- UID
- 19822
- 积分
- 1452
- 威望
- 1450
- 金币
- 713
- 功勋
- 2
- 荣誉
- 0
- 精华
- 0
- 最后登录
- 2016-12-16
- 注册时间
- 2012-6-20
E-8 1SG
- 积分
- 1452
- 威望
- 1450
- 金币
- 713
- 功勋
- 2
- 荣誉
- 0
- 最后登录
- 2016-12-16
|
发表于 2013-2-10 15:02:10
|
显示全部楼层
本帖最后由 echina945 于 2013-2-11 07:00 编辑
; k3 S. C! l8 q3 vhakutaka 发表于 2013-2-10 10:48 # s: V+ F, _: k$ P: H2 s I$ o
STAR和SID游戏中属于故意化简,化简到看似程序管制,原因是一个人管理所有席位不肯呢个面面俱到,必须有所 ...
1 A1 B, H, r/ I+ X T; ?我们学校送到肯特州立大学的全都是精英,考过了雅思,接受正统的FAA标准的培训,由FAA颁发相关执照。至于你说的英语都说不利索的,那是送到绿河社区学院去学英语的,很多连四级都还没过。请不要把他们混为一谈。(我知道你又要说雅思好不代表英语好,也不代表口语好,更不代表学习能力好,谢谢你的关心,他们的水平我很清楚,况且这也不是重点,请不要抓小放大钻牛角尖), v& Z/ X1 N( E
我从来没有说过任何一句赞同中国ATC系统的话,中国ATC效率低下是众人皆知的问题,你跟我抱怨有什么用?* x( e/ _5 U$ I8 E, n& i3 ^4 m6 e
我就是招飞体检莫名被刷下来的人,我比你更清楚CCAR的奇葩程度,也更清楚中国的空中交通管制员是在什么体制下“制造”出来的,请不要跟我抱怨中国空管怎么怎么样,因为我对CCAR也是一肚子火,牢骚我这里足够多了。
/ Y& a, c6 y# H6 J I# E! s
$ u3 `/ R, G; i) r9 x( E( I我不知道你从哪里得出来我没有做限定的,我从头到尾一直在限定,一直在强调“游戏和现实的区别”,包括游戏中为了增加娱乐性而对现实中某些元素的忽略,而你也不像是觉得我没有做限定的样子,从一开始你就限定我是“受中国空管以无效率为荣的毒害”,限定我讲的内容就是基于CCAR那套破烂标准。6 D( W! R) K z7 \5 H9 V, l
PS:我限定的东西就在图里,你看懂51楼的那张图就不会有之后那些通篇大论了,我所有的话就是针对你根本没有仔细看51楼的图片和51楼我作的限定而说的(或者说你根本不想看懂?)。 |
|