|
本帖最后由 timmy50413 于 2011-7-18 19:47 编辑
1 q# I; ~3 Q2 H/ z+ a: @
$ o! V# [- i) q: Dぼくは航空管制官3 香港カイタックエアポート 遊戲介紹 中文版
0 e$ m' R9 g$ Q& q( O/ S- l7 P( B. B0 [1 E, x. Q. c) j
& X- v1 A9 Z5 @; [7 I8 J: w
3 H6 l- U+ T( G& ~9 G* e, H" q5 _% [舞台及登場機 . k; V* w: q/ k
6 `% d3 `# @: H, K0 \遊戲的舞台,「我是航空管制官」系列的首次海外機場!舊香港國際機場& v8 g( u2 X: [3 p4 u, j
舊香港國際機場,通稱為 「啓徳機場」,
3 B* X @; L4 a是任何航空迷都知道的「傳説」的機場。% m1 Y( b$ z: N% Y) X2 \7 k# ~6 c
啟德機場是以前香港的玄關,自從西元1998年7月關閉機場後,# D% c0 m' [$ A% {/ z
10年後的今天,仍然受廣大的航空迷所喜愛。
& }, ]6 n+ x. B D9 \ h , _; w3 P5 M+ L) _ k
因為機場就在香港・九龍市區旁的關係,所以降落前必須做出急轉彎的動作,
: l# |3 R! A6 |7 f5 T4 M! b& W這個極富動態性的降落景象,使啟德機場得到「香港轉彎」的稱號,: X5 A+ `; I+ v4 I0 e
世界上的每一個人都覺得其降落的景象極有魅力但是很恐怖。% d: T, t3 }: J
# ~6 |! `, |' s* h
本次的舞台「香港啟德國際機場」中,透過航空公司的特別合作,當初80年~90年代間的飛機舊塗裝將再次
' Z! W# l0 ~2 W7 w4 o9 R2 A以那美麗的姿態登場。而現在已經看不到的「香港彎曲」將會再次重現於遊戲中。
& o }/ F7 j# R7 [6 P1 J) n" X
( S1 Y% T: a* {* Y) O" T9 x- a7 _! l
+ B0 n: M9 w# x* N; E本次登場的航空公司・團體
" h. r( `9 r2 [% ^% P+ {) m% M7 i% o. c: h- I) C7 s
; ]4 _- }- s" `$ ~* p
" q# k% q. n- \% k2 Q感謝各個航空公司的特別合作實現! 讓人懐戀的機型及舊塗装飛機將登場4 b/ k# J9 W1 u2 b; P. c
: n" [2 Z$ n& u: M) ^+ \
▲ L-1011(三星式)/CPA ▲ B747-400(巨無霸)/CPA) U% M. u$ W, d/ U5 |
國泰航空 國泰航空; ~& [5 W6 ?7 \$ G( ~/ H5 {
" j3 Z7 q9 f- d5 Z, z; c; }, V
▲ MD-11/CES ▲ A320/HDA
6 ?( x8 e) `3 z 中國東方航空 香港港龍航空
9 P* V# S& T/ @
) u( v* f }1 A7 P ▲ B747-200F(巨無霸)/AHK ▲ MD-11/JAL7 i" Y! t. U* ~
香港華民航空
$ t* K9 a" K* A" J1 J 0 r ?1 {$ V: w2 C9 ?, i! c
▲ L-1011(三星式)/ANA ▲ B777-200(777)/ANA
9 S4 k7 k7 ^8 p9 E+ ` 8 k2 Q I/ W% u; o! r8 j
▲ B747-400(巨無霸)/EVA ▲ B747-400(巨無霸)/GIA: V# E0 P% g9 p0 }. H
長榮航空 印度尼西亞航空! p. {8 \5 }$ D$ d* t* }6 Q
5 e# ~% C+ Z5 K$ h) q- S ▲ B747-400(巨無霸)/NWA ▲ B747-200F(巨無霸)/NWA
, t4 `9 {' g% l0 ~ 西北航空 西北航空
7 v Q+ q# i( r6 g6 ^, W1 \' B& R ! z6 U9 A9 n4 a/ ^; r5 M) A
▲ B747-400(巨無霸)/AFR
9 c/ z% y( N0 D C! o' {+ O9 D 法國航空
, h3 Q0 D! e; i: m5 Z; {8 m' d+ n4 U, u D+ _5 e% H' O3 ^( T: M7 j
0 z; a* |; P- a4 @" w2 t' } . R5 O7 {8 c! t/ ~
