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本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:47 编辑
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9 j& [. z _1 D* o2 K" e! fぼくは航空管制官３ 香港カイタックエアポート 遊戲介紹 中文版! H% a9 e8 ?, A2 L7 J
 
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. W$ C# H# O# P- M舞台及登場機
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 遊戲的舞台，「我是航空管制官」系列的首次海外機場！舊香港國際機場
6 _+ h: F$ m, l- P" w" R舊香港國際機場，通稱為 「啓徳機場」，
+ F- _1 x% g5 m/ w是任何航空迷都知道的「傳説」的機場。/ r! P1 ^- K+ F8 N- x6 X% [
啟德機場是以前香港的玄關，自從西元1998年7月關閉機場後，
8 [ v% w, Q+ Z5 L$ @10年後的今天，仍然受廣大的航空迷所喜愛。" P3 |9 r: h9 @
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因為機場就在香港・九龍市區旁的關係，所以降落前必須做出急轉彎的動作，
( J4 M+ O. h& T" q" q' c) }3 p這個極富動態性的降落景象，使啟德機場得到「香港轉彎」的稱號，
; R+ r! _) y! H( b) \世界上的每一個人都覺得其降落的景象極有魅力但是很恐怖。
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本次的舞台「香港啟德國際機場」中，透過航空公司的特別合作，當初80年～90年代間的飛機舊塗裝將再次: p( F4 J l* H" N
以那美麗的姿態登場。而現在已經看不到的「香港彎曲」將會再次重現於遊戲中。
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本次登場的航空公司・團體
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! R3 p5 J+ c5 `- N感謝各個航空公司的特別合作實現！ 讓人懐戀的機型及舊塗装飛機將登場
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▲ L-1011（三星式）／CPA ▲ B747-400（巨無霸）／CPA& W, L, v! f3 R f
國泰航空 國泰航空' e3 F' E5 m, m1 ^3 N
 
0 i/ o7 `) n1 L: L6 j ▲ MD-11／CES ▲ A320／HDA
5 p) z+ k8 y, R" W- o+ x 中國東方航空 香港港龍航空1 }5 |% n, K8 W8 B9 ?
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▲ B747-200F（巨無霸）／AHK ▲ MD-11／JAL/ y1 A* o. E7 [, G" k: B; I3 [' _) `
香港華民航空
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▲ L-1011（三星式）／ANA ▲ B777-200（777）／ANA
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: N3 k& p! }( B) R5 j Q ▲ B747-400（巨無霸）／EVA ▲ B747-400（巨無霸）／GIA3 v1 n+ V0 Y( Y# L. p
長榮航空 印度尼西亞航空
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▲ B747-400（巨無霸）／NWA ▲ B747-200F（巨無霸）／NWA
8 T! J6 Z# Y/ G8 t 西北航空 西北航空
9 B/ Y! x& |2 ?$ l1 V% B ) `7 s3 [4 v6 P2 ]5 o4 Z% |3 w
▲ B747-400（巨無霸）／AFR# P& a# B/ k/ W% G1 e' ?* l. J- F( x& w
法國航空
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遊戲内容 0 S9 I9 i1 `% ?. C8 s
1條跑道不斷地起飛及降落是亞州數一數二的樞紐機場
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在機場裡，沿著跑道只有１條滑行道。因為這個緣故，所以當風向變化時，必須不得已的使用滑行道來轉換起飛的方向。
6 v9 w ?( c/ P0 V7 i. i: j為了有效率地進行方向轉換的動作，所以在此滑行道上設置了許多的停止線，. _7 c) W: G" d; \" d* ~# ~7 N- |
不過在相當繁忙的時候，你可能會忘記頒發繼續滑行的管制指示給飛機，導致後來的飛機撞上造成Head On。- c2 p! N& j5 G5 |. { U+ j
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不多的空橋旅客上機點。必須有效率地使用9 z y$ `; j& K7 M0 r# S6 `
為了乘客的上下機空橋不多，所以設置了許多的停機坪供飛機等候時使用…8 ?0 j7 [- Z, E, G7 J
所以飛機必須盡速的移動來增加乘客上下機的效率。' O1 H" K5 Q; f5 y0 T
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關卡構成- e& p4 _ L$ C9 D; d D
- PRACTICE・・・Let's begin a workout! 歡迎，來香港！
- STAGE１ ・・・Back in the 80s. 啓徳機場的風景
- STAGE２ ・・・Good day, Lion rock. 好的一天，獅子山
- STAGE３ ・・・Wind from Victoria Harbor. 向維多利亞灣吹的風
- STAGE４ ・・・Checker board insight! 降落前40秒
- STAGE５ ・・・Who is number one departing? 誰是第一個起飛？
- STAGE６ ・・・The last moment with you. 謝謝您，啟德，再見
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特別內容
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香港特有的颱風和山風之惡劣天候的舞台
; U( p" k- P* h1 ~7 I屬於亞熱帶氣候的香港。頻繁且獨特的雨雲逐漸展開，使視野逐漸變惡劣。( V1 ^' A* L% i# _
惡劣天候的舞台，使每一刻都在改變的風向不影響航空安全，您必須慎重的航空管制。
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最後的舞台，"100萬的夜景" 香港的夜晚2 `* P M% J8 W1 x+ y
[tr][/tr][/table]遊戲的最後是1998年7月5日，香港啓徳國際機場閉場日。
( p; a" w) \% @由於是最後一日，要管制的飛機數也増加え，直到最後的航班也不能放棄。, e! g( n' h0 }. P( y. J, Q' E
在美麗的夜景下，注意安全地運行吧。: j; P, k# E) a5 h' s
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香港的象徴$ w8 p- |( r+ m; ~
 
