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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:47 编辑
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ぼくは航空管制官３ 香港カイタックエアポート 遊戲介紹 中文版& _, s6 `& s w7 N z
 
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! a3 ]% }9 |1 E1 i8 H1 U) I& x% h舞台及登場機 : @$ `, y& ^5 ?2 U) Z" c7 }6 j
4 d3 \3 f6 `5 h3 P( K! Z+ t6 G 遊戲的舞台，「我是航空管制官」系列的首次海外機場！舊香港國際機場
% L; |0 x# F( }! E3 d) s0 [舊香港國際機場，通稱為 「啓徳機場」，
+ c0 U. [9 f- c' e是任何航空迷都知道的「傳説」的機場。# u3 V4 Z; P& e, y& N! V: y
啟德機場是以前香港的玄關，自從西元1998年7月關閉機場後，
/ p4 r% Q4 O3 t- Q10年後的今天，仍然受廣大的航空迷所喜愛。
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因為機場就在香港・九龍市區旁的關係，所以降落前必須做出急轉彎的動作，/ a( u. v2 ^' ^
這個極富動態性的降落景象，使啟德機場得到「香港轉彎」的稱號，/ W" Y6 U" g9 c/ K2 U' C
世界上的每一個人都覺得其降落的景象極有魅力但是很恐怖。
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本次的舞台「香港啟德國際機場」中，透過航空公司的特別合作，當初80年～90年代間的飛機舊塗裝將再次" g+ p! t- t8 z' G
以那美麗的姿態登場。而現在已經看不到的「香港彎曲」將會再次重現於遊戲中。
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" n# N+ N b' C本次登場的航空公司・團體
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感謝各個航空公司的特別合作實現！ 讓人懐戀的機型及舊塗装飛機將登場
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▲ L-1011（三星式）／CPA ▲ B747-400（巨無霸）／CPA
: \6 `" q; V! q% k 國泰航空 國泰航空
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▲ MD-11／CES ▲ A320／HDA
* F6 g/ y4 o* x( I; | 中國東方航空 香港港龍航空
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▲ B747-200F（巨無霸）／AHK ▲ MD-11／JAL* ?( R. m, f+ ~8 v
香港華民航空! K2 h0 E. r4 n
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▲ L-1011（三星式）／ANA ▲ B777-200（777）／ANA
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▲ B747-400（巨無霸）／EVA ▲ B747-400（巨無霸）／GIA6 f. q/ F x& L& m2 i' `3 K
長榮航空 印度尼西亞航空2 K" }- @& B' A$ w/ x" ~# t
 
) n/ ?& ]# p. G& I$ S# T ▲ B747-400（巨無霸）／NWA ▲ B747-200F（巨無霸）／NWA+ f7 Q* G. z3 m6 |! m# g2 b; j2 O
西北航空 西北航空: |# _$ V. N" t9 j" x( H% O8 e
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▲ B747-400（巨無霸）／AFR5 e$ o! l9 N! F" z5 o
法國航空
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遊戲内容 * {! Q2 p; n* v% H
1條跑道不斷地起飛及降落是亞州數一數二的樞紐機場( B1 K2 r+ M( J& W+ i! H8 d! j
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在機場裡，沿著跑道只有１條滑行道。因為這個緣故，所以當風向變化時，必須不得已的使用滑行道來轉換起飛的方向。
' u5 \2 {& S: n$ m6 P為了有效率地進行方向轉換的動作，所以在此滑行道上設置了許多的停止線，
$ I+ h2 K- P3 h5 x1 w1 ~! t不過在相當繁忙的時候，你可能會忘記頒發繼續滑行的管制指示給飛機，導致後來的飛機撞上造成Head On。9 a" `2 @% |, q! o5 l4 G
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% c# k6 @) Z ^; q不多的空橋旅客上機點。必須有效率地使用9 Q% ~2 r/ r: x( a
為了乘客的上下機空橋不多，所以設置了許多的停機坪供飛機等候時使用…) H2 h# r2 T6 Z' N- x" g/ v
所以飛機必須盡速的移動來增加乘客上下機的效率。' f; K/ R; ]% `) q
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7 f) Y, D! _2 c' \9 d( H 關卡構成+ Q! | d2 r/ Q W8 t5 Z0 z9 l
- PRACTICE・・・Let's begin a workout! 歡迎，來香港！
- STAGE１ ・・・Back in the 80s. 啓徳機場的風景
