- UID
- 6455
- 积分
- 1294
- 威望
- 1272
- 金币
- 1254
- 功勋
- 22
- 荣誉
- 0
- 精华
- 0
- 最后登录
- 2016-12-14
- 注册时间
- 2011-7-8
E-9 一级管制员
- 积分
- 1294
- 威望
- 1272
- 金币
- 1254
- 功勋
- 22
- 荣誉
- 0
- 最后登录
- 2016-12-14
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
汉莎货运(Lufthansa Cargo,简称“LHC”)将于2013 年秋季接收其5 架由GE 90 提供动力的波音777 货机中的首架,2014 年和2015 年将再分别接收2 架。( e$ {# H4 q! i2 P
LHC 将在未来几周决定是否转换5 项选择权。LHC 负责运营事务的执行董事Karl-Rudolf Rupprecht 在法兰克福透露:“拥有[飞机] 选择权给了我们灵活性。”目前尚不清楚LHC 会用777 扩展机队还是替换其19 架MD-11 飞机。* Y5 u$ [7 p7 E. O0 X1 N1 q
LHC 及其[与DHL Express 共同成立的] AeroLogic 合资公司运营着8 架777F。Rupprecht 表示:“777F 比MD-11 节省17% 的燃油。如果我们运营19 架777,机队在12 个月中需要的燃油相当于19 架MD-11 在11 个月中需要的燃油。”
) B; G2 L! F7 @% [汉莎集团每年使用1000 万吨Jet A1 煤油。LHC 表示自2005 年以来它的油耗已经降低了4%,也就是说每趟航班降低了1.9吨。
W7 g' ], y* {6 B7 _1 t; dLHC 的目标为2020 年前将二氧化碳排放减少25%,2050 年前净二氧化碳排放减少50%。
+ p' d5 z# g) U- ^6 ~: V$ H" [
; I1 F. ?" }: F" B |
|