 人工跑道太遠不好用$ F1 v9 `( \0 A' [$ e
10、那霸(空中的頻道(approach, departure只以一條頻道做, 取時間要好 |
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