$ W6 p' r8 v j- q' v0 Y遊戲内容 2 ]: ^5 ~$ S9 `. A/ U
1條跑道不斷地起飛及降落是亞州數一數二的樞紐機場
- t4 v+ |+ R `# f
) G' n. c4 U5 u在機場裡,沿著跑道只有1條滑行道。因為這個緣故,所以當風向變化時,必須不得已的使用滑行道來轉換起飛的方向。
5 g$ B9 a* n7 N4 S) G8 c0 L為了有效率地進行方向轉換的動作,所以在此滑行道上設置了許多的停止線,
+ I# _% y/ s/ y! H% x `5 \. P- I不過在相當繁忙的時候,你可能會忘記頒發繼續滑行的管制指示給飛機,導致後來的飛機撞上造成Head On。
+ u; X7 W$ Y1 B, c" ^! R9 O0 _+ ~1 i4 e& a: [% J
& M2 u. b7 S8 G; R X6 k$ j' K* E, R
不多的空橋旅客上機點。必須有效率地使用
7 }" p+ _" _; {( [4 }, o為了乘客的上下機空橋不多,所以設置了許多的停機坪供飛機等候時使用…
* v; t) U, S \' I' g: Y所以飛機必須盡速的移動來增加乘客上下機的效率。, e5 q8 Z; f$ m4 V' Q5 T
3 }4 B' c' A: T0 h! o
; _2 k7 ^: e9 k$ I
關卡構成
% ^7 R+ B+ W" }: O- PRACTICE・・・Let's begin a workout! 歡迎,來香港!
- STAGE1 ・・・Back in the 80s. 啓徳機場的風景
- STAGE2 ・・・Good day, Lion rock. 好的一天,獅子山
- STAGE3 ・・・Wind from Victoria Harbor. 向維多利亞灣吹的風
- STAGE4 ・・・Checker board insight! 降落前40秒
- STAGE5 ・・・Who is number one departing? 誰是第一個起飛?
- STAGE6 ・・・The last moment with you. 謝謝您,啟德,再見
, U% G* x* {( S1 L5 y+ @
: ?& t2 S. v+ Y( y+ p8 X7 q5 B
" N0 T1 O" W: ^ A: w / X4 I- w6 o$ `* _; P
& C! S/ u2 x% g& D6 n
特別內容
- L. ^, s: R3 p# @
* ~- r+ L: L B" M- ^& F7 t8 _ 香港特有的颱風和山風之惡劣天候的舞台
- Y8 L2 x# l1 H, l' x- N屬於亞熱帶氣候的香港。頻繁且獨特的雨雲逐漸展開,使視野逐漸變惡劣。
# b7 e) s, z( F4 T惡劣天候的舞台,使每一刻都在改變的風向不影響航空安全,您必須慎重的航空管制。# _: X" j4 M5 @
. z7 r! Q8 A+ P) g% C |最後的舞台,"100萬的夜景" 香港的夜晚
, M# a6 z: |6 f: k7 F[tr][/tr][/table]遊戲的最後是1998年7月5日,香港啓徳國際機場閉場日。9 P a/ g4 h8 U3 n% C( I. P, \4 ~
由於是最後一日,要管制的飛機數也増加え,直到最後的航班也不能放棄。
3 {1 G& _' D& X( ^& Z在美麗的夜景下,注意安全地運行吧。
/ [: d& U; I. I) ?( C: U5 h) c: n& x- i* _
, G- q9 j+ N# `% {3 }5 R6 y
8 I, |: A" @1 R+ {
8 r# }, F9 b2 l# [- k. [: k8 i( t4 ]9 i" G/ j2 Y
香港的象徴
0 o' p g; I8 n/ Z: R: d2 N
# T: l. a& j, ?* o6 H% V ▲ 在遊戲中停車場的時鐘 ▲ 九龍市區的繁華街道! |5 i9 [( p3 M) w, j; @
9 e0 F; |7 i- i+ m. M$ _1 A" b9 C ▲ 香港島的高樓 ▲ 進入機場時的目標轉彎處) k' z3 \$ Z) U3 U3 j0 J
. J8 v5 w3 C" ]- ^7 w0 z; }' m
香港特有的狀況再現!/ b! ~" S/ R. t/ M, a- z7 D# G" t. r
6 H- J1 W G! _: R4 f" U: p9 \ ▲ 廣東話的移動服務 ▲ 在眼下廣大雲海 在惡劣天候下降落…
