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楼主: BD4AKC

[游戏心得] 玩ATC,你会追求分数还是会追求尽量逼真

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QQ
发表于 2012-9-3 13:31:15 | 显示全部楼层
真实是什么样子的???
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发表于 2012-9-3 21:11:05 | 显示全部楼层
追求逼真
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CorporalStaff SergeantSergeantSergeant First ClassMaster Sergeant

发表于 2012-9-8 14:39:38 | 显示全部楼层
先保证能过关
; I+ U) T2 a  \在追求逼真
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发表于 2012-9-12 16:56:34 | 显示全部楼层
尽量参照真实规定
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发表于 2012-9-14 02:34:11 | 显示全部楼层
盡量要求逼真,比較符合真實性!
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发表于 2012-9-16 19:00:27 | 显示全部楼层
怎么追求真实?好多操作都不能同时实现。一个人打理一个机场,真实是这样吗?
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发表于 2012-9-17 17:25:43 | 显示全部楼层
没看懂你是什么意思啊5 J, B: u: \8 j. p5 _: H
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发表于 2012-9-18 16:11:29 | 显示全部楼层
先通关
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发表于 2012-9-20 18:04:56 | 显示全部楼层
为了过关,要分数!
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发表于 2012-9-23 12:20:43 | 显示全部楼层
追求的是逼真呀><
! s" J1 V& e" s2 n, _兩架飛機都保持一定的距離,5哩!?
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发表于 2012-9-24 16:00:35 | 显示全部楼层
overmars 发表于 2012-9-16 19:00
4 z8 O; }. K& z" f7 g5 m& j5 @怎么追求真实?好多操作都不能同时实现。一个人打理一个机场,真实是这样吗?
+ p; C+ M" q( ]. Q
何止打理一个机场,ATC3把进近也让一个人打理!
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发表于 2012-9-24 23:31:41 | 显示全部楼层
只要没压力,我就放心了
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发表于 2012-9-28 13:39:46 | 显示全部楼层
分數只是好看而已/ }" e9 o4 t. j3 j- q  U9 v8 y2 D7 y& X$ Y' v
為了符合現實,我會把我放在航管員的角色
7 f: A) _6 F2 ^& i1 }& h+ m8 T9 A$ @去想他們指揮的過程
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发表于 2012-10-1 22:27:03 | 显示全部楼层
我追求逼真
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发表于 2012-11-19 19:02:10 | 显示全部楼层
SilentHunter 发表于 2012-9-24 16:00 4 d' m1 X9 X2 q3 i6 L- {
何止打理一个机场,ATC3把进近也让一个人打理!
% D6 ~5 L8 [( L2 g  D1 V1 ~
頻道也一樣
, \6 N, f0 b- l0 m3 a- AAPP/DEP/TWR/GND都只有各一個頻這,真實應分為南TWR+北TWR/南DEP+北DEP....
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发表于 2012-11-20 13:46:43 | 显示全部楼层
国外繁忙机场管制效率可以做到前机刚离地后机就准备接地了,间隔真密啊,我还是尽量追求真实,分数只要够过关就行了
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CorporalSergeantStaff Sergeant

发表于 2012-11-25 20:24:19 | 显示全部楼层
先通關後再跟程序吧
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发表于 2012-11-26 02:38:51 | 显示全部楼层
我當然會按照規定來~也是職業病啦~
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发表于 2012-12-1 03:33:04 | 显示全部楼层
谢谢楼主 辛苦了
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发表于 2012-12-1 11:47:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 hakutaka 于 2012-12-1 11:54 编辑 7 U8 K: S2 x/ u' F9 {, B
zyb1020 发表于 2012-9-3 13:31
2 d" l; \7 L: \真实是什么样子的???

% A+ c! R. a$ _- z4 n/ Q6 x不同国家所谓真实其实大相径庭——哪怕它们都是同在ICAO名下的。
3 |: w+ \: r1 G9 D; F. t" J在中国大陆,大多数情况以所谓的低效率确保安全为旗号,实行大间隔,前航班离地后2分钟左右才会放起飞。) v* O/ A" ^! b& ~0 W
最终进近时,美国好天气最近可达3.5公里,其他发达国家可达到5公里,而我国大陆至少7公里,一般在8-10公里程度。
0 {: ?# Q5 ^/ p" w不同的真实带来不同的节点接发能力(距离压缩一倍,能力提高一倍),这是中国大陆航班在京沪粤三地习惯性流控的根本原因之一。
; B+ O6 \/ {6 f6 C) H游戏完全以日本为背景编制,因此如果执行大陆的所谓的低效率的“真实”,运作可能会有困难。因为在中国大陆晚点15分那叫正点简直谢天谢地,在日本那就是晚点会扣你评价,加压力(游戏内)。
7 z1 M( x7 q, O) U2 I& H; k# j% d/ d0 ]6 B; y( J! f, X6 k
接着说游戏里,在提前给直接起飞条件下,在游戏里可以实现尽量真实,主要技巧在待飞航班的排队。以成田34L为准例如:第一架如果是744——经由新泻VOR出境,那么第二架假如是IBEX CRJ200去新泻,你直接提前给起飞的话,就不合适,因为他们航路很可能一样,紧跟着会飞入尾流,但如果你插入一个A380,去安克雷奇,那就可以,因为他们航路完全不一样,而CRJ200甚至可用短场程序(机长可灵活掌握)令飞机早离地,高爬升率,确保在380尾流上方爬升……等等,而380往东转,虽然CRJ200仍然追着744但是因为插队的380已经转弯飞走了,所以距离也已经达标了(10km)。/ R  M# g  p& G- D/ @
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发表于 2012-12-1 19:24:02 | 显示全部楼层
参照真实规定
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发表于 2013-1-15 21:15:19 | 显示全部楼层
应该是尽量逼真吧。
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发表于 2013-2-7 01:23:38 | 显示全部楼层
玩一周目的时候 力求分数, 过关之后再求真实。。。 不过求真实一般都是game over
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发表于 2013-4-15 00:52:43 | 显示全部楼层
根本管不过来,先通关再说吧……
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发表于 2013-4-17 16:58:58 | 显示全部楼层
这个很难模拟真实性,游戏内时间是快速模式,但发出与接收指令都是正常语速,而且全部一人控制。所以找个平衡点就好
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