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发表于 2013-2-11 21:42:34
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本帖最后由 echina945 于 2013-2-11 22:30 编辑
# p c: K9 n) `+ W; D) khakutaka 发表于 2013-2-11 13:24 5 L0 Z- @2 I, n7 @# R. L1 ]- Z( G
你还别说51楼,你51楼出现的就是美日常见的,前面落地尚未脱离跑道,但是临界脱离,后面开始滑跑起飞,甚 ... 3 b" B2 l# g ~
我已经说过了,我限定的是现实和游戏的区别,51楼是其中一种,58楼是其中另一种,你不理解其中一种,而58楼很容易地就理解了其中的一种情况,那就只好用更容易的一个例子来举例了; k: z' r0 ^( v l2 s, a0 J* d. R
至于你说我使你联想到了CCAR,那是因为你受到先入为主的思想诱导,认为某些东西是只有CCAR才有的。我指的东西是游戏和现实的区别,现实中允许跑道入侵,但需要考虑的因素也远比游戏中要多得多,我们不是在写论文,显然一条一条单独列出来是绝对不可能做到的,那样反而太浮夸。事实上,我指的不是什么CCAR,我针对的空域分配不合理造成航班大量延误的原型的是KORD,但不仅限于KORD。 |
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