飞机怎样地面行驶与转左和转右？

cheuk518

飞机怎样地面行驶与转左和转右？

GGG

飞机在驾驶舱里有一个手柄，是控制鼻轮的，用液压控制，往前推是右转，往后拉是左转。仅限机长位有手柄，副驾驶好像没有，（我猜的）

atc3

確實是控制鼻輪的，至於在哪側有還是兩側都有，還是問問論壇內飛行員吧

領航燈

可以用手柄。經高人指正後，腳踏是沒關係的，請無視那個圈。
以747為例:
: Z3 K! A) }5 T

cathay464

GGG 发表于 2012-3-7 18:28
+ g- d, f! ?* y飞机在驾驶舱里有一个手柄，是控制鼻轮的，用液压控制，往前推是右转，往后拉是左转。仅限机长位有手柄，副 ...

當然以a和b來説是2側也有的.以crj和erj來説只有左側有.以c172等的來説是没有的.而且不是拉和推的.是轉的

achai888

- l' Y/ l6 i" {' E4 B4 I
地面行驶 - 前进动力来自引擎怠速推进，推放，推放，直到 port-parking (到空港) 或 clear to take off (离空港)。
& x' B/ F+ s3 S% `& [, ]5 J
地面转弯 - 就像楼上各位所述。(此时与尾舵或副翼什麽的没有关系。)

以上浅见，有误请各位先进不吝指正。

achai888

領航燈 发表于 2012-3-7 20:13
  g6 h" G. W2 n2 m; C1 H' U可以用手柄，亦可以用腳踏。
3 S' f. r! r, Y% ~3 {- Z4 ~以747為例:

8 l3 O4 ^" u/ T4 H2 R脚踏不是用来控制尾舵的吗？尾舵在地面前进时的作用不大吧！(空气流体动力不足)

4 B5 x! A2 X7 A7 L" p# F+ V地面行驶的转弯应该是通过鼻轮(推拉或转动)来作的才是吧！

領航燈

7 C3 k' r. {& U) }4 s! R  g

achai888 发表于 2012-3-7 20:57
1 D+ D8 |* O8 O: ?* M脚踏不是用来控制尾舵的吗？尾舵在地面前进时的作用不大吧！(空气流体动力不足)

2 l2 |6 E" H' T/ c5 }6 D地面行驶的转弯应该是 ...

我其實不太肯定，感謝指點。

xdman

前起落架上有个液压作筒扭转控制前起落架，类似汽车前轮

& l  m- W) y1 I. E: _& Q如果比较大的飞机，主起落架也会随动

世家世家

这种能精确控制码？？？

shinkansen

大飞机用手轮来转向，有的飞机是左右机长席位才有，像塞斯纳172，钻石40之类的小飞机是用方向舵踏板来转弯的。

gaidak

现实中是驾驶员踩脚下的方向托来改变滑行方向的，踩的方向与实际转向相反。

cathay464

gaidak 发表于 2012-5-21 21:51
现实中是驾驶员踩脚下的方向托来改变滑行方向的，踩的方向与实际转向相反。

只有C172那些才這樣

yizilee

又学到知识啦

zymzym123

长知识了。。。。

523709105

看空中浩劫里有的飞机有手轮

野鹏飞舞

有手轮可以操作

thai2014

驾驶舱有踏板的  那个就是用来控制方向的

woaidwp

民航飞机都有液压驱使前轮转弯装置，用机长侧的手轮或方向舵脚蹬来控制前轮转弯，不过脚蹬只能转很小角度。如737手轮能转78度，脚蹬只能转7度。一般都用手轮操纵。另外还可以旁通前轮转弯，用拖车来拖飞机。

arashidanno

有手轮

zaqwsx123

手轮，高速就靠方向舵