- STAGE２ ・・・Good day, Lion rock. 好的一天，獅子山
- STAGE３ ・・・Wind from Victoria Harbor. 向維多利亞灣吹的風
- STAGE４ ・・・Checker board insight! 降落前40秒
- STAGE５ ・・・Who is number one departing? 誰是第一個起飛？
- STAGE６ ・・・The last moment with you. 謝謝您，啟德，再見
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特別內容 , \/ F% f. f) M* a- v8 V0 D( n
1 [0 Q1 Z2 f8 ~7 `& |: G+ S9 a 香港特有的颱風和山風之惡劣天候的舞台1 t3 a# P& \7 c# F
屬於亞熱帶氣候的香港。頻繁且獨特的雨雲逐漸展開，使視野逐漸變惡劣。1 _9 R% w8 M" _; L4 ?
惡劣天候的舞台，使每一刻都在改變的風向不影響航空安全，您必須慎重的航空管制。
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w& m: I& f1 }8 o6 T8 `. G最後的舞台，"100萬的夜景" 香港的夜晚1 A6 w9 ?# x2 i- P+ A O; J
[tr][/tr][/table]遊戲的最後是1998年7月5日，香港啓徳國際機場閉場日。) e$ K+ i. ^3 r" A, O
由於是最後一日，要管制的飛機數也増加え，直到最後的航班也不能放棄。6 _& m+ N3 f m8 e
在美麗的夜景下，注意安全地運行吧。3 w1 X, r! l4 l! o
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2 j4 v0 z( @0 R1 E [0 {香港的象徴
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▲ 在遊戲中停車場的時鐘 ▲ 九龍市區的繁華街道
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▲ 香港島的高樓 ▲ 進入機場時的目標轉彎處
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. P4 D( K9 B% {" ? A. P香港特有的狀況再現！
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▲ 廣東話的移動服務 ▲ 在眼下廣大雲海 在惡劣天候下降落…: q6 G$ l, V1 p* B2 j/ r$ W: l1 Z
9 F3 I0 l# o/ J4 s& A( n% I( U: O遊戲截圖+ X: L) R9 |% u! p( o
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發售資訊
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| 製品名 | ぼくは航空管制官３ 香港カイタックエアポート初回限定版 | | 発売日 | 2009年2月27日 | | 販売価格 | 8,800円（税込価格9,240円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
% `: Z. B) x% B# s ユーザ登録ハガキ、4 n) A$ N; |8 Q
初回特典オーディオCD「International Airport」 |
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| 製品名 | ぼくは航空管制官３ 香港カイタックエアポート | | 発売日 | 2009年3月20日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
* g c# f d* U7 yユーザ登録ハガキ |
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全螢幕：http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3vhhhx.swf
7 i# _5 R- U9 q最佳解析度（最佳分辨率）：http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3vhhhx.html+ c0 P B! w6 Q1 J4 U$ h
http://www.youtube.com/watch?v=vU1kkq5w8ag1 G# Y! i0 W# K0 f. J1 M( R* I
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjI2Mjg4.html+ t3 Q, H* E5 o- M, ]0 X" e0 V
4 {+ \$ d x, |# I( l9 {9 U 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。
1 Z6 x4 [2 [/ q5 R1 Y) _ Z | OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
4 R4 P" m; {! E/ N1 v+ Y5 @! X# r ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。
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狗仔卡
发表于 2011-7-15 13:05:10
提升卡
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沉默卡
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千斤顶
显身卡
发表于 2011-7-15 14:13:48
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