: N' i8 g2 ^, ?" u6 @ ▲ 在遊戲中停車場的時鐘 ▲ 九龍市區的繁華街道$ u, W$ f- x7 v2 ?; C
 
5 S& `3 O7 g" Y) a* h: } ▲ 香港島的高樓 ▲ 進入機場時的目標轉彎處' Q; h* Q, E w$ O1 b
) J B& A; h7 R, r1 q9 {5 k香港特有的狀況再現！
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5 D( e; j5 G, g0 u0 |3 Z3 e ▲ 廣東話的移動服務 ▲ 在眼下廣大雲海 在惡劣天候下降落…- R1 x; ^- E* F8 ?
}: x7 F0 I0 M' F w遊戲截圖8 ?* |. n' ]* n+ p# B
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! k C: ?- H9 o6 }( || 製品名 | ぼくは航空管制官３ 香港カイタックエアポート初回限定版 | | 発売日 | 2009年2月27日 | | 販売価格 | 8,800円（税込価格9,240円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、/ E. ?+ N0 ], l4 p( {' F2 W
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3 u! T5 S) ]2 c2 x6 F% J7 L7 F t| 製品名 | ぼくは航空管制官３ 香港カイタックエアポート | | 発売日 | 2009年3月20日 | | 販売価格 | 7,800円（税込価格8,190円） | | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、+ S. B# ]: l9 q
ユーザ登録ハガキ |
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全螢幕：http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3vhhhx.swf- q! |7 P* R5 N6 Y( T
最佳解析度（最佳分辨率）：http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3vhhhx.html
T( w, T$ N) a/ v% L. O0 V http://www.youtube.com/watch?v=vU1kkq5w8ag
- _, {7 h3 {* W1 R http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjI2Mjg4.html
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, A# r$ f" A. d6 X+ e+ A" t) x 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官２」シリーズより高いパソコンスペックを要します。 . j! F- f: }1 s+ Z
| OS | Windows XP／Vista日本語版 | | CPU | 1.8GHz以上（Pentium4換算） | | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード／・Intel915G以降
2 i) D/ `9 ?/ N# p& @1 z ・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | | サウンド | DirectXサウンド対応 | | ドライブ | DVD-ROMドライブ | | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上（ワイドモニター対応） | | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。 $ N& f8 c6 h/ e3 b- }2 Y9 l5 M
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狗仔卡
发表于 2011-7-15 13:05:10
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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千斤顶
显身卡
发表于 2011-7-15 14:13:48
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