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飞机怎样地面行驶与转左和转右?

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发表于 2012-3-7 18:05:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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飞机怎样地面行驶与转左和转右?7 j9 Y2 m! S5 A$ H) m

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QQ
发表于 2012-3-7 18:28:33 | 显示全部楼层
飞机在驾驶舱里有一个手柄,是控制鼻轮的,用液压控制,往前推是右转,往后拉是左转。仅限机长位有手柄,副驾驶好像没有,(我猜的)
成都铁路局 贵阳西车站 欢迎你

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发表于 2012-3-7 18:41:35 | 显示全部楼层
確實是控制鼻輪的,至於在哪側有還是兩側都有,還是問問論壇內飛行員吧

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发表于 2012-3-7 20:13:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 領航燈 于 2012-3-7 21:19 编辑 $ H7 a, P/ x# {

/ w8 f. ?4 v/ B可以用手柄。經高人指正後,腳踏是沒關係的,請無視那個圈。; i1 n4 W" C: C1 W+ K0 [. K9 u
以747為例:+ V' A/ |; G6 `5 g# u

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发表于 2012-3-7 20:14:01 | 显示全部楼层
GGG 发表于 2012-3-7 18:28 + k' c; J/ a7 g% N% H
飞机在驾驶舱里有一个手柄,是控制鼻轮的,用液压控制,往前推是右转,往后拉是左转。仅限机长位有手柄,副 ...

# e, t" g0 E3 l' W" O* m7 V當然以a和b來説是2側也有的.以crj和erj來説只有左側有.以c172等的來説是没有的.而且不是拉和推的.是轉的

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发表于 2012-3-7 20:44:17 | 显示全部楼层

关於地面行驶

本帖最后由 achai888 于 2012-3-7 20:53 编辑
2 E7 {4 x: [5 S: T( {9 M/ K! t
) W# A0 M1 B& \$ ~! {地面行驶 - 前进动力来自引擎怠速推进,推放,推放,直到 port-parking (到空港) 或 clear to take off (离空港)。
8 I0 w1 h$ ?, j+ ?; A$ }6 z$ p: W( H& K2 V
地面转弯 - 就像楼上各位所述。(此时与尾舵或副翼什麽的没有关系。)
' n4 M% |2 G( q: y
9 s' G" p/ j1 M9 t& R& b以上浅见,有误请各位先进不吝指正。
Nin1ATC3创始人呼吁大家不要买Nin1ATC4伪序号
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发表于 2012-3-7 20:57:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 achai888 于 2012-3-7 20:59 编辑
# l6 _0 @! Q" T, A
領航燈 发表于 2012-3-7 20:13
/ c3 m+ k# v8 `. A3 i6 }  p可以用手柄,亦可以用腳踏。+ L" Z: M, I: N2 z1 N/ @
以747為例:
& b5 C+ n- `3 @6 U% u
脚踏不是用来控制尾舵的吗?尾舵在地面前进时的作用不大吧!(空气流体动力不足)6 z8 B, |. @4 c, n, ^
! T; U: d1 w4 z: n( \* U$ p) A9 w
地面行驶的转弯应该是通过鼻轮(推拉或转动)来作的才是吧!
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发表于 2012-3-7 21:08:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 領航燈 于 2012-3-7 21:17 编辑 & m1 S' A/ r8 f
achai888 发表于 2012-3-7 20:57 ! U. Q$ v( X! m
脚踏不是用来控制尾舵的吗?尾舵在地面前进时的作用不大吧!(空气流体动力不足)0 I0 z$ t" Y/ C0 r# J1 E

& C: v$ D7 c) N. [8 k+ R地面行驶的转弯应该是 ...
  v: ]) G7 M& Z9 M$ C
我其實不太肯定,感謝指點。

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发表于 2012-3-8 02:27:48 | 显示全部楼层
前起落架上有个液压作筒扭转控制前起落架,类似汽车前轮3 }) y' t1 R+ T) E+ T
1 T8 {) R( H# P) l- O
如果比较大的飞机,主起落架也会随动

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发表于 2012-5-10 15:39:58 | 显示全部楼层
这种能精确控制码???

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发表于 2012-5-16 19:18:22 | 显示全部楼层
大飞机用手轮来转向,有的飞机是左右机长席位才有,像塞斯纳172,钻石40之类的小飞机是用方向舵踏板来转弯的。

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发表于 2012-5-21 21:51:49 | 显示全部楼层
现实中是驾驶员踩脚下的方向托来改变滑行方向的,踩的方向与实际转向相反。

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发表于 2012-5-24 13:09:21 | 显示全部楼层
gaidak 发表于 2012-5-21 21:51
5 P4 k5 M$ p2 {  p+ w; o现实中是驾驶员踩脚下的方向托来改变滑行方向的,踩的方向与实际转向相反。

" r6 n0 V  N/ l+ s# A& h: Y5 r  X只有C172那些才這樣

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发表于 2012-5-25 15:44:31 | 显示全部楼层
又学到知识啦

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发表于 2015-3-15 10:30:57 | 显示全部楼层
看空中浩劫里有的飞机有手轮

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发表于 2015-7-9 22:35:53 | 显示全部楼层
有手轮可以操作
头像被屏蔽

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发表于 2015-7-23 20:13:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2015-8-9 10:06:48 | 显示全部楼层
驾驶舱有踏板的  那个就是用来控制方向的

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发表于 2015-12-28 13:15:25 | 显示全部楼层
民航飞机都有液压驱使前轮转弯装置,用机长侧的手轮或方向舵脚蹬来控制前轮转弯,不过脚蹬只能转很小角度。如737手轮能转78度,脚蹬只能转7度。一般都用手轮操纵。另外还可以旁通前轮转弯,用拖车来拖飞机。
$ M. D: p" c3 q( F2 k

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发表于 2022-3-21 10:07:05 | 显示全部楼层
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