飞机怎样地面行驶与转左和转右？

cheuk518

飞机怎样地面行驶与转左和转右？
$ P8 O2 @0 u+ L: N# D& w

GGG

飞机在驾驶舱里有一个手柄，是控制鼻轮的，用液压控制，往前推是右转，往后拉是左转。仅限机长位有手柄，副驾驶好像没有，（我猜的）

atc3

確實是控制鼻輪的，至於在哪側有還是兩側都有，還是問問論壇內飛行員吧

領航燈

, \* c! K: |/ p- r可以用手柄。經高人指正後，腳踏是沒關係的，請無視那個圈。
以747為例:

cathay464

GGG 发表于 2012-3-7 18:28
飞机在驾驶舱里有一个手柄，是控制鼻轮的，用液压控制，往前推是右转，往后拉是左转。仅限机长位有手柄，副 ...

) i3 a: Y; `+ {* h7 r+ o當然以a和b來説是2側也有的.以crj和erj來説只有左側有.以c172等的來説是没有的.而且不是拉和推的.是轉的

achai888

地面行驶 - 前进动力来自引擎怠速推进，推放，推放，直到 port-parking (到空港) 或 clear to take off (离空港)。

) _+ Y+ _' A$ b/ o地面转弯 - 就像楼上各位所述。(此时与尾舵或副翼什麽的没有关系。)
+ @, ~$ n* e5 [  g
以上浅见，有误请各位先进不吝指正。

achai888

領航燈 发表于 2012-3-7 20:13
( x2 Y9 D: s+ |6 I可以用手柄，亦可以用腳踏。
9 Y# a' `. f! B以747為例:

脚踏不是用来控制尾舵的吗？尾舵在地面前进时的作用不大吧！(空气流体动力不足)

! T9 x- d: w" ^( Y* h5 z* a地面行驶的转弯应该是通过鼻轮(推拉或转动)来作的才是吧！

領航燈

achai888 发表于 2012-3-7 20:57
脚踏不是用来控制尾舵的吗？尾舵在地面前进时的作用不大吧！(空气流体动力不足)

地面行驶的转弯应该是 ...

我其實不太肯定，感謝指點。

xdman

前起落架上有个液压作筒扭转控制前起落架，类似汽车前轮

如果比较大的飞机，主起落架也会随动

世家世家

这种能精确控制码？？？

shinkansen

大飞机用手轮来转向，有的飞机是左右机长席位才有，像塞斯纳172，钻石40之类的小飞机是用方向舵踏板来转弯的。

gaidak

现实中是驾驶员踩脚下的方向托来改变滑行方向的，踩的方向与实际转向相反。

cathay464

gaidak 发表于 2012-5-21 21:51
! X8 A3 O7 n% N: u2 ^0 L现实中是驾驶员踩脚下的方向托来改变滑行方向的，踩的方向与实际转向相反。

. J- A# H3 d/ d: J只有C172那些才這樣

yizilee

又学到知识啦

zymzym123

长知识了。。。。

523709105

看空中浩劫里有的飞机有手轮

野鹏飞舞

有手轮可以操作

thai2014

驾驶舱有踏板的  那个就是用来控制方向的

woaidwp

民航飞机都有液压驱使前轮转弯装置，用机长侧的手轮或方向舵脚蹬来控制前轮转弯，不过脚蹬只能转很小角度。如737手轮能转78度，脚蹬只能转7度。一般都用手轮操纵。另外还可以旁通前轮转弯，用拖车来拖飞机。

arashidanno

有手轮

zaqwsx123

手轮，高速就靠方向舵