: l9 j- W4 K) ~: n4 X8 Y- D K* I; F+ R
遊戲截圖
7 e# A! L& B' y- w, H1 k2 w4 @
* f* c; \' k' a: L# @
/ \: d: ?# z1 f) B4 C7 u
) O+ L# ?$ f& g' `( }
7 p l% X' G h: T- P
* b, P3 N) U$ {9 I8 F3 |+ C ( a( k5 P, U1 M3 _8 b1 x, k
" M- F* Z1 b+ F
3 \! f, @# p0 h K- T; U {: g 6 m$ Q. f* D @$ W5 n$ j
0 J, u+ U( i/ _+ U0 t+ `& l6 y! X* d
% l6 G* W4 Y' L
3 P4 x/ `! l; P發售資訊 7 ?; Y4 P. \: ]$ l; {
5 b/ D* |* F: u3 p! R6 F1 o9 ?
, r2 R7 x6 z3 t- p. ~* _製品名 | ぼくは航空管制官3 香港カイタックエアポート初回限定版 | 発売日 | 2009年2月27日 | 販売価格 | 8,800円(税込価格9,240円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
- V3 X/ l, z7 ~ ユーザ登録ハガキ、
6 D [" C) _$ s+ ~7 J# R* l( ^8 E 初回特典オーディオCD「International Airport」 |
9 V* Y8 t6 V1 x# w3 D1 O
1 J& b6 u+ h9 W, l8 `' E" K v) [製品名 | ぼくは航空管制官3 香港カイタックエアポート | 発売日 | 2009年3月20日 | 販売価格 | 7,800円(税込価格8,190円) | パッケージ内容 | DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、5 R! V2 U& q7 I- K" @( x& r
ユーザ登録ハガキ | ( U7 i" q2 t9 `7 ~# {9 g- b n
- g% V2 @) A4 a% ?- i% A! h
* l- c$ Y" A# w0 c- d 全螢幕:http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3vhhhx.swf! I! K2 m! o+ o# K
最佳解析度(最佳分辨率):http://www.technobrain.com/20050105/etc/freedemo/streaming/atc3vhhhx.html7 _% e% L8 \. n, c0 c# q. l
http://www.youtube.com/watch?v=vU1kkq5w8ag. g8 m, T9 S' ~+ h3 W9 J
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MjI2Mjg4.html
: e- y: K9 Q% e; Y" ]
5 b6 L Z5 q0 d 必要動作環境 前作「ぼくは航空管制官2」シリーズより高いパソコンスペックを要します。 0 N* _- j2 _! G. Q6 [
OS | Windows XP/Vista日本語版 | CPU | 1.8GHz以上(Pentium4換算) | メモリ | 512MB以上 Vistaは1GB以上 | ハードディスクの空き容量 | 1.8GB以上 | グラフィック | DirectX9以降に対応したビデオカード/・Intel915G以降% _- U8 P" S* f
・NVIDIA GeForce 5000以降 ・ATI RADEON X300以降または9200以降 | ビデオメモリ | 64MB以上 Vistaは128MB以上 | サウンド | DirectXサウンド対応 | ドライブ | DVD-ROMドライブ | ディスプレイ | 解像度 1024×768以上(ワイドモニター対応) | 入力装置 | マウス、キーボード |
※上記の条件を満たしていない場合は、ソフトが快適に動作しない場合があります。 % x( D, G, ?& k: F! n" z: q
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
评分
-
查看全部